【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电器
,具体为一种无机房电梯曳引机的减震降噪固定装置。
技术介绍
作为电梯的基本规格之一有轿厢意外移动保护系统(UCMP),其中有义务防止来自外部的油等飞溅到曳引机用制动器的制动面上而导致制动力下降。作为防止制动器的制动力下降的现有技术的曳引机,已知有专利文献1所公开的曳引机,其具有按压吸收附着在制动鼓外表面上的油分的吸收材料的装置。在该装置中,假定制动鼓的材质为铸造件,并且其外周为铸造面,并构造成利用弹性构件(弹簧)来按压吸收材料。无机房电梯一般在低层建筑中应用较多,速度较低,无机房电梯曳引机一直采用刚性连接,用螺栓直接将曳引机底座固定在机座框架上,这种连接比较简单可靠,缺点是曳引机工作时产生的振动会与机座框架产生共振,并传导到电梯轿厢和电梯井道墙壁上,既影响轿厢内乘客的舒适感,还会传导到井道周围的空间,引起周围人的不适。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减震装置,能够减少曳引机运行振动对机架的传导,防止运行时共振的产生,提高电梯乘坐舒适感的一种无机房电梯曳引机的减震降噪固定装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种无机房电梯曳引机的减震降噪固定装置,包括装置本体、减震器本体,所述装置本体上设有上端减震器,所述上端减震器的一侧设有上端固定支架,上端减震器固定在上端固定支架上,所述上端减震器的左侧设有底座上端主端板,所述装置本体的中间设有曳引机,所述曳引机的左下方设有底座下端主端板,所述底座下端主端板的下方设有底座下端L形端板,所述底座下端L形端板的一侧设有下端减震器,所述下端减震器的右侧设有下端固定 ...
【技术保护点】
一种无机房电梯曳引机的减震降噪固定装置,包括装置本体(12)、减震器本体(13),其特征在于:所述装置本体(12)上设有上端减震器(1),所述上端减震器(1)的一侧设有上端固定支架(3),上端减震器(1)固定在上端固定支架(3)上,所述上端减震器(1)的左侧设有底座上端主端板(9),所述装置本体(12)的中间设有曳引机(8),所述曳引机(8)的左下方设有底座下端主端板(10),所述底座下端主端板(10)的下方设有底座下端L形端板(11),所述底座下端L形端板(11)的一侧设有下端减震器(2),所述下端减震器(2)的右侧设有下端固定支架(4),下端减震器(2)固定在下端固定支架(4),所述装置本体(12)上设有减震器本体(13)。
【技术特征摘要】
1.一种无机房电梯曳引机的减震降噪固定装置,包括装置本体(12)、减震器本体(13),其特征在于:所述装置本体(12)上设有上端减震器(1),所述上端减震器(1)的一侧设有上端固定支架(3),上端减震器(1)固定在上端固定支架(3)上,所述上端减震器(1)的左侧设有底座上端主端板(9),所述装置本体(12)的中间设有曳引机(8),所述曳引机(8)的左下方设有底座下端主端板(10),所述底座下端主端板(10)的下方设有底座下端L形端板(11),所述底座下端L形端板(11)的一侧设有下端减震器(2),所述下端减震器(2)的右侧设有下端固定支架(4),下端减震器(2)固定在下端固定支架(4),所述装置本体(12)上设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:葛余林,高晋峰,
申请(专利权)人:江苏蒙哥马利电梯有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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