轮胎吊的LED光源节能系统技术方案

本发明专利技术涉及一种轮胎吊的LED光源节能系统,其特征是：包括PLC、若干只LED光源、主控制器和从控制器，所述PLC触点连接主控制器，所述主控制器通过电源线与从控制器连接，从控制器通过脉冲宽度调制模块与LED光源连接。有益效果：本发明专利技术采用电源线作介质，OFDM电力线载波作通讯及采用LED灯的PWM调光驱动器技术，使本发明专利技术具有抗干扰能力强，通信稳定、可靠的特性。在轮胎吊暂停作业时，通过本发明专利技术的调控可以使LED光源处于低亮度60％‑70％亮度状态；轮胎吊作业时，LED光源又恢复到100％亮度的正常工作状态，可以节省30％‑40％的功率，节能效果明显。

【技术实现步骤摘要】
轮胎吊的LED光源节能系统
本专利技术属于轮胎吊，尤其涉及一种轮胎吊的LED光源节能系统。
技术介绍
利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机称为轮胎吊。码头轮胎吊不是连续工作根据轮胎吊作业特点LED灯在轮胎吊应用实现了明显的节能效果。LED灯属于固态冷光源，有良好的瞬态响应特性，现有轮胎吊的灯光调光系统大多基于无线控制方案，在港口复杂电磁环境下，容易受到干扰，导致系统不稳定；若采用有线控制方案，则需额外布放控制线，增加施工量，对老的设备改造造成不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种轮胎吊的LED光源节能系统,可以两段式调控轮胎吊LED光源亮度状态，当轮胎吊暂停作业时，使LED光源处于低亮度状态，轮胎吊作业时LED光源亮度又恢复到正常工作状态，实现节能效果。本专利技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种轮胎吊的LED光源节能系统,其特征是：包括PLC、若干只LED光源、主控制器和从控制器，所述PLC触点连接主控制器，所述主控制器通过电源线与从控制器连接，从控制器通过脉冲宽度调制模块与LED光源连接。所述电源线通过OFDM电力线载波通信系统。所述LED光源为150W户外可编程驱动器，输入电压范围176-305Vac，采用PWM调光。有益效果：与现有技术相比，电力线载波通信相对其他通信线路的最大优点是无需布线、施工方便。采用OFDM电力线载波作通讯介质及采用LED灯的PWM调光驱动器技术，使本专利技术具有抗干扰能力强，通信稳定、可靠的特性。在轮胎吊暂停作业时，通过本专利技术的调控可以使LED光源处于低亮度60％-70％亮度状态；轮胎吊作业时，LED光源又恢复到100％亮度的正常工作状态，可以节省30％-40％的功率，节能效果明显。附图说明图1是本专利技术的结构连接框图；图2是主控制器的连接框图；图3是从控制器的连接框图；图4是LED光源驱动器的功率示意图；图5是LED光源驱动器的电压限制示意图；图6是LED光源驱动器的PWM调光示意图；图7是控制器的原理图。具体实施方式下面结合较佳实施例详细说明本专利技术的具体实施方式。详见附图，本实施例提供了一种轮胎吊的LED光源节能系统,包括PLC、若干只LED光源、主控制器和从控制器，所述PLC触点连接主控制器，所述主控制器通过电源线与从控制器连接，从控制器通过脉冲宽度调制模块与LED光源连接。所述电源线通过OFDM电力线载波通信系统。所述LED光源为150W户外可编程驱动器，输入电压范围176-305Vac，10—100％全功率输出电流范围(恒功率)，采用PWM调光。超高的效率(93％)，紧凑的外壳全密封设计(IP67)，良好的散热，极大地提高了产品的可靠性，并延长了产品的寿命。全方位的保护，包括过压保护、短路保护及过温保护，更是保证了此款产品的无障碍运转。主控制器和从控制器采用PowerLineCommunicationModemDT-8410。工作过程及原理鉴于轮胎吊不是连续作业，如果待机超过设定时间(如2分钟)，由PLC输出一个开关量，主控制器接收到PLC的信号，通过电力线载波通信向从控制器发送预先设定的亮度值(比如70％)，从控制器接收到主控制器的命令后，即把LED灯亮度设定到预设值，降低LED灯的亮度起到节能效果。轮胎吊开始作业时，主控制器通过PLC获得手柄信号，通过电力线载波通信向从控制器发送全亮的命令，使LED灯全亮。详见附表控制器接线表序号功能备注1L电源相线2NC空3N电源零线4NLED灯电源零线5CLED灯电源相线6NC空7PWM-驱动器的PWM输入端-8PWM+驱动器的PWM输入端+9IN-PLC干触点-10IN+PLC干触点+主控制器安装在轮胎吊的电气房，1、3接线端子接上电源，9、10接线端子接上PLC的干触点。从控制器与LED灯连接，1、3接线端子接上电源，4、5接线端子接上LED灯，7、8接线端子接上LED驱动器的PWM输入端。LED灯属于固态冷光源，有良好的瞬态响应特性，根据轮胎吊作业特点，完全可以实现节能的要求。OFDM采用数百至上千个子载波传输数据，即使个别子载波受到干扰，通过强有力的编码技术，数据仍然可以被正确接收；对载波信道具有自适应能力：载波信道变化快且不可预测，而OFDM支持多种通信模式，如：Enhance、BPSK，用户可根据信道的变化动态调整；数据速率高：OFDM采用上百个子载波同时进行数据传输，相对单载波通信可获取更高的通信速率。在48kHz工作带宽下，瞬时数据通信速率可达7.2kbps，平均数据通信速率2.4kbps。上述参照实施例对该一种轮胎吊的LED光源节能系统进行的详细描述，是说明性的而不是限定性的，可按照所限定范围列举出若干个实施例，因此在不脱离本专利技术总体构思下的变化和修改，应属本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎吊的LED光源节能系统,其特征是：包括PLC、若干只LED光源、主控制器和从控制器，所述PLC触点连接主控制器，所述主控制器通过电源线与从控制器连接，通过从控制器的脉冲宽度调制模块与LED光源连接。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎吊的LED光源节能系统,其特征是：包括PLC、若干只LED光源、主控制器和从控制器，所述PLC触点连接主控制器，所述主控制器通过电源线与从控制器连接，通过从控制器的脉冲宽度调制模块与LED光源连接。2.根据权利要求1所述的轮胎吊...

【专利技术属性】
技术研发人员：付强，刘杰强，曲明，张冲，李永华，张凯，付佳，
申请(专利权)人：天津港联盟国际集装箱码头有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12