一种汽车电器设备老化耐久测试装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种汽车电器设备老化耐久测试装置及方法，所述装置设有主控模块和连接所述主控模块的电源模块、通讯模块、信号输出控制模块、信号输入采集模块、存储模块和显示模块，所述电源模块还连接所述通讯模块和信号输出控制模块，所述通讯模块还连接存储模块，所述信号输出控制模块外接待测设备，所述待测设备连接所述信号输入采集模块。实施本发明专利技术提供的一种汽车电器设备老化耐久测试装置及方法，可实现对不同待测设备的检测，应用范围大大提升，研发费用和生产费用却大大降低；支持本地配置和远程配置，能实时监测待测设备的工作状态，智能化程度高，能够提高汽车电器开发和生产过程中的产品老化及耐久测试效率。

Apparatus and method for testing durability of automobile electrical equipment

The invention provides an automobile electrical equipment aging durability test device and method, the main control module is provided with the device and is connected with the main control module, power module, communication module, signal output control module, signal acquisition module, storage module and display module, the power module is connected with the communication module and the output signal of the control module, the communication module is connected to the memory module, the signal output control module receives the test equipment, test equipment is connected with the input signal acquisition module. The invention provides an automotive electrical equipment aging durability test device and method, can realize the detection of different measuring devices, the application range is greatly improved, development costs and production costs are greatly reduced; support local configuration and remote configuration, real-time monitoring to measure the working condition of the equipment, a high degree of intelligence, can and improve the development and production of durable automotive electrical products in the process of aging test efficiency.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电器设备测试
，尤其涉及一种汽车电器设备老化耐久测试装置及方法。
技术介绍
在一辆汽车的生产过程中，为了保证车载电子系统中汽车电器设备(仪表产品、导航产品和音响产品等)的出厂质量，需要对流水线生产出的设备成品进行老化和耐久测试，而在设备的不同开发阶段过程中，为了验证设备设计的可靠性，也需要对设备进行长期的老化和耐久测试，并期望在测试过程中发现所有问题，从而提高设备的设计质量。以上两项测试都需要汽车电器设备在车载电子系统中全负荷、全功能地运行一段时间后进行。当前汽车电器设备的测试都是采用PC架构，通过上位机程序控制板卡(PCB板)连接到设备上来模拟实车的车载电子系统运行环境，以进行各种功能的触发控制、老化和耐久测试。但这种测试方法存在设备投入大、工装复杂、占用空间大、可移动性差等问题，使用十分局限。
技术实现思路
