一次机械铆接成型的提升门轨道制造技术

一次机械铆接成型的提升门轨道，包括直轨、勾形辅轨，其特征在于：所述的直轨为C型直轨，所述直轨通过支撑部与勾形辅轨连接，勾形辅轨的另一端设置有密封镶件，所述支撑部的是一带有折度的连杆件，其一端与直轨压铆固定，另一端与勾形辅轨压铆固定。本实用新型专利技术采用一次铆接成型的轨道使用热镀锌型钢，通过铆接机一次性铆接而成，形成一个整体，无需焊接，确保轨道强度，勾形辅轨由于没有了焊点的卡阻，运行顺畅，保证尼龙轮运行在如何位置都不出轨，大大增强了门体运行的安全性，同时具有美观大方、强度高、耐腐蚀、密封性好等特点。

Lifting door track formed by mechanical riveting

A mechanical riveting molding lifting door rail, including straight rail, rail auxiliary hook, which is characterized in that the straight rail is C type straight rail, the straight rail connected by the support part and the hook shaped auxiliary rails, the other end of the auxiliary hook rail is provided with a sealing insert, the support the Department is a folding rod, one end of the straight rail pressure riveting and fixed, and the other end of the hook shaped auxiliary rail fixed pressure riveting. The utility model adopts a riveting molding to track the use of hot dip galvanized steel, through riveting machine one-time riveted together, form a whole, without welding, ensure the strength of track, rail auxiliary hook without blocking, to ensure the smooth operation of the solder joint, nylon wheel running in what position are not derailed greatly enhanced the safety running of the door body, and has the characteristics of beautiful appearance, high strength, corrosion resistance and good sealing.

【技术实现步骤摘要】
一次机械铆接成型的提升门轨道
本技术涉及到门窗
，尤其涉及到一次机械铆接成型的提升门轨道。
技术介绍
自动提升门以其结构紧凑、安装方便、性能可靠、无噪音等优点，被广泛地应用在于车库、工业厂房、仓库等场所，但其轨道这一重要组成部位，却存在滚轮易脱落、强度不足等缺陷。当前的自动提升门轨道普遍为直轨、勾形辅轨焊接而成，由于面积小，内置焊点无法焊接牢固，且焊点无法表面处理，在门体运行中晃动明显，使用稳定性差，寿命短。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够解决上述技术问题的一次机械铆接成型的提升门轨道。本技术是这样实现的：一次机械铆接成型的提升门轨道，包括直轨、勾形辅轨，其特征在于：所述的直轨为C型直轨，所述直轨通过支撑部与勾形辅轨连接，勾形辅轨的另一端设置有密封镶件，所述支撑部的是一带有折度的连杆件，其一端与直轨压铆固定，另一端与勾形辅轨压铆固定。所述支撑部为“J”形形状，其一端与直轨弧度配合夹持，另一端与勾形辅轨平行。所述的勾形辅轨一端设置有倒勾止口，与密封镶件的卡爪相配合。本技术采用一次铆接成型的轨道使用热镀锌型钢，通过铆接机一次性铆接而成，形成一个整体，无需焊接，确保轨道强度，勾形辅轨由于没有了焊点的卡阻，运行顺畅，保证尼龙轮运行在如何位置都不出轨，大大增强了门体运行的安全性，同时具有美观大方、强度高、耐腐蚀、密封性好等特点。附图说明图1是本技术的结构示意图；图中：1、直轨，2、支撑部，3、勾形辅轨，4、密封镶件，5、倒勾止口，6、卡爪。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：参照附图，一次机械铆接成型的提升门轨道，包括直轨1、勾形辅轨3，其特征在于：所述的直轨1为C型直轨，所述直轨1通过支撑部2与勾形辅轨3连接，勾形辅轨3的另一端设置有密封镶件4，所述支撑部2是一带有折度的连杆件，其一端与直轨1压铆固定，另一端与勾形辅轨3压铆固定。所述支撑部2为“J”形形状，其一端与直轨1弧度配合夹持，另一端与勾形辅轨3平行。所述的勾形辅轨3一端设置有倒勾止口5，与密封镶件4的卡爪6相配合。本技术中，支撑部2可以根据实际情况进行取省，直轨1可与勾形辅轨3直接压铆连接，勾形辅轨3在直轨1的中轴线位置进行压铆，勾形辅轨3作为被压铆面，压铆一次成型，铆接应牢固、可靠，不得有明显扭翘等缺陷，从而大大增强了门体运行的安全性，同时具有美观大方、强度高、耐腐蚀、密封性好等特点。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一次机械铆接成型的提升门轨道，包括直轨（1）、勾形辅轨（3），其特征在于：所述的直轨（1）为C型直轨，所述直轨（1）通过支撑部（2）与勾形辅轨（3）连接，勾形辅轨（3）的另一端设置有密封镶件（4），所述支撑部（2）是一带有折度的连杆件，其一端与直轨（1）压铆固定，另一端与勾形辅轨（3）压铆固定。

【技术特征摘要】
1.一次机械铆接成型的提升门轨道，包括直轨（1）、勾形辅轨（3），其特征在于：所述的直轨（1）为C型直轨，所述直轨（1）通过支撑部（2）与勾形辅轨（3）连接，勾形辅轨（3）的另一端设置有密封镶件（4），所述支撑部（2）是一带有折度的连杆件，其一端与直轨（1）压铆固定，另一端与勾形辅轨（3）压铆固定。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：吴海红，贾永胜，
申请(专利权)人：江苏恒新门业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32