一种节能路灯电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节能路灯电路，包括光路探测器、灯具W和三极管开关电路，本实用新型专利技术底节能路灯电路采用亮度红外光检测模块分别安放在路灯的前后侧一定距离的位置，当有人经过路灯的照亮区域时，无论从哪一侧经过，都会触发其中一条光路，作为开启路灯的信号，在打开路灯的同时还能利用电容充放电原理对开启路灯的工作状态进行维持，一方面防止路灯的过快熄灭造成行动不便人士的不便之处，另一方面还能防止人流量较大时候路灯的反复闪烁频繁开启，从而较好的达到节能和延长寿命的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种照明
，具体是一种节能路灯电路。
技术介绍
路灯是日常生活中常见的照明装置，目前街道上常见的路灯是光控型，它能实现白天关闭，晚上自动开启的节能功效，因此被广泛推广使用，现有的路灯大多采用光控型，夜晚开启，少数采用智能控制器进行智能开启，其主要基于微波传感器进行人体检测，微波传感器的灵敏度较高，但是其探测范围有限，且容易受到猫狗等动物的影响，造成灯具的误开启。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种节能路灯电路，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种节能路灯电路，包括光路探测器、灯具W和三极管开关电路，所述光路探测电路包括由二极管D1和三极管V5组成的第一光路探测器，光路探测电路还包括由二极管D2和三极管V6组成的第二光路探测器，三极管开关电路包括三极管V1、三极管V2、三极管V3、三极管V4和电容C2；所述二极管D2的阳极连接电阻R1，电阻R1的另一端连接电阻R2、电阻R9、灯具W和电源VCC，二极管D2的阴极连接二极管D1的阳极，二极管D1的阴极连接电阻R5、电阻R7、电阻R8、电容C2和三极管V4的发射极，电阻R2的另一端连接电容C1、电阻R3、电阻R4和电阻R6，电容C1的另一端接地，电阻R3的另一端连接三极管V6的集电极，三极管V6的发射极连接三极管V5的集电极，三极管V5的发射极连接电阻R5的另一端和三极管V1的基极，三极管V1的集电极连接电阻R4的另一端和三极管V2的基极，三极管V2的发射极连接电阻R6的另一端，三极管V2的集电极连接电阻R7的另一端和三极管V3的基极，三极管V3的集电极连接电阻R9的另一端和电阻R10，电阻R10的另一端连接电容C2的另一端和三极管V4的基极，三极管V4的集电极连接灯具W的另一端。作为本技术进一步的方案：所述二极管D1和二极管D2均为红外发光二极管。作为本技术再进一步的方案：所述三极管V5和三极管V6均为光敏三极管。作为本技术再进一步的方案：所述灯具W为LED灯。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的节能路灯电路采用亮度红外光检测模块分别安放在路灯的前后侧一定距离的位置，当有人经过路灯的照亮区域时，无论从哪一侧经过，都会触发其中一条光路，作为开启路灯的信号，在打开路灯的同时还能利用电容充放电原理对开启路灯的工作状态进行维持，一方面防止路灯的过快熄灭造成行动不便人士的不便之处，另一方面还能防止人流量较大时候路灯的反复闪烁频繁开启，从而较好的达到节能和延长寿命的目的。附图说明图1为一种节能路灯电路的电路图。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1，一种节能路灯电路，包括光路探测器、灯具W和三极管开关电路，所述光路探测电路包括由二极管D1和三极管V5组成的第一光路探测器，光路探测电路还包括由二极管D2和三极管V6组成的第二光路探测器，三极管开关电路包括三极管V1、三极管V2、三极管V3、三极管V4和电容C2。电路中设置了两组人体检测电路，分别由二极管D1、三极管V5和二极管D2、三极管V6组成，分别将这两组人体检测电路设置了路灯前后方一定距离，正常情况下，二极管D1和二极管D2均会发出红外光，照射到三极管V5和三极管V6的基极，三极管V1的基极得到基极触发电压而导通，V2因此而导通，三极管V3的基极也得到基极触发电压而导通，使得V4得不到触发电压，因此V4截止，灯具W不亮，当有人进入路灯的照亮区域时，无论时从那一侧经过路灯的照射区域，都会触发二极管D1、三极管V5或二极管D2、三极管V6，使得二极管D1-三极管V5的光路或二极管D2-三极管V6的光路被阻断，三极管V5或三极管V6的其中之一被截止，三极管V1的基极得不到触发电压而截止，此时V2因为基极电压高于发射极电压而截止，三极管V3同样截止，V4的基极因此而得电，灯具W点亮，由于电容C2的充放电作用，C2的电压能够维持三极管V4的基极导通电压一段时间，因此人体离开触发区域后，灯具也会持续照明一段时间，避免反复的开启和关断影响灯具的使用寿命。本技术的工作原理是：本技术底节能路灯电路采用亮度红外光检测模块分别安放在路灯的前后侧一定距离的位置，当有人经过路灯的照亮区域时，无论从哪一侧经过，都会触发其中一条光路，作为开启路灯的信号，在打开路灯的同时还能利用电容充放电原理对开启路灯的工作状态进行维持，一方面防止路灯的过快熄灭造成行动不便人士的不便之处，另一方面还能防止人流量较大时候路灯的反复闪烁频繁开启，从而较好的达到节能和延长寿命的目的。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能路灯电路，包括光路探测器、灯具W和三极管开关电路，其特征在于，所述光路探测电路包括由二极管D1和三极管V5组成的第一光路探测器，光路探测电路还包括由二极管D2和三极管V6组成的第二光路探测器，三极管开关电路包括三极管V1、三极管V2、三极管V3、三极管V4和电容C2；所述二极管D2的阳极连接电阻R1，电阻R1的另一端连接电阻R2、电阻R9、灯具W和电源VCC，二极管D2的阴极连接二极管D1的阳极，二极管D1的阴极连接电阻R5、电阻R7、电阻R8、电容C2和三极管V4的发射极，电阻R2的另一端连接电容C1、电阻R3、电阻R4和电阻R6，电容C1的另一端接地，电阻R3的另一端连接三极管V6的集电极，三极管V6的发射极连接三极管V5的集电极，三极管V5的发射极连接电阻R5的另一端和三极管V1的基极，三极管V1的集电极连接电阻R4的另一端和三极管V2的基极，三极管V2的发射极连接电阻R6的另一端，三极管V2的集电极连接电阻R7的另一端和三极管V3的基极，三极管V3的集电极连接电阻R9的另一端和电阻R10，电阻R10的另一端连接电容C2的另一端和三极管V4的基极，三极管V4的集电极连接灯具W的另一端。...

【技术特征摘要】
1.一种节能路灯电路，包括光路探测器、灯具W和三极管开关电路，其特征在于，所述光路探测电路包括由二极管D1和三极管V5组成的第一光路探测器，光路探测电路还包括由二极管D2和三极管V6组成的第二光路探测器，三极管开关电路包括三极管V1、三极管V2、三极管V3、三极管V4和电容C2；所述二极管D2的阳极连接电阻R1，电阻R1的另一端连接电阻R2、电阻R9、灯具W和电源VCC，二极管D2的阴极连接二极管D1的阳极，二极管D1的阴极连接电阻R5、电阻R7、电阻R8、电容C2和三极管V4的发射极，电阻R2的另一端连接电容C1、电阻R3、电阻R4和电阻R6，电容C1的另一端接地，电阻R3的另一端连接三极管V6的集电极，三极管V6的发射极连接三极管V...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾丁山，
申请(专利权)人：泉州尚凯照明有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35