一种新型车载充电器老化测试台制造技术

本发明专利技术公开一种新型车载充电器老化测试台，包括多组测试单元，支撑底板上设有滑轨和第一滑槽，移动插座底部开设第二滑槽，第二滑槽与滑轨配合并能在滑轨上水平移动，待检测的车载充电器可在第一滑槽内移动，固定插座的接口配合车载充电器的第一插口，移动插座的接口配合车载充电器的第二接口，支撑底板内侧设有气体流道；老化测试组件，与电源、移动插座、固定插座电连接；多组温度检测装置，安设在保温罩内；降温装置，固定在测试架上，其冷气出口与气体流道连通；控制器，固定在测试架上，与温度检测装置和降温装置连接，控制降温装置将产生的冷气输入气体流道。检测安全，效率高，对成品率有显著提升。

A new type of aging test bench for vehicle charger

The present invention discloses a new car charger aging test bench, including multiple test unit, the support base plate is provided with a slide rail and a first chute, a mobile socket is arranged at the bottom of the second chute, chute and second sliding rails and can slide on the level of mobile vehicle, the detected charging device can be moved in the first groove, the fixed socket interface with the first jack car charger, mobile socket interface with the second interface of vehicle charger, support base plate is arranged on the inner side of the gas channel; aging test components connected with the power supply, mobile socket, fixed electric socket; multiple temperature detection device, installed in the insulated enclosure; cooling device, fixed on the test rig, the cold air outlet and the gas channel connected; controller is fixed on the testing frame, connected with the temperature detection device and cooling device, cooling control device The air inlet channel. Detection of safety, high efficiency, significantly improve the yield.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及到充电设备领域，尤其涉及一种新型车载充电器老化测试台。
技术介绍
车载充电器设备在进入使用前，需要进行老化测试，以对后期车载充电器的使用进行磨合，其中，车载充电器的老化测试属于现有技术，但由于车载充电器在进行老化测试的过程中，温度较高，一些可以通过老化测试的车载充电器有时候也因为温度过高的原因导致损毁，对企业造成一定损失，另外，现有的老化测试设备对于批量的产品很难及时处理完，效率偏低，亟待解决。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术提出一种新型车载充电器老化测试台，包括：测试架，由若干立柱和固定在立柱之间的若干水平设置的支撑板组成；多组测试单元，测试单元固定在支撑板上，测试单元包含支撑底板、挡板、弹簧组件、移动插座、固定插座，支撑底板上设有滑轨和第一滑槽，移动插座底部开设第二滑槽，第二滑槽与滑轨配合并能在滑轨上水平移动，待检测的车载充电器可在第一滑槽内移动，弹簧组件一端固定挡板，另一端连接移动插座，固定插座的接口配合车载充电器的第一插口，移动插座的接口配合车载充电器的第二接口，支撑底板内侧设有气体流道，气体流道部分位于第一滑槽下方；老化测试组件，与电源、移动插座、固定插座电连接；多组保温罩，固定在测试架上，且罩住至少一组测试单元；多组温度检测装置，安设在保温罩内；降温装置，固定在测试架上，其冷气出口与气体流道连通；控制器，固定在测试架上，与温度检测装置和降温装置连接，控制降温装置将产生的冷气输入气体流道。优选地，位于第一滑槽下方的部分气体流道的横截面积大于气体流道整体的横截面积。优选地，多组测试单元在同一块支撑板上均匀固定。优选地，连接电源、移动插座、固定插座以及老化测试组件的连接线穿过气体流道。