一种全方位红绿灯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种全方位红绿灯，包括一红绿灯杆体与信号灯装置，红绿灯杆体上部的四个方位均设置有一信号灯装置；信号灯装置为矩形壳体，在矩形壳体的表面设置有依次排列的第一信号灯、第二信号灯、第三信号灯以及第四信号灯，四个信号灯均沿杆体方向呈条状；第一信号为绿灯，形状为矩形条状且在矩形条状顶端连接有向左的箭头；第二信号为绿灯，形状为矩形条状且在矩形条状顶端连接有向上的箭头；第三信号为黄灯，形状为矩形条状；第四信号灯为红灯，形状为矩形条状。本实用新型专利技术将红绿灯改成沿着柱子从上往下为条状，增加驾驶员视线长度；并且设置于十字路口四个方向，驾驶人可以很容易看到红绿灯的变换情况，避免造成闯红灯违法现象的发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及红绿灯领域，特别是一种全方位红绿灯。
技术介绍
目前，在十字路口所设置的红绿灯，基本设置在一个行驶方向的右前方与左侧前方，例如，当左转与直行信号灯所显示为绿灯时，那么在直线车道上的车辆开始往前行驶，如若在运行当中左转车道上有大货车或大客车，并且在直行车道前方也有大货车或大客车，那么在直行车道的大货车或大客车后方的小车在临近停车线时因视线被挡而无法看到红绿灯的变换情况，此时在红绿灯变换时，容易造成后方小车闯红灯违法现象的发生。另外，目前的红绿灯结构基本上是以立柱顶端横向于路面上方，一方面给整个道路的上方造成视觉影响不整洁；另一方面在红绿灯维护方面造成很多不方便。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种全方位红绿，将红绿灯改成沿着柱子从上往下为条状，增加驾驶员视线长度。本技术采用以下方案实现：一种全方位红绿灯，包括一红绿灯杆体与信号灯装置，所述红绿灯杆体上部的四个方位均设置有一信号灯装置；所述信号灯装置为矩形壳体，在所述矩形壳体的表面设置有依次排列的第一信号灯、第二信号灯、第三信号灯以及第四信号灯，四个信号灯均沿杆体方向呈条状；所述第一信号为绿灯，形状为矩形条状且在矩形条状顶端连接有向左的箭头；所述第二信号为绿灯，形状为矩形条状且在矩形条状顶端连接有向上的箭头；所述第三信号为黄灯，形状为矩形条状；所述第四信号灯为红灯，形状为矩形条状。进一步地，所述第一信号灯、第二信号灯、第三信号灯以及第四信号灯的矩形条状大小相等，相互间隔相等。进一步地，所述全方位红绿灯设置于十字路口四个方向已有红绿灯的右侧。在任一行驶方向中，一般情况下在行驶方向的右前方与左侧前方设置红绿灯供驾驶人参考，在本技术中，则可该行驶方向的左前方位置与右侧方位置的已有红绿灯的右侧增设所述全方位红绿灯，那么当行驶方向的直行信号灯显示为绿灯时，在该同向的所有车道上的机动车就有位于十字路口四个方向的绿灯同时可供给驾驶人参考。因此，与现有技术相比，本技术提供的全方位红绿灯改成沿着柱子从上往下为条状，增加驾驶员视线长度；并且设置于十字路口四个方向，驾驶人可以很容易看到红绿灯的变换情况，避免造成闯红灯违法现象的发生。附图说明图1为本技术的红绿灯示意图。图2为本技术的红绿灯设置方位示意图。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术做进一步说明。本实施例提供一种全方位红绿灯，如图1所示，包括一红绿灯杆体与信号灯装置，所述红绿灯杆体上部的四个方位均设置有一信号灯装置；所述信号灯装置为矩形壳体，在所述矩形壳体的表面设置有依次排列的第一信号灯、第二信号灯、第三信号灯以及第四信号灯，四个信号灯均沿杆体方向呈条状；所述第一信号为绿灯，形状为矩形条状且在矩形条状顶端连接有向左的箭头；所述第二信号为绿灯，形状为矩形条状且在矩形条状顶端连接有向上的箭头；所述第三信号为黄灯，形状为矩形条状；所述第四信号灯为红灯，形状为矩形条状。在本实施例中，所述第一信号灯、第二信号灯、第三信号灯以及第四信号灯的矩形条状大小相等，相互间隔相等。在本实施例中，所述全方位红绿灯设置于十字路口四个方向已有红绿灯的右侧。在本实施例中，如图2所示，目前在十字路口所设置的红绿灯，基本设置在一个行驶方向的右前方如图中A处与左侧前方如图中C处，当第一方向（1）所显示为绿灯时（即为A、C两处绿灯亮），那么在该车道上（以三车道为例）的车辆开始往前行驶，如若在运行当中第一方向（1）车道上有大货车或大客车，并且在第二方向（2）车道、第三方向（3）车道前方也有大货车或大客车，而在（第二方向（2）车道、第三方向（3）车道的大货车或大客车后方的小车在临近停车线时因视线被挡而无法看到红绿灯的变换情况，此时在红绿灯变换时，容易造成后方小车闯红灯违法现象的发生。因此，可在左前方如图中B处位置与右侧方如图中D处位置的已有红绿灯旁增设所述全方位红绿灯，那么在第一方向（1）所显示绿灯时，在该同向的三个车道上的机动车就有A、B、C、D处的绿灯同时可供给驾驶人参考，那么驾驶人可以很容易看到红绿灯的变换情况，避免造成闯红灯违法现象的发生。在本实施例中，所述全方位红绿灯所设置的位置：在同一个方向要设置四个位置，如图2中A、B、C、D处的已有红绿灯与所述全方位红绿灯可同时为一个行进方向服务，如图2中，所述全方位红绿灯在A、B、C、D处紧靠已有红绿灯的立柱。以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本技术的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全方位红绿灯，其特征在于：包括一红绿灯杆体与信号灯装置，所述红绿灯杆体上部的四个方位均设置有一信号灯装置；所述信号灯装置为矩形壳体，在所述矩形壳体的表面设置有依次排列的第一信号灯、第二信号灯、第三信号灯以及第四信号灯，四个信号灯均沿杆体方向呈条状；所述第一信号为绿灯，形状为矩形条状且在矩形条状顶端连接有向左的箭头；所述第二信号为绿灯，形状为矩形条状且在矩形条状顶端连接有向上的箭头；所述第三信号为黄灯，形状为矩形条状；所述第四信号灯为红灯，形状为矩形条状。

【技术特征摘要】
1.一种全方位红绿灯，其特征在于：包括一红绿灯杆体与信号灯装置，所述红绿灯杆体上部的四个方位均设置有一信号灯装置；所述信号灯装置为矩形壳体，在所述矩形壳体的表面设置有依次排列的第一信号灯、第二信号灯、第三信号灯以及第四信号灯，四个信号灯均沿杆体方向呈条状；所述第一信号为绿灯，形状为矩形条状且在矩形条状顶端连接有向左的箭头；所述第二信号为绿灯，形状为矩形条状且在矩形条状顶端...

【专利技术属性】
技术研发人员：严鸿辉，严雄，邓金狼，
申请(专利权)人：严雄，
类型：新型
国别省市：福建;35