【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种插杆装置。
技术介绍
汽车轮毂在加工时,在轮毂上开有多个环形设置的螺栓孔,以便将轮毂锁在汽车上。轮毂在出厂时,需要对轮毂螺栓孔的PCD规格即轮毂螺栓孔的节圆直径进行检测;另外,在一些小径PCD孔内需要压入华司,以提高PCD孔的强度,若孔过大,华司容易从孔内掉出,若孔过小,则华司塞不进孔内,因此,需要对该孔进行检测。但是现有这两种孔的检测都需要不同的检具,生产成本大,工作效率低下。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足,提供一种结构简单的插杆装置。为达到上述目的,本技术采用的技术方案为:一种插杆装置,包括依次同轴设置的第一圆柱杆体、第二圆柱杆体、第三圆柱杆体、第四圆柱杆体和第五圆柱杆体,所述第一圆柱杆体、第二圆柱杆体和第三圆柱杆体的直径依次增大,所述第三圆柱杆体、第四圆柱杆体和第五圆柱杆体的直径依次减小,所述第四圆柱杆体直径与第五圆柱杆体直径之差为0.2mm。本技术一个较佳实施例中,插杆装置进一步包括所述第二圆柱杆体与所述第三圆柱杆体之间设置有第一圆台过渡段。本技术一个较佳实施例中,插杆装置进一步包括所述第四圆柱杆体与所述第三圆柱杆体之间设置有第二圆台过渡段。本技术一个较佳实施例中,插杆装置进一步包括所述第二圆柱杆体的尺寸公差为0-0.05mm。本技术一个较佳实施例中,插杆装置进一步包括所述第四圆柱杆体的尺寸公差为-0.02-0mm。本技术一个较佳实施例中,插杆装置进一步包括所述第五圆柱杆体的尺寸公差为0-0.02mm。本技术一个较佳实施例中,插杆装置 ...
【技术保护点】
一种插杆装置,其特征在于:包括依次同轴设置的第一圆柱杆体、第二圆柱杆体、第三圆柱杆体、第四圆柱杆体和第五圆柱杆体,所述第一圆柱杆体、第二圆柱杆体和第三圆柱杆体的直径依次增大,所述第三圆柱杆体、第四圆柱杆体和第五圆柱杆体的直径依次减小,所述第四圆柱杆体直径与第五圆柱杆体直径之差为0.2mm。
【技术特征摘要】
1.一种插杆装置,其特征在于:包括依次同轴设置的第一圆柱杆体、第二圆柱杆体、第三圆柱杆体、第四圆柱杆体和第五圆柱杆体,所述第一圆柱杆体、第二圆柱杆体和第三圆柱杆体的直径依次增大,所述第三圆柱杆体、第四圆柱杆体和第五圆柱杆体的直径依次减小,所述第四圆柱杆体直径与第五圆柱杆体直径之差为0.2mm。
2.根据权利要求1所述的插杆装置,其特征在于:所述第二圆柱杆体与所述第三圆柱杆体之间设置有第一圆台过渡段。
3.根据权利要求1所述的插杆装置,其特征在于:所述第四圆柱杆体与所述第三圆柱杆体之间设置有第二圆台过渡...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈绪照,
申请(专利权)人:苏州雅泛迪铝业有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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