本专利技术在实际使用过程中，多组测试单元2合理布局，在节省空间的同时，可以同时对多个车载充电器进行老化测试，大大增加测试效率，在对车载充电器进行老化测试的过程中，当保温罩27内的温度达到一定值，可以通过降温装置对车载充电器进行降温，可以防止因为温度过高造成车载充电器报废，同时，也增加安全性，另外，在将车载充电器放入测试台进行测试的过程中，本专利技术也采用特殊的结构，使得连接更为牢固和稳定，有效防止车载充电器出现接触不良或者掉落等影响测试的事情的发生，有利于对车载充电器进行老化测试。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的局部结构示意图；图3为本专利技术的整体结构示意图；图4为本专利技术的整体结构示意图。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互的结合，下面参考附图并结合实施例对本专利技术做详细说明。参照图1与图2以及图3和图4，本专利技术提出本专利技术提出一种新型车载充电器老化测试台，包括：测试架1，由若干立柱和固定在立柱之间的若干水平设置的支撑板11组成；多组测试单元2，测试单元2固定在支撑板11上，测试单元2包含支撑底板21、挡板22、弹簧组件23、移动插座24、固定插座25，支撑底板21上设有滑轨和第一滑槽，移动插座24底部开设第二滑槽，第二滑槽与滑轨配合并能在滑轨上水平移动，待检测的车载充电器3可在第一滑槽内移动，弹簧组件23一端固定挡板22，另一端连接移动插座24，固定插座25的接口配合车载充电器4的第一插口，移动插座24的接口配合车载充电器4的第二接口，支撑底板21内侧设有气体流道26，气体流道26部分位于第一滑槽下方；老化测试组件6，与电源7、移动插座24、固定插座25电连接；多组保温罩8，固定在测试架1上，且罩住至少一组测试单元2；多组温度检测装置9，安设在保温罩27内；降温装置4，固定在测试架1上，其冷气出口与气体流道26连通；控制器5，固定在测试架1上，与温度检测装置9和降温装置4连接，控制降温装置4将产生的冷气输入气体流道26。位于第一滑槽下方的部分气体流道26的横截面积大于气体流道26整体的横截面积。多组测试单元2在同一块支撑板11上均匀固定。连接电源7、移动插座24、固定插座25以及老化测试组件6的连接线穿过气体流道26。本专利技术在实际使用过程中，多组测试单元2合理布局，在节省空间的同时，可以同时对多个车载充电器3进行老化测试，大大增加测试效率，在对车载充电器3进行老化测试的过程中，当保温罩27内的温度达到一定值，可以通过降温装置4对车载充电器3进行降温，可以防止因为温度过高造成车载充电器3报废，同时，也增加安全性，另外，在将车载充电器3放入测试台进行测试的过程中，本专利技术也采用特殊的结构，使得连接更为牢固和稳定，有效防止车载充电器3出现接触不良或者掉落等影响测试的事情的发生，有利于对车载充电器3进行老化测试。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型车载充电器老化测试台，其特征在于，包括：测试架(1)，由若干立柱和固定在立柱之间的若干水平设置的支撑板(11)组成；多组测试单元(2)，测试单元(2)固定在支撑板(11)上，测试单元(2)包含支撑底板(21)、挡板(22)、弹簧组件(23)、移动插座(24)、固定插座(25)，支撑底板(21)上设有滑轨和第一滑槽，移动插座(24)底部开设第二滑槽，第二滑槽与滑轨配合并能在滑轨上水平移动，待检测的车载充电器(3)可在第一滑槽内移动，弹簧组件(23)一端固定挡板(22)，另一端连接移动插座(24)，固定插座(25)的接口配合车载充电器(4)的第一插口，移动插座(24)的接口配合车载充电器(4)的第二接口，支撑底板(21)内侧设有气体流道(26)，气体流道(26)部分位于第一滑槽下方；老化测试组件(6)，与电源(7)、移动插座(24)、固定插座(25)电连接；多组保温罩(8)，固定在测试架(1)上，且罩住至少一组测试单元(2)；多组温度检测装置(9)，安设在保温罩(27)内；降温装置(4)，固定在测试架(1)上，其冷气出口与气体流道(26)连通；控制器(5)，固定在测试架(1)上，与温度检测装置(9)和降温装置(4)连接，控制降温装置(4)将产生的冷气输入气体流道(26)。...

【技术特征摘要】
1.一种新型车载充电器老化测试台，其特征在于，包括：测试架(1)，由若干立柱和固定在立柱之间的若干水平设置的支撑板(11)组成；多组测试单元(2)，测试单元(2)固定在支撑板(11)上，测试单元(2)包含支撑底板(21)、挡板(22)、弹簧组件(23)、移动插座(24)、固定插座(25)，支撑底板(21)上设有滑轨和第一滑槽，移动插座(24)底部开设第二滑槽，第二滑槽与滑轨配合并能在滑轨上水平移动，待检测的车载充电器(3)可在第一滑槽内移动，弹簧组件(23)一端固定挡板(22)，另一端连接移动插座(24)，固定插座(25)的接口配合车载充电器(4)的第一插口，移动插座(24)的接口配合车载充电器(4)的第二接口，支撑底板(21)内侧设有气体流道(26)，气体流道(26)部分位于第一滑槽下方；老化测试组件(6)，与电源(7)、移动插座(24)、固定插座...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄万顺，刘胜雨，胡松，
申请(专利权)人：合肥邦立电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34