用于头灯的护罩驱动设备制造技术

一种用于头灯的护罩驱动设备，可以包括护罩、启动器、滑动接触构件以及滑动止动件和弹簧，该护罩部署在定位于灯组件中的光源的前面，以在通过使用作为轴线的铰接部分旋转的同时打开和关闭，该启动器通过轴连接至护罩臂，同时部署在护罩下面以使护罩旋转，该滑动接触构件部署成接近护罩的护罩臂，以在护罩旋转时提供摩擦接触力，该滑动止动件和弹簧安装在护罩的护罩臂上，并且构造成当护罩旋转时，在接触滑动接触构件而被压缩或不被压缩的同时减慢和控制护罩的运动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于头灯的护罩驱动设备，并且更具体地，涉及一种打开和关闭护罩以在双功能头灯中驱动远光(highbeam)和近光(lowbeam)的护罩驱动设备。
技术介绍
通常，照明设备安装在车辆中，以便在驾驶的同时当周围照度弱时稳定地保证驾驶员的视野。照明设备中的头灯主要用于保证驾驶员的稳定可视距离。通常，根据从光源照射的光的光量和照射角度，头灯可以选择性地向前照射远光和近光，并且远光和近光的选择性照射通过由驾驶员操作开关进行护罩的打开操作和关闭操作来执行，或者根据车辆的驾驶状态通过护罩的打开操作和关闭操作自动地执行图6和图7是示出相关技术中的护罩驱动设备的侧视图、立体图和前视图。如图6和图7所示出的，启动护罩130的启动器110部署在灯组件100下面，可通过下端铰接结构折叠的护罩130部署在光源(未示出)前面，并且启动器110的柱塞140与阻尼器150一起连接至护罩130的下端部分。这里，未描述的参考标号160和170分别代表提供力以用于自动护罩关闭的护罩弹簧和防噪阻尼器。因此，当护罩保持在关闭状态时，可以实施近光(例如，如图1中示出的本专利技术的各种实施方式所示出的)，并且当护罩保持在打开状态时，可以实施远光(例如，如图2中示出的本专利技术的各种实施方式所示出的)。然而，在相关技术的护罩驱动设备中，当护罩打开和关闭时，由于启动器与护罩连接单元之间产生的高度差，发生柱塞失真(distortion，变形)现象，并且由此存在这样的问题，即，当护罩被驱动时，产生噪声。例如，如图8所示出的，当护罩130关闭时，柱塞连接单元、阻尼器150和护罩连接单元的中央相互一致(coincide)，失真不会发生，但是如图9所示出的，当在启动器110驱动的同时护罩130旋转时，护罩130围绕旋转轴旋转，并且在这种情况下，在柱塞连接单元与护罩连接单元之间产生了高度差H，从而导致阻尼器150扭曲和柱塞失真，并因此，这样的现象导致噪声的产生。即，当护罩通过驱动启动器打开时，不会产生大的噪声，但是当启动器施加的电压切断的同时，当护罩通过弹簧恢复力而关闭时，则产生了大的噪声，同时防噪阻尼器和护罩相互碰撞。本专利技术背景部分中所公开的信息仅用于增强本专利技术的一般背景的理解，并且不应该被视为对这种信息组成了对本领域的技术人员已经公知的现有技术的承认和任何形式的暗示。
技术实现思路
本专利技术的各个方面涉及提供一种头灯的护罩驱动设备，该护罩驱动设备采用在与护罩的旋转方向相同的方向上提供旋转动力的驱动机构，并且实施了采用弹簧阻尼器机构的新型护罩驱动方案，当护罩打开和关闭时，该弹簧阻尼器机构能够通过滑动摩擦接触使护罩快速运动，从而显著地减少当护罩打开和关闭时的影响的产生和噪声并且保证护罩的操作质量。根据本专利技术的各个方面，一种用于头灯的护罩驱动设备可以包括护罩、启动器、滑动接触构件以及滑动止动件和弹簧，该护罩部署在定位于灯组件中的光源的前面，以在通过使用作为轴线的铰接部分旋转的同时打开和关闭，该启动器通过轴连接至护罩臂，同时部署在护罩下面以使护罩旋转，该滑动接触构件部署成接近护罩的护罩臂，以在护罩旋转时提供摩擦接触力，该滑动止动件和弹簧安装在护罩的护罩臂上，并且构造成当护罩旋转时，在接触滑动接触构件而被压缩或不被压缩的同时减慢和控制护罩的运动。启动器可以在护罩下面部署成直线，以在与护罩的旋转方向相同的方向上提供旋转驱动力。可设置有多个滑动止动件和弹簧，当护罩打开时，至少一个滑动止动件和弹簧可以构造成减慢和控制护罩运动，并且当护罩关闭时，另外一个滑动止动件和弹簧构造成减慢和控制护罩运动。在滑动接触构件的前表面上可以设置有在周向方向上具有高度差的倾斜表面，并因此，在滑动止动件通过倾斜表面部分的同时，实现了护罩减速控制。