一种电动车换电用电池仓制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车换电技术领域，具体涉及一种电动车换电用电池仓，所述电池仓包括接电区、及电池容置区，所述接电区通过接电端与所述电池仓连接，所述电池容置区相反于接电端的一端设置有入口端，所述电池容置区内部底侧设置有固定卡座；所述入口端处设置有一电池固定装置。本实用新型专利技术的有益效果为：可实现将电动车用的电池稳定固定，同时便于取出，实现了电动车高效换电。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车换电用电池仓
本技术涉及电动车换电
，具体涉及一种电动车换电用电池仓。
技术介绍
在国内为，目前的电动汽车在飞速发展，越来越多的电动车被应用到市场上，随之相应电池快速充电技术或换电技术也得到了飞速发展，为了满足市场的需求，现提出一种电动车换电用电池仓。
技术实现思路
为了实现上述目的，本技术提供一种电动车换电用电池仓。本技术的技术方案具体如下：一种电动车换电用电池仓，所述电池仓包括接电区、及电池容置区，所述接电区通过接电端与所述电池仓连接，所述电池容置区相反于接电端的一端设置有入口端，所述电池容置区内部底侧设置有固定卡座；所述入口端处设置有一电池固定装置。进一步地，所述电池固定装置包括两个固定电池尾部的侧板、双向正反螺杆、螺杆电机。进一步地，所述侧板置于电池仓端部内侧处，所述侧板上下端与所述电池仓滑动连接，在侧板起固定作用时，所述侧板置于电池尾部外侧处，所述双向正反螺杆设置在电池仓底部，所述侧板底端延伸出与所述双向正反螺杆连接的连接部，所述两个侧板的连接部分别具有与双向正反螺杆不同方向外螺纹配合使用的内螺纹，所述螺杆电机连接在所述双向正反螺杆一端部处。进一步地，所述侧板面向电池容置区的方向设置有高硬度橡胶垫。进一步地，所述电池仓整体为长方体状，所述电池仓由多根方钢条及方钢板构成，所述方钢条构成长方体状的框架，所述方钢板固定在方钢条之间。进一步地，所述接电端具有一锥形面，所述锥形面与电池配合固定，所述锥形面上设置有正负电极接口。进一步地，所述固定卡座包括设置在对应电池仓底侧面内部的弹性件，所述固定卡座还包括一连接在弹性件端部的半球形凸起，所述电池仓底侧面对应固定卡座的位置处具有一容许所述半球形凸起上下活动的贯穿孔。本技术的有益效果为：可实现将电动车用的电池稳定固定，同时便于取出，实现了电动车高效换电。附图说明图1为本技术的立体示意图；图2为本技术的剖视图；图3为本技术的图2的A-A处剖视图；图4为本技术的图2的B-B处剖视图；图5为本技术的图2的C-C处剖视图；图6为本技术的图2的D-D处剖视图；图7为本技术的图6示出结构的俯视图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细描述。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。相反，本技术涵盖任何由权利要求定义的在本技术的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。进一步，为了使公众对本技术有更好的了解，在下文对本技术的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本技术。如图1所示，为本技术第一实施例的立体示意图，该示意图示出了一种电动车换电用电池仓1，该电池仓1外观整体为长方体状，具体由多根方钢条11及方钢板12构成，所述方钢条11构成长方体状的框架，所述方钢板12固定在方钢条11之间。如图2所示，为本技术第一实施例的侧面剖视图，该剖视图示出了所述电池仓1包括接电区2、及电池容置区6，所述接电区2及电池容置区6构成整个电池仓1的内部结构，所述接电区2通过接电端4与所述电池仓1连接，所述电池容置区6相反于接电端4的一端设置有入口端3，该入口端3外部设置有电池仓开启闭合装置，所述开启闭合装置为通过电机齿轮配合实现开启或关闭，在此将不做具体限制；所述电池容置区6内部底侧设置有固定卡座5；如图3所示，为图2中的A-A处的截面示意图，该示意图示出了方钢条11设置截面的四个角处，同时所述方钢板12设置在四个面上，连接在所述方钢条11上，所述方钢板12的内外侧面上均设置有五金隔板121。所述4所示，为接电端4的具体结构示意图，该接电端4具有一锥形面41，该锥形面41用于与电池配合固定，实现能够准确将电池定位，并固定接电，所述锥形面41上设置有正负电极接口，附图中未示出。如图5所示，为所述固定卡座5的结构示意图，该示意图提供了固定卡座的具体结构，所述固定卡座5包括设置在对应方钢板12内部弹性件，所述固定卡座5还包括一连接在弹性件端部的半球形凸起，所述方钢板12对应固定卡座5的位置处具有一贯穿孔，容许所述半球形凸起的上下活动。如图6及图7所示，为所述入口端3的结构示意图，所述入口端3处设置有一电池固定装置，所述电池固定装置包括两个固定电池尾部的侧板31、双向正反螺杆32、螺杆电机33；所述侧板31置于电池仓1端部内侧处，所述侧板31上下端与所述方钢板12滑动连接，在侧板31起固定作用时，所述侧板31置于电池尾部外侧处，所述侧板31与锥形面41配合将电池固定，所述双向正反螺杆32设置在电池仓1底部，所述侧板31底端延伸出与所述双向正反螺杆32连接的连接部，所述双向正反螺杆32自中心处向两端部具有不同反向的外螺纹，所述两个侧板31的连接部分别具有与不同方向外螺纹配合使用的内螺纹，所述螺杆电机33连接在所述双向正反螺杆32一端部处，通过螺杆电机33的转动，实现将双向正反螺杆32的转动，进而带动两个侧板31的向相反的方向运动，达到闭合或开启的动作。所述侧板31面向电池容置区6的方向设置有高硬度橡胶垫311，所述高硬度橡胶垫311接触电池，达到缓冲的作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车换电用电池仓，其特征在于，所述电池仓包括接电区、及电池容置区，所述接电区通过接电端与所述电池仓连接，所述电池容置区相反于接电端的一端设置有入口端，所述电池容置区内部底侧设置有固定卡座；所述入口端处设置有一电池固定装置。

【技术特征摘要】
1.一种电动车换电用电池仓，其特征在于，所述电池仓包括接电区、及电池容置区，所述接电区通过接电端与所述电池仓连接，所述电池容置区相反于接电端的一端设置有入口端，所述电池容置区内部底侧设置有固定卡座；所述入口端处设置有一电池固定装置。2.根据权利要求1所述的一种电动车换电用电池仓，其特征在于，所述电池固定装置包括两个固定电池尾部的侧板、双向正反螺杆、螺杆电机。3.根据权利要求2所述的一种电动车换电用电池仓，其特征在于，所述侧板置于电池仓端部内侧处，所述侧板上下端与所述电池仓滑动连接，在侧板起固定作用时，所述侧板置于电池尾部外侧处，所述双向正反螺杆设置在电池仓底部，所述侧板底端延伸出与所述双向正反螺杆连接的连接部，所述两个侧板的连接部分别具有与双向正反螺杆不同方向外螺纹配合使用的内螺纹，所述螺杆电...

【专利技术属性】
技术研发人员：周增光，黄文兵，胡爱华，左少矿，李尉民，汤英男，
申请(专利权)人：周增光，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23