一种液体天车滑轮片的检测装置制造方法及图纸

一种液体天车滑轮片的检测装置，属于检测技术领域，目的是提高滑轮片的检测精度和检测效率，其技术方案是，构成中包括基板、软轴、导向管、齿轮和两根单端设有卡爪的齿条，所述齿轮通过轴承与基板转动连接，两根齿条对称啮合于齿轮的两侧并分别通过两条相互平行的导轨与基板滑动连接，所述导向管垂直穿过基板和齿轮的中心孔并由基板上的锁紧装置固定，所述软轴插在导向管内。本实用新型专利技术采用由基板、齿轮和齿条构成的定位机构对导向管进行定位，使其主干部分的轴线位于滑轮片绳槽的对称面内，然后利用插入导向管的软轴间接测量滑轮片绳槽各个部位的磨损量。该装置降低了滑轮片检测难度，提高了磨损程度的检测精度和检测效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于检测液体天车的滑轮片磨损程度的装置，属于检测

技术介绍
滑轮片是液体天车的重要部件，其结构如图1所示。在液体天车运行过程中，滑轮片外缘上的绳槽不断与钢丝绳产生摩擦，因此必须对绳槽的磨损程度进行定期检测，一旦绳槽出现严重磨损，必须及时更换。由于目前没有专用的检测工具，检测人员只能利用盒尺或卡尺来测量滑轮片绳槽的磨损量，但盒尺或卡尺只能测量绳槽深度，不适于测量绳槽侧壁的磨损量，特别是当滑轮片在线时，测量难度更大，无法保证检测精度和检测效率。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种液体天车滑轮片的检测装置，以降低滑轮片的检测难度，提高检测精度和检测效率。本技术所述问题是以下述技术方案实现的：一种液体天车滑轮片的检测装置，构成中包括基板、软轴、导向管、齿轮和两根单端设有卡爪的齿条，所述齿轮通过轴承与基板转动连接，两根齿条对称啮合于齿轮的两侧并分别通过两条相互平行的导轨与基板滑动连接，所述导向管垂直穿过基板和齿轮的中心孔并由基板上的锁紧装置固定，所述软轴插在导向管内。上述液体天车滑轮片的检测装置，所述导向管为直管，其一端设有旋钮，另一端设有侧向分支。上述液体天车滑轮片的检测装置，所述锁紧装置包括支座、顶杆和螺旋状弹簧，所述支座固定在基板上，所述顶杆位于支座的通孔内，顶杆的一端与导向管的侧壁相对应；所述弹簧套在顶杆上，弹簧的靠近导向管的一端与顶杆固定连接，远离导向管的一端顶在支座上。上述液体天车滑轮片的检测装置，所述顶杆的与导向管相对应的一端设有摩擦头，另一端设有盘状拉手。上述液体天车滑轮片的检测装置，所述软轴为圆柱型或四棱型。本技术采用由基板、齿轮和齿条构成的定位机构对导向管进行定位，使其主干部分的轴线位于滑轮片绳槽的对称面内，然后利用插入导向管的软轴间接测量滑轮片绳槽各个部位的磨损量。该装置降低了滑轮片检测难度，提高了磨损程度的检测精度和检测效率。附图说明图1是液体天车滑轮片的剖视图；图2是本技术的结构示意图；图3是图2的俯视图；图4是导向管锁紧装置的结构示意图。图中各标号为：1、软轴，2、旋钮，3、卡爪，4、导向管，5、锁紧装置，6、导轨，7、齿轮，8、齿条，9、基板，10、盘状拉手，11、支座，12、弹簧，13、顶杆，14、摩擦头，15、绳槽。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。参看图1和图2，本技术主要包括软轴1、旋钮2、卡爪3、导向管4、锁紧装置5、导轨6、齿轮7、齿条8和基板9，其中，锁紧装置5包括盘状拉手10、支座11、弹簧12、顶杆13和摩擦头14。软轴1为圆柱型或四棱型，其一端插入导向管4，另一端用手进行移动，通过测量软轴1插入导向管4的长度来间接测量滑轮片的磨损量；导向管4下端有分支，上端有旋钮2，通过控制锁紧装置5和旋钮2来实现导向管4的上下移动和左右转动，进而实现不同规格滑轮片或者同一滑轮片绳槽不同深度偏磨量的测量。