一种车联网系统组网方法、装置及车联网系统制造方法及图纸

本发明专利技术是关于一种车联网系统组网方法，应用于高级网络制式车辆终端，包括：通过高级网络制式基站接入高级制式网络；接收来自低级网络制式车辆终端的接入请求，根据接入请求，与低级网络制式车辆终端组成相应的车辆网簇；向高级网络制式基站发送车联网簇接入信息，其中，车联网簇接入信息包括车联网簇的标识信息；接收高级网络制式基站返回的、与车联网簇的标识信息相对应的接入控制信息，根据接入控制信息，向车联网簇中的低级网络制式车辆终端发送来自高级网络制式基站的通信消息，或者向高级网络制式基站发送来自低级网络制式车辆的通信消息。该方法使低级网络制式车辆终端以一种应用业务接入到高级制式网络，使其能够应用高级制式网络资源。

Networking method, device and system for vehicle networking system

The present invention relates to a vehicle network system networking method, which is applied to senior network standard vehicle terminal, through advanced network system base station access network receives access from advanced standard; low-level network standard vehicle terminal request according to the access request, and low-level network standard vehicle terminal. The vehicle network cluster corresponding to the senior one; the base station sends a network standard car networking cluster access information, identification information, car networking cluster access information including car networking cluster; access control information and identification information of car networking cluster to receive advanced network system base station, the corresponding access control information, according to the communication, message to the car networking vehicle terminal sends low-level network standard cluster from the advanced network system base station, or low-level network standard vehicle from sent to the base station through senior network standard Letter message. The method enables the lower level network vehicle terminal to access the advanced standard network with an application service, and can be used for the application of the advanced standard network resource.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车联网
，尤其涉及一种车联网系统组网方法、装置及车联网系统。
技术介绍
移动通信包括移动体之间的通信，其中，移动体包括人、汽车、火车、轮船等在移动状态中的物体。移动通信通过移动通信系统来实现，移动通信系统从诞生以来，经历了1G、2G、3G和4G时代，每个时代伴随产生相应的网络制式，到目前为止，人们生活中应用较为普遍的网络制式是3G和4G，以及正在发展的5G，其中5G相对于3G或4G是高级网络制式，3G或4G相对于5G是低级网络制式。移动通信系统发展也带动了车联网的产生和发展。车联网能实现车辆终端与网络之间的通信，车与车、车与路、车与人、车与传感设备等均可以通过车联网进行信息交互。5G车辆终端可以通过5G网络加入车联网，如图1所示，5G车辆终端02通过设置在所述5G车辆终端02上的5G通信设备021与5G基站01进行网络连接，从而实现5G车辆终端02与5G网络之间的通信。5G车辆终端相对于3G、4G车辆终端是高级网络制式车辆终端，3G、4G车辆终端相对于5G车辆终端是低级网络制式车辆终端。但是，目前只有5G车辆终端这种高级网络制式车辆终端可以直接接入5G网络，而诸如3G、4G车辆终端这种低级网络制式车辆终端，由于各自的通信设备硬件原因，无法直接加入诸如5G网络这种高级制式网络。低级网络制式车辆终端必须先安装5G通信设备才能达到直接加入5G网络的愿景。而目前的低级网络制式车辆终端数量众多，安装5G通信设备是一个大的工程，而且耗资巨大，这就影响了车联网应用5G网络的进程。因此，如何将低级网络制式车辆终端加入高级制式网络是目前亟待解决的问题。