滑动接触构件的倾斜表面可以包括彼此具有180°相位差的两个倾斜表面，并且这两个倾斜表面基于周向方向在彼此相对的方向上逐渐地升高。根据本专利技术的头灯的护罩驱动设备实现了以下的效果。首先，应用驱动机构，其将启动器的动力传输方向和护罩的驱动方向设置于同一方向，以完全排除相关技术中的柱塞失真问题并且简化了整个结构。其次，当护罩打开和关闭时，应用能够控制护罩的快速运动的弹簧阻尼器机构，以便当驱动护罩时显著地降低噪声的产生。应理解的是，术语“车辆”或者“车辆的”或者如本文中使用的其他类似的术语总体上包含机动车辆，诸如包括运动型多用途车辆(SUV)、公共汽车、卡车、各种商用车辆的载客汽车、包括各种船只和船舶的水运工具、飞机等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、插电式混合动力车辆、氢动力车辆及其他替代燃料车辆(例如，燃料由除石油以外的资源获得)。如本文中提及的，混合动力车辆是具有两个或更多个动力源的车辆，例如，汽油动力和电动力。本专利技术方法和装置具有其它特征和优点，这些将是显而易见的或者将在附图(其引用在此)和下面详细地描述中更详细地阐述，其一起用于解释本专利技术的特定原理。附图说明图1是示出根据本专利技术的示例性护罩驱动设备的组合立体图。图2是示出根据本专利技术的示例性护罩驱动设备的分解立体图。图3是示出根据本专利技术的示例性护罩驱动设备中的护罩、滑动止动件、弹簧和滑动接触构件的立体图。图4A和图4B是示出当护罩在根据本专利技术的示例性护罩驱动设备中关闭时滑动止动件和弹簧的状态的立体图和截面图。图5A和图5B是示出当护罩在根据本专利技术的示例性护罩驱动设备中打开时滑动止动件和弹簧的状态的立体图和截面图。图6和图7是示出相关技术中的护罩驱动设备的侧视图和截面图。图8和图9是示出在相关技术的示例性护罩驱动设备中噪声产生原因的放大图。应当理解的是，所附的附图不一定按比例绘制，呈现的是说明本专利技术的基本原理的各种特征的略微简化的表示。如下文所公开的，包括(例如)特定尺寸、方向、位置和形状的本专利技术的特定设计特征将由特定的预定应用和使用环境部分地决定。具体实施方式现在，将详细地参照本专利技术(多个专利技术)的各种实施方式，其中的实例在附图中示出并描述如下。虽然本专利技术(多个专利技术)将结合示例性实施方式描述，但是将要理解的是，本描述不旨在将本专利技术(多个专利技术)限制在那些示例性实施方式中。与此相反，本专利技术(多个专利技术)旨在/旨在不仅覆盖示例性实施方式，而且还覆盖各种替换、修改、等同物和其它实施方式，其可以包括在本专利技术的精神和范围内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于头灯的护罩驱动设备，包括：护罩，部署在定位于灯组件中的光源的前面，以便在通过使用作为轴线的铰接部分旋转的同时打开和关闭；启动器，通过轴连接至护罩臂，同时部署在所述护罩下面以使所述护罩旋转；滑动接触构件，部署成接近所述护罩的所述护罩臂，以在所述护罩旋转时提供摩擦接触力；以及滑动止动件和弹簧，安装在所述护罩的所述护罩臂上，并且构造成当所述护罩旋转时，在接触所述滑动接触构件而被压缩或不被压缩的同时减慢和控制所述护罩的运动。

【技术特征摘要】
2014.12.05 KR 10-2014-01736031.一种用于头灯的护罩驱动设备，包括：
护罩，部署在定位于灯组件中的光源的前面，以便在通过使用
作为轴线的铰接部分旋转的同时打开和关闭；
启动器，通过轴连接至护罩臂，同时部署在所述护罩下面以使
所述护罩旋转；
滑动接触构件，部署成接近所述护罩的所述护罩臂，以在所述
护罩旋转时提供摩擦接触力；以及
滑动止动件和弹簧，安装在所述护罩的所述护罩臂上，并且构
造成当所述护罩旋转时，在接触所述滑动接触构件而被压缩或不被
压缩的同时减慢和控制所述护罩的运动。
2.根据权利要求1所述的护罩驱动设备，其中，所述启动器在所述护
罩下面部署成直线，以在与所述护罩的旋转方向相同的方向上提供
旋转驱动力。
3.根据权利要求1所述的护罩驱动设备，其中，设置有多个所述滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：李成训，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR