The utility model relates to a traffic barrier, including a plurality of columns, the guardrail frame is arranged between adjacent columns, the guardrail frame is also provided with a first transverse brace and second transverse bracing, bracing between the bottom and the first cross member provided with a plurality of longitudinal bars, each of the first and second transverse brace brace is arranged between the plurality of V type bracket. Second cross brace and the top is provided with at least one arc support between V type bracket; each column is arranged at the bottom end of the transverse slide, the transverse slide horizontally arranged fixed shaft, the fixing shaft is sheathed with a reset spring, both ends of the fixed shaft is sheathed with a sliding wedge block, both ends of the wedge block and reset spring respectively. The fixed connected to the wedge block which can slide along the fixed shaft sliding; also comprises a base, the base is provided with a mounting groove for the column inserted into the side wall of the installation groove clamp slot, so that the column and the base plug When the utility model is matched with the utility model, when the wedge slide block enters into the installation groove, the wedge slide block is ejected under the action of the reset spring, and is clamped into the clamping groove.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及市政设施
,特别是一种新型交通护栏。
技术介绍
交通护栏的具有多种功能,首先分隔功能,交通护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔,使机动车、非机动车和行人分道行进,提高了道路交通安全性,保障交通秩序,提高了道路的利用率。交通护栏其次是阻挡功能,交通护栏将阻挡可能的不良交通行为,阻挡企图横穿马路的行人、自行车或机动车辆。根据交通护栏的功能,其需要有一定的高度,一定的密度,以及必要的强度。交通护栏第三个作用是警示功能,护栏形式应简单,警示交通参与者要注意护栏的存在,预防交通事故的发生。同时城市护栏不仅仅是对不同交通流的简单分隔,还可以警示交通参与者,培养交通安全意识。现有的交通护栏基本能够满足上述需求,但还存在一些不足,现有的护栏结构较复杂,生产成本较高,市场需要一种交通护栏,能够降低成本,结构简单,同时安装应用方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、易于安装的新型交通护栏。为解决上述技术问题,本技术提供的新型交通护栏,包括:多根立柱,相邻立柱之间设置护栏框架,该护栏框架由底部横撑、置于底部横撑两端的纵撑和顶部弧形撑构成,该护栏框架还设有第一横撑和第二横撑,所述第一横撑的两端与所述纵撑固定相连,所述第二横撑的两端与所述纵撑固定相连,所述第一横撑置于所述第二横撑下方;所述第一横撑与所述底部横撑之间设置多根纵向栏杆,各纵向栏杆的底端与所述底部横撑固定相连,各纵向栏杆的顶端与所述第一横撑固定相连;所述第一横撑与所述第二横撑之间设置多个V型支架,所述第二横撑与所述顶部弧形撑之间设置至少一个V型支架,以对顶部弧形撑与底部横撑之间的空间分割 ...
【技术保护点】
一种新型交通护栏,其特征在于,包括:多根立柱,相邻立柱之间设置护栏框架,该护栏框架由底部横撑、置于底部横撑两端的纵撑和顶部弧形撑构成,该护栏框架还设有第一横撑和第二横撑,所述第一横撑的两端与所述纵撑固定相连,所述第二横撑的两端与所述纵撑固定相连,所述第一横撑置于所述第二横撑下方;所述第一横撑与所述底部横撑之间设置多根纵向栏杆,各纵向栏杆的底端与所述底部横撑固定相连,各纵向栏杆的顶端与所述第一横撑固定相连;所述第一横撑与所述第二横撑之间设置多个V型支架,所述第二横撑与所述顶部弧形撑之间设置至少一个V型支架;各立柱的底端设置横向滑道,该横向滑道内横向设置固定轴,该固定轴上套接复位弹簧,该固定轴的两端还套接有楔形滑块,各楔形滑块分别与复位弹簧的两端固定相连,以使楔形滑块可沿固定轴滑动;还包括底座,该底座设有适于所述立柱插入的安装槽,该安装槽的侧壁设置卡接槽,以使所述立柱与所述底座插接配合时,楔形滑块进入安装槽后到达卡接槽时,楔形滑块在复位弹簧的作用下弹出,卡入卡接槽。
【技术特征摘要】
1.一种新型交通护栏,其特征在于,包括:多根立柱,相邻立柱之间设置护栏框架,该护栏框架由底部横撑、置于底部横撑两端的纵撑和顶部弧形撑构成,该护栏框架还设有第一横撑和第二横撑,所述第一横撑的两端与所述纵撑固定相连,所述第二横撑的两端与所述纵撑固定相连,所述第一横撑置于所述第二横撑下方;所述第一横撑与所述底部横撑之间设置多根纵向栏杆,各纵向栏杆的底端与所述底部横撑固定相连,各纵向栏杆的顶端与所述第一横撑固定相连;所述第一横撑与所述第二横撑...
【专利技术属性】
技术研发人员:张亚林,王志兵,张金柱,孙妲,
申请(专利权)人:张亚林,王志兵,张金柱,孙妲,
类型:新型
国别省市:河北;13
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