技术实现思路
为克服相关技术中存在的问题，本专利技术提供一种车联网系统组网方法、装置及车联网系统。根据本专利技术实施例的第一方面，提供一种车联网系统组网方法，应用于高级网络制式车辆终端，包括：通过高级网络制式基站接入高级制式网络；接收来自低级网络制式车辆终端的接入请求，根据所述接入请求，与所述低级网络制式车辆终端组成相应的车辆网簇；向所述高级网络制式基站发送车联网簇接入信息，其中，所述车联网簇接入信息包括所述车联网簇的标识信息；接收所述高级网络制式基站返回的、与所述车联网簇的标识信息相对应的接入控制信息，根据所述接入控制信息，向所述车联网簇中的低级网络制式车辆终端发送来自所述高级网络制式基站的通信消息，或者向所述高级网络制式基站发送来自低级网络制式车辆的通信消息。优选地，所述接收来自低级网络制式车辆终端的接入请求，根据所述接入请求，与所述低级网络制式车辆终端组成相应的车辆网簇，包括：当所述接入请求包括低级网络制式车辆终端的终端标识，且连接白名单中包括所述终端标识时，连接所述低级网络制式车辆终端组成车联网簇。根据本专利技术实施例的第二方面，提供一种车联网系统组网装置，包括：高级制式网络接入模块，用于通过高级网络制式基站接入高级制式网络；车联网簇建立模块，用于接收来自低级网络制式车辆终端的接入请求，根据所述接入请求，与所述低级网络制式车辆终端组成相应的车辆网簇；车联网簇接入请求模块，用于向所述高级网络制式基站发送车联网簇接入信息，其中，所述车联网簇接入信息包括所述车联网簇的标识信息；车联网簇接入控制模块，用于接收所述高级网络制式基站返回的、与所述车联网簇的标识信息相对应的接入控制信息，根据所述接入控制信息，向所述车联网簇中的低级网络制式车辆终端发送来自所述高级网络制式基站的通信消息，或者向所述高级网络制式基站发送来自低级网络制式车辆的通信消息。优选地，所述车联网簇建立模块包括终端标识判断单元，用于当所述接入请求包括低级网络制式车辆终端的终端标识，且连接白名单中包括所述终端标识时，连接所述低级网络制式车辆终端组成车联网簇。根据本专利技术实施例的第三方面，提供一种车联网系统组网方法，应用于高级网络制式基站，包括：接收来自高级网络制式车辆终端的车联网簇接入信息，其中，所述车辆网簇接入信息包括所述车辆网簇的标识信息；根据所述车联网簇接入信息，向所述高级网络制式车辆终端发送与所述车联网簇的标识信息相对应的接入控制信息，所述接入控制信息用于控制高级网络制式车辆终端向所述车联网簇中的低级网络制式车辆终端发送来自所述高级网络制式基站的通信消息，或者向所述高级网络制式基站发送来自所述低级网络制式车辆终端的通信消息。优选地，所述向所述高级网络制式车辆终端发送与所述车联网簇的标识信息相对应的接入控制信息，包括：根据所述车联网簇中低级网络制式车辆终端的优先级，设置所述接入控制信息，所述接入控制信息包括所述车联网簇中各个低级网络制式车辆终端的接入速度和接入业务量；向所述车辆网簇对应的高级网络制式车辆终端发送所述接入控制信息，所述接入控制信息用于控制高级网络制式车辆终端以所述接入速度和所述接入业务量向低级网络制式车辆终端发送来自高级网络制式基站的通信消息，或者向高级网络制式基站以所述接入速度和所述接入业务量发送来自低级网络制式车辆终端的通信消息。根据本专利技术实施例的第四方面，提供一种车联网系统组网装置，包括：接入信息接收模块，用于接收来自高级网络制式车辆终端的车联网簇接入信息，其中，所述车辆网簇接入信息包括所述车辆网簇的标识信息；接入控制信息控制模块，用于根据所述车联网簇接入信息，向所述高级网络制式车辆终端发送与所述车联网簇的标识信息相对应的接入控制信息，所述接入控制信息用于控制高级网络制式车辆终端向所述车联网簇中的低级网络制式车辆终端发送来自所述高级网络制式基站的通信消息，或者向所述高级网络制式基站发送来自所述低级网络制式车辆终端的通信消息。优选地，所述接入控制信息控制模块包括：接入控制信息设置单元，用于根据所述车联网簇中低级网络制式车辆终端的优先级，设置所述接入控制信息，所述接入控制信息包括所述车联网簇中各个低级网络制式车辆终端的接入速度和接入业务量；接入控制信息发送单元，用于向所述车辆网簇对应的高级网络制式车辆终端发送所述接入控制信息，所述接入控制信息用于控制高级网络制式车辆终端以所述接入速度和所述接入业务量向低级网络制式车辆终端发送来自高级网络制式基站的通信消息，或者向高级网络制式基站以所述接入速度和所述接入业务量发送来自低级网络制式车辆终端的通信消息。