本专利技术提供一种汽车电器设备老化耐久测试装置及方法，解决了设置一种主要包括主控模块、信号输出控制模块、信号输入采集模块的测试装置来发出各种测试信号、采集与分析待测设备的响应信号及给出测试结果，并设定一种应用于所述装置的测试方法来控制所述测试装置对待测设备进行有效测试的技术问题。为解决以上技术问题，本专利技术提供一种汽车电器设备老化耐久测试装置，设有主控模块和连接所述主控模块的电源模块、通讯模块、信号输出控制模块、信号输入采集模块、存储模块和显示模块，所述电源模块还连接所述通讯模块和信号输出控制模块，所述通讯模块还连接存储模块，所述信号输出控制模块外接待测设备，所述待测设备连接所述信号输入采集模块；所述存储模块用于存储用户自存入的测试配置文件；所述通讯模块用于外接远程终端，传输所述远程终端的控制指令到所述主控模块；所述主控模块用于从所述存储模块读取用户存入的测试配置文件或解析从所述通讯模块接收到的所述控制指令，输出信号调整指令到所述信号输出控制模块或发出信号采集指令到所述信号输入采集模块；所述信号输出控制模块用于接收并解析所述信号调整指令，输出调整信号到所述待测设备；所述信号输入采集模块用于采集所述待测设备的工作信号；所述主控模块还用于接收、分析并处理所述信号输入采集模块采集的所述工作信号，得到所述待测设备的输出状态及测试结果，并将所述待测设备的输出状态及测试结果发送到所述存储模块，并将对应的显示指令发送到所述显示模块；所述存储模块还用于存储所述待测设备的工作信号、所述待测设备的输出状态及测试结果和所述待测设备测试过程中的缓存数据；所述显示模块接收并解析所述主控模块发送的显示指令，并显示测试结果。进一步地，所述信号输出控制模块包括通讯信号单元、模拟信号单元、开关量及脉冲信号单元；所述通讯信号单元包括CAN信号发生器和LIN信号发生器，分别用于输出CAN调整信号和LIN调整信号；所述模拟信号单元包括电流信号发生器、电压信号发生器和电阻信号发生器，分别用于输出电流调整信号、电压调整信号和电阻调整信号；所述开关量及脉冲信号单元包括开关信号发生器和脉冲信号发生器，分别用于输出电平信号和脉冲信号。进一步地，所述信号输入采集模块包括通讯信号采集单元、模拟信号采集单元、开关量及脉冲信号采集单元；所述通讯信号采集单元包括CAN信号检测器和LIN信号检测器，分别用于采集所述待测设备响应所述CAN调整信号和LIN调整信号而产生的CAN工作信号和LIN工作信号；所述模拟信号采集单元包括电流信号检测器、电压信号检测器和电阻信号检测器，分别用于采集所述待测设备响应所述输出电流调整信号、电压调整信号和电阻调整信号而产生的电流工作信号、电压工作信号和电阻工作信号；所述开关量及脉冲信号采集单元包括开关信号检测器和脉冲信号检测器，分别用于采集所述待测设备响应所述输出电平信号及脉冲信号而产生的电平工作信号和脉冲工作信号。进一步地，所述主控模块按所述信号调整指令的顺序输出设有三级信号单元，依次为信号发生单元、信号缓冲单元和信号输出单元。具体地，所述待测设备为车载电子系统中分离出来的汽车电器设备。本专利技术还提供一种汽车电器设备老化耐久测试方法，包括步骤：S1.电源开关启动，所述电源模块开始供电；S2.所述主控模块检测所述存储模块中是否有用户存入的测试配置文件，若是，则进行命令解析后输出信号调整指令到所述信号输出控制模块；若否，则进行下一步；S3.所述主控模块检测所述通讯模块是否有接收到远程终端的控制指令，若否，则所述主控模块发送对应的显示指令到所述显示模块；若是，所述主控模块进行命令解析后输出信号调整指令到所述信号输出控制模块并进行下一步；S4.所述信号输出控制模块接收并解析所述信号调整指令，输出调整信号到所述待测设备；S5.所述主控模块根据程序自设定或接收到的远程终端的控制指令发出信号采集指令到所述信号输入采集模块，所述信号输入采集模块采集所述待测设备的工作信号到所述主控模块；S6.所述主控模块接收所述信号输入采集模块采集的工作信号，并将所述工作信号与所述用户存入的测试配置文件进行解析、对比和处理，得到所述待测设备的输出状态及测试结果，并发送所述待测设备的输出状态及测试结果到所述存储模块，及发送对应的显示指令到所述显示模块；S7.所述存储模块接收并存储所述待测设备的输出状态及测试结果和在测试所述待测设备的过程中产生的缓存数据；S8.所述显示模块接收并解析所述主控模块的显示指令，并显示测试结果。进一步地，在所述步骤S6中，所述主控模块的解析、对比和处理过程为：所述主控模块预先解析所述用户存入的测试配置文件，得到相应的期望结果，然后解析所述待测设备的工作信号得到所述待测设备的输出状态，最后对比所述期望结果与所述待测设备的输出状态是否相匹配，若是则记录正确的测试结果，若否，则记录错误的测试结果；所述待测设备的输出状态、正确的测试结果与错误的测试结果共同组成所述待测设备的输出状态及测试结果并发送到所述存储模块。进一步地，在所述步骤S7中，待所述存储模块完成接收并存储的操作后，所述主控模块检测所述通讯模块是否联通网络，若是则通过所述通讯模块自动上传所述存储模块的存储内容到所述远程终端，若否，则不上传所述存储模块的存储内容。具体地，在所述步骤S2及S3中，所述用户存入的测试配置文件中包含的控制指令及所述远程终端发送的控制指令均采用ASCII描述字符。