软轴1进入导向管4的不同分支，可测量滑轮片绳槽的深度和偏磨程度。齿轮7、齿条8、基板9构成定位机构，通过齿轮齿条的传动来实现两卡爪3的张合，以适应不同规格的滑轮片。定位机构可使导向管4始终处于滑轮片绳槽15的中间位置，从而保证了测量的准确性。本技术的软轴1可以在市面上买到，导向管4由金属管焊接而成，其他部件用具有一定强度和韧性的铝合金加工制作。下面以天车在线动滑轮的检测为例，对检测方法进行说明：一、同一滑轮片是否偏磨天车定位后，将目标滑轮片表面待测量部位清理干净，将两个卡爪3分别卡到滑轮片的两个侧面上，通过基板9、齿轮7及齿条8使整个装置固定。根据想要测量的部位调节导向管4插入绳槽的深度，深度调整后通过锁紧装置5将导向管4固定，并使导向管4的分支垂直于待测滑轮片绳槽的内壁，将软轴1伸入导向管4的分支，直至碰到滑轮片绳槽的内壁为止，在软轴1上与导向管旋钮2上表面结合处做标记，然后将软轴1抽出（软轴为弹性轴，抽出后自动复原），测量软轴1前端到标记处的距离，记为a，通过调整导向管旋钮2使导向管4的分支转到滑轮片绳槽另一侧内壁，重复上述测量过程，测量结果记为b,那么滑轮片的偏磨量c=a-b,通过c的正负来判断滑轮片的偏磨方向。二、同规格同型号不同滑轮片磨损程度的比较天车定位后，将目标滑轮片表面待测量部位清理干净，将卡爪3卡到滑轮的两个侧面上，通过基板9、齿轮7及齿条8使整个装置固定。根据想要测量的部位调节导向管4插入绳槽的深度，深度调整后通过锁紧装置5将导向管4固定，并使导向管4的分支平行于待测滑轮片绳槽的内壁，将软轴1伸入导向管4的直管，直至碰到滑轮片内壁为止，在软轴1上与导向管旋钮2上表面结合处做标记，然后将软轴1抽出，测量软轴1前端到标记处的距离，记为d，松开卡爪3(确保锁紧装置5不动)，将测量装置移到待测的另一滑轮片上，固定、卡好，将软轴1伸入导向管4的直管，直至碰到滑轮片绳槽的内壁为止，在软轴1上与导向管旋钮2上表面结合处做标记，然后将软轴1抽出，测量软轴1前端到标记处的距离，记为e，用同样方法可以测量多个同规格同型号的滑轮片，测量结果记为f、g…….，根据实际需要进行对比分析，也可对同一滑轮片的磨损趋势进行分析。本技术尤其适于在线测量，可使检测人员提前掌握滑轮片的使用状况，及时发现和更换磨损严重的滑轮片，减少设备的突发事故。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液体天车滑轮片的检测装置，其特征是，构成中包括基板（9）、软轴（1）、导向管（4）、齿轮（7）和两根单端设有卡爪（3）的齿条（8），所述齿轮（7）通过轴承与基板（9）转动连接，两根齿条（8）对称啮合于齿轮（7）的两侧并分别通过两条相互平行的导轨（6）与基板（9）滑动连接，所述导向管（4）垂直穿过基板（9）和齿轮（7）的中心孔并由基板（9）上的锁紧装置（5）固定，所述软轴（1）插在导向管（4）内。

【技术特征摘要】
1.一种液体天车滑轮片的检测装置，其特征是，构成中包括基板（9）、软轴（1）、导向管（4）、齿轮（7）和两根单端设有卡爪（3）的齿条（8），所述齿轮（7）通过轴承与基板（9）转动连接，两根齿条（8）对称啮合于齿轮（7）的两侧并分别通过两条相互平行的导轨（6）与基板（9）滑动连接，所述导向管（4）垂直穿过基板（9）和齿轮（7）的中心孔并由基板（9）上的锁紧装置（5）固定，所述软轴（1）插在导向管（4）内。2.根据权利要求1所述的一种液体天车滑轮片的检测装置，其特征是，所述导向管（4）为直管，其一端设有旋钮（2），另一端设有侧向分支。3.根据权利要求1或2所述的一种液体天车滑轮片的检测装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏雄，付超，郝毅，邱海军，王丽，辛然，
申请(专利权)人：河钢股份有限公司承德分公司，
类型：新型
国别省市：河北;13