根据本专利技术实施例的第五方面，提供一种车联网系统，包括高级网络制式基站和若干车联网簇，其中，所述高级网络制式基站包括处理器，所述处理器用于向所述若干车联网簇分配无线资源；所述车联网簇包括高级网络制式车辆终端和若干低级网络制式车辆终端，所述高级网络制式车辆终端用于与所述高级网络制式基站通信连接，并向所述高级网络制式基站发送所述低级网络制式车辆终端的业务请求；所述高级网络制式车辆终端包括高级网络制式通信模块和第一近场无线通信模块，所述高级网络制式通信模块用于与所述高级网络制式基站通信连接，所述第一近场无线通信模块用于对外发射近场无线信号，并接收所述低级网络制式车辆终端的接入请求或业务请求；所述低级网络制式车辆终端包括与所述第一无线近场通信模块相匹配的第二近场无线通信模块，所述第二近场无线通信模块用于与所述第一近场无线通信模块通信连接；所述高级网络制式车辆终端通过所述高级网络制式通信模块与所述高级网络制式基站通信连接。优选地，所述高级网络制式本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车联网系统组网方法，应用于高级网络制式车辆终端，其特征在于，包括：通过高级网络制式基站接入高级制式网络；接收来自低级网络制式车辆终端的接入请求，根据所述接入请求，与所述低级网络制式车辆终端组成相应的车辆网簇；向所述高级网络制式基站发送车联网簇接入信息，其中，所述车联网簇接入信息包括所述车联网簇的标识信息；接收所述高级网络制式基站返回的、与所述车联网簇的标识信息相对应的接入控制信息，根据所述接入控制信息，向所述车联网簇中的低级网络制式车辆终端发送来自所述高级网络制式基站的通信消息，或者向所述高级网络制式基站发送来自低级网络制式车辆的通信消息。

【技术特征摘要】
1.一种车联网系统组网方法，应用于高级网络制式车辆终端，其特征在于，包括：通过高级网络制式基站接入高级制式网络；接收来自低级网络制式车辆终端的接入请求，根据所述接入请求，与所述低级网络制式车辆终端组成相应的车辆网簇；向所述高级网络制式基站发送车联网簇接入信息，其中，所述车联网簇接入信息包括所述车联网簇的标识信息；接收所述高级网络制式基站返回的、与所述车联网簇的标识信息相对应的接入控制信息，根据所述接入控制信息，向所述车联网簇中的低级网络制式车辆终端发送来自所述高级网络制式基站的通信消息，或者向所述高级网络制式基站发送来自低级网络制式车辆的通信消息。2.根据权利要求1所述的车联网系统组网方法，其特征在于，所述接收来自低级网络制式车辆终端的接入请求，根据所述接入请求，与所述低级网络制式车辆终端组成相应的车辆网簇，包括：当所述接入请求包括低级网络制式车辆终端的终端标识，且连接白名单中包括所述终端标识时，连接所述低级网络制式车辆终端组成车联网簇。3.一种车联网系统组网装置，其特征在于，包括：高级制式网络接入模块，用于通过高级网络制式基站接入高级制式网络；车联网簇建立模块，用于接收来自低级网络制式车辆终端的接入请求，根据所述接入请求，与所述低级网络制式车辆终端组成相应的车辆网簇；车联网簇接入请求模块，用于向所述高级网络制式基站发送车联网簇接入信息，其中，所述车联网簇接入信息包括所述车联网簇的标识信息；车联网簇接入控制模块，用于接收所述高级网络制式基站返回的、与所述车联网簇的标识信息相对应的接入控制信息，根据所述接入控制信息，向所述车联网簇中的低级网络制式车辆终端发送来自所述高级网络制式基站的通信消息，或者向所述高级网络制式基站发送来自低级网络制式车辆的通信消息。4.根据权利要求3所述的车联网系统组网装置，其特征在于，所述车联网簇建立模块包括终端标识判断单元，用于当所述接入请求包括低级网络制式车辆终端的终端标识，且连接白名单中包括所述终端标识时，连接所述低级网络制式车辆终端组成车联网簇。5.一种车联网系统组网方法，应用于高级网络制式基站，其特征在于，包括：接收来自高级网络制式车辆终端的车联网簇接入信息，其中，所述车辆网簇接入信息包括所述车辆网簇的标识信息；根据所述车联网簇接入信息，向所述高级网络制式车辆终端发送与所述车联网簇的标识信息相对应的接入控制信息，所述接入控制信息用于控制高级网络制式车辆终端向所述车联网簇中的低级网络制式车辆终端发送来自所述高级网络制式基站的通信消息，或者向所述高级网络制式基站发送来自所述低级网络制式车辆终端的通信消息。6.根据权利要求5所述的车联网系统组网方法，其特征在于，所述向所述高级网络制式车辆终端发送与所述车联网簇的标识信息相对应的接入控制信息，包括：根据所述车联网簇中低级网络制式车辆终端的优先级，设置所述接入控制信...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕敏，徐华，欧阳卫华，
申请(专利权)人：四川长虹通信科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51