本专利技术提供的一种汽车电器设备老化耐久测试装置及方法，通过主控模块控制信号输出控制模块输出多类调整电流到待测设备，再通过信号输入采集模块采集待测设备对应的工作信号来分析处理得出测试结果，不需要使用PC和购买各种专业的控制板卡即可实现对不同待测设备的检测，应用范围大大提升，研发费用和生产费用却大大降低；主控模块既可以读取存储模块的测试配置文件也可以读取通讯模块传送的远程控制命令，按照预设测试序列来触发待测设备的各个功能，并实时监测待测设备的工作状态来判断待测设备是否合格，支持本地配置和远程配置，配置方式灵活，智能化程度高，能够提高汽车电器设备开发和生产过程中的产品老化和耐久测试质量与效率，使之能够更加地高效与精准；并且所述装置体积小巧，方便应用于产品设计开发、测试验证、产品生产等各个过程中和各种使用环境下，其发展前景十分广阔。附图说明图1是本专利技术实施例提供的一种汽车电器设备老化耐久测本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电器设备老化耐久测试装置，其特征在于，设有主控模块和连接所述主控模块的电源模块、通讯模块、信号输出控制模块、信号输入采集模块、存储模块和显示模块，所述电源模块还连接所述通讯模块和信号输出控制模块，所述通讯模块还连接存储模块，所述信号输出控制模块外接待测设备，所述待测设备连接所述信号输入采集模块；所述存储模块用于存储用户自存入的测试配置文件；所述通讯模块用于外接远程终端，传输所述远程终端的控制指令到所述主控模块；所述主控模块用于从所述存储模块读取用户存入的测试配置文件或解析从所述通讯模块接收到的所述控制指令，输出信号调整指令到所述信号输出控制模块或发出信号采集指令到所述信号输入采集模块；所述信号输出控制模块用于接收并解析所述信号调整指令，输出调整信号到所述待测设备；所述信号输入采集模块用于接收并解析所述信号采集指令，并采集所述待测设备的工作信号；所述主控模块还用于接收、分析并处理所述信号输入采集模块采集的所述工作信号，得到所述待测设备的输出状态及测试结果，并将所述待测设备的输出状态及测试结果发送到所述存储模块，并将对应的显示指令发送到所述显示模块；所述存储模块还用于存储所述待测设备的工作信号、所述待测设备的输出状态及测试结果和所述待测设备测试过程中的缓存数据；所述显示模块接收并解析所述主控模块发送的显示指令，并显示测试结果。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车电器设备老化耐久测试装置，其特征在于，设有主控模块和连接所述主控模块的电源模块、通讯模块、信号输出控制模块、信号输入采集模块、存储模块和显示模块，所述电源模块还连接所述通讯模块和信号输出控制模块，所述通讯模块还连接存储模块，所述信号输出控制模块外接待测设备，所述待测设备连接所述信号输入采集模块；所述存储模块用于存储用户自存入的测试配置文件；所述通讯模块用于外接远程终端，传输所述远程终端的控制指令到所述主控模块；所述主控模块用于从所述存储模块读取用户存入的测试配置文件或解析从所述通讯模块接收到的所述控制指令，输出信号调整指令到所述信号输出控制模块或发出信号采集指令到所述信号输入采集模块；所述信号输出控制模块用于接收并解析所述信号调整指令，输出调整信号到所述待测设备；所述信号输入采集模块用于接收并解析所述信号采集指令，并采集所述待测设备的工作信号；所述主控模块还用于接收、分析并处理所述信号输入采集模块采集的所述工作信号，得到所述待测设备的输出状态及测试结果，并将所述待测设备的输出状态及测试结果发送到所述存储模块，并将对应的显示指令发送到所述显示模块；所述存储模块还用于存储所述待测设备的工作信号、所述待测设备的输出状态及测试结果和所述待测设备测试过程中的缓存数据；所述显示模块接收并解析所述主控模块发送的显示指令，并显示测试结果。2.如权利要求1所述的一种汽车电器设备老化耐久测试装置，其特征在于：所述信号输出控制模块包括通讯信号单元、模拟信号单元、开关量及脉冲信号单元；所述通讯信号单元包括CAN信号发生器和LIN信号发生器，分别用于输出CAN调整信号和LIN调整信号；所述模拟信号单元包括电流信号发生器、电压信号发生器和电阻信号发生器，分别用于输出电流调整信号、电压调整信号和电阻调整信号；所述开关量及脉冲信号单元包括开关信号发生器和脉冲信号发生器，分别用于输出电平信号和脉冲信号。3.如权利要求2所述的一种汽车电器设备老化耐久测试装置，其特征在于：所述信号输入采集模块包括通讯信号采集单元、模拟信号采集单元、开关量及脉冲信号采集单元；所述通讯信号采集单元包括CAN信号检测器和LIN信号检测器，分别用于采集所述待测设备响应所述CAN调整信号和LIN调整信号而产生的CAN工作信号和LIN工作信号；所述模拟信号采集单元包括电流信号检测器、电压信号检测器和电阻信号检测器，分别用于采集所述待测设备响应所述输出电流调整信号、电压调整信号和电阻调整信号而产生的电流工作信号、电压工作信号和电阻工作信号；所述开关量及脉冲信号采集单元包括开关信号检测器和脉冲信号检测器，分别用于采集所述待测设备响应所述输出电平信号及脉冲信号而产生的电平工作信号和脉冲工作信号。4.如权利要求1所述的一种汽车电器设...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙志江，陈文，黄振娟，肖鹏，莫玉琴，钟笔快，陈巧燕，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44