The utility model discloses a double cylinder die Unicom type vacuum pumping device, is provided with a first suction passage of the suction plate, the cavity front end of the first suction passage formed by the top of the mold and die second pumping passages connected; front suction plate is provided with a first vertical hole, rear drive there are second vertical hole pumping plate is arranged on the back end of the cross hole, the port of the cross hole and vertical hole communicated with the second cylinder and second cylinder, the first set in the bottom side by side pumping plate, a vertical cylinder piston rod first extends upward into the first vertical hole, second cylinder piston rod extends vertically upward second vertical hole, and is connected with the valve core, the valve core can move up and down in the second cylinder driven by the piston rod, the first pumping gas path between the channel and the cross hole disconnect or connect. The utility model can ensure the mold filling process of vacuum pumping, simple structure, easy implementation, low cost, not only a high degree of automation, good reliability and accuracy, no fault, effectively improves the production efficiency.
【技术实现步骤摘要】
本技术属于模具
,具体地说,特别涉及一种压铸模双油缸联通式抽真空装置。
技术介绍
目前,曲轴箱、变速箱等产品的加工通常采用抽真空式压铸模来实现,该压铸模抽真空的时机由真空阀控制。传统搓衣板式或行业通用真空阀主要存在以下的不足:1、抽气截面积太小,不能在铝液充填模具型腔的短时间(30-80ms)内达到完全抽出型腔内气体的目的,如果增大截面积,铝液易跑入抽气管道内引起堵塞故障。2、真空阀的关闭时间难以控制,关闭太早没达到充型全过程抽气的目的,不能实现抽真空的效果;关闭太晚会导致铝液进入抽气管道内引起管道堵塞故障。3、传统真空阀故障频率高,严重影响了生产效率。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷,本技术所要解决的技术问题是提供一种压铸模双油缸联通式抽真空装置。本技术技术方案如下:一种压铸模双油缸联通式抽真空装置,包括抽真空泵和带型腔的模具,其特征在于:在所述模具的旁边安装抽气板,该抽气板上开设有从前往后延伸的第一抽气通道,所述第一抽气通道的前端通过模具顶部设置的第二抽气通道与模具的型腔连通;在所述抽气板的前部开有第一竖孔,该第一竖孔的上端口与第一抽气通道相通,第一竖孔的下端口贯通抽气板的底面,在所述抽气板的后部开有第二竖孔,第二竖孔的上端口与所述第一抽气通道的后端连通,第二竖孔的下端口贯通抽气板的底面,所述抽气板的后端开有横孔,该横孔的前端口与第二竖孔连通,横孔的后端口贯通抽气板的后端面,并通过管路与所述抽真空泵连接;在所述抽气板的下方并排设置第一油缸和第二油缸,第一油缸的有杆腔通过第一油道与第二油缸的有杆腔连通,第一油缸的无杆腔通过第二油道 ...
【技术保护点】
一种压铸模双油缸联通式抽真空装置,包括抽真空泵(3)和带型腔(41)的模具(4),其特征在于:在所述模具(4)的旁边安装抽气板(1),该抽气板(1)上开设有从前往后延伸的第一抽气通道(11),所述第一抽气通道(11)的前端通过模具(4)顶部设置的第二抽气通道(42)与模具(4)的型腔(41)连通;在所述抽气板(1)的前部开有第一竖孔(12),该第一竖孔(12)的上端口与第一抽气通道(11)相通,第一竖孔(12)的下端口贯通抽气板(1)的底面,在所述抽气板(1)的后部开有第二竖孔(13),第二竖孔(13)的上端口与所述第一抽气通道(11)的后端连通,第二竖孔(13)的下端口贯通抽气板(1)的底面,所述抽气板(1)的后端开有横孔(14),该横孔(14)的前端口与第二竖孔(13)连通,横孔(14)的后端口贯通抽气板(1)的后端面,并通过管路与所述抽真空泵(3)连接;在所述抽气板(1)的下方并排设置第一油缸(5)和第二油缸(6),第一油缸(5)的有杆腔通过第一油道(7)与第二油缸(6)的有杆腔连通,第一油缸(5)的无杆腔通过第二油道(8)与第二油缸(6)的无杆腔连通,所述第一油缸(5)的活塞杆 ...
【技术特征摘要】
1.一种压铸模双油缸联通式抽真空装置,包括抽真空泵(3)和带型腔(41)的模具(4),其特征在于:在所述模具(4)的旁边安装抽气板(1),该抽气板(1)上开设有从前往后延伸的第一抽气通道(11),所述第一抽气通道(11)的前端通过模具(4)顶部设置的第二抽气通道(42)与模具(4)的型腔(41)连通;在所述抽气板(1)的前部开有第一竖孔(12),该第一竖孔(12)的上端口与第一抽气通道(11)相通,第一竖孔(12)的下端口贯通抽气板(1)的底面,在所述抽气板(1)的后部开有第二竖孔(13),第二竖孔(13)的上端口与所述第一抽气通道(11)的后端连通,第二竖孔(13)的下端口贯通抽气板(1)的底面,所述抽气板(1)的后端开有横孔(14),该横孔(14)的前端口与第二竖孔(13)连通,横孔(14)的后端口贯通抽气板(1)的后端面,并通过管路与所述抽真空泵(3)连接;在所述抽气板(1)的下方并排设置第一油缸(5)和第二油缸(6),第一油缸(5)的有杆腔通过第一油道(7)与第二油缸(6)的有杆腔连通,第一油缸(5)的无杆腔通过第二油道(8)与第二油缸(6)的无杆腔连通,所述第一油缸(5)的活塞杆竖直向上伸入第一竖孔(12)中,第二油缸(6)的活塞杆竖直向上伸入第二竖孔(13)中,并与阀芯(9)连接,所述阀芯(9)在第二油缸(6)活塞杆的带动下能够上下运动,使第一抽气通道(11)与横孔(...
【专利技术属性】
技术研发人员:华隆政,何远照,
申请(专利权)人:重庆瑞通实业有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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