具有防水结构的传感头制造技术

本实用新型专利技术公开一种具有防水结构的传感头，包括主壳体、铝壳、密封组件以及传感组件，铝壳包括一体成型的顶盖、筒壁及下端外沿，铝壳下部通过密封组件与主壳体上端密封配合构成一个完整的壳体，传感组件安装在壳体内；密封组件包括盖件、外护套及内护套；内护套包括环形套及环形套下端向内延伸形成的环盖部；主壳体上部向内延伸形成环形隔板，内护套设置于隔板上；铝壳设置于内护套上，铝壳底端与内护套的环盖部紧密贴合，外沿与内护套的环形套紧密贴合；盖件和外护套套设于铝壳外沿上方，盖件下端与主壳体上端固定，外护套压紧在铝壳外围与盖件之间。本实用新型专利技术采用的高度密封的防水结构，大幅提高了传感头的防水性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电子传感器件
，具体涉及车用雷达的传感头。
技术介绍
随着汽车工业的不断进步及汽车的普及，越来越多的传感器装配在汽车车身上，以实现对汽车的智能操控，同时提高行车安全性。汽车上的雷达传感头，用于探测汽车周围的障碍物，并反馈探测信号给驾驶员或者直接进行智能控制。现有传感头包括铝壳、主壳体、PCB板、陶瓷片和导线等，铝壳和主壳体扣合，构成完整壳体，在壳体内设置PCB板和导线，陶瓷片设置在壳体内铝壳的底部。现有的雷达传感头安装于车身周围，暴露在外界环境中，在日常的使用中不可避免会遇到湿气、水分渗透的情况，如果传感头前端没有设计防水结构或者防水效果不好的话，会造成传感头内部渗水，严重影响内部电路，导致传感信号不准确或直接将内部元器件损坏。现有技术中采用填充物对传感头的铝壳和主壳体结合处进行填充，以实现防水，但在长时间使用后，会由于填充物老化而导致传感头构成部件之间产生缝隙。所以，如何更完善地对传感头进行防水设计成为传感头制造工业的一个主要问题。
技术实现思路
本技术旨在通过特殊的防水结构设计，使得传感头的防水性能大大提升。本技术的目的由以下技术方案实现：一种具有防水结构的传感头，包括主壳体、铝壳、密封组件以及传感组件，铝壳包括一体成型的顶盖、筒壁及下端外沿，铝壳下部通过密封组件与主壳体上端密封配合，构成一个完整的壳体，传感组件安装在壳体的空腔内；其特征在于：所述密封组件包括盖件、外护套及内护套；内护套包括环形套及环形套下端向内延伸形成的环盖部；所述主壳体上部内壁向内延伸形成环形隔板，内护套设置于隔板上；铝壳设置于内护套上，铝壳底端与内护套的环盖部紧密贴合，外沿与内护套的环形套紧密贴合；盖件和外护套套设于铝壳外沿上方，盖件下端与主壳体上端固定，外护套压紧在铝壳外围与盖件之间。作为具体的技术方案，所述内护套的环盖部的上端面和下端面均设有若干密封凸条。作为具体的技术方案，所述盖件呈环状，内壁上设有阶梯槽；外护套呈环状，外壁设有与盖件的阶梯槽相配合的阶梯台。作为具体的技术方案，所述主壳体的上端外壁向内收窄形成收窄部，所述环形隔板由该收窄部内壁向内延伸形成，盖件的下端开设有环状嵌槽，主壳体的收窄部嵌入到盖件的嵌槽之中，两者固定连接。作为具体的技术方案，所述环形隔板上相对的两侧设有卡孔，所述内护套的环盖部下端两侧设有与主壳体隔板上的卡孔卡接适配的卡扣。作为具体的技术方案，所述铝壳外沿上方的筒壁上开设有环形卡槽，所述外护套内壁上设有与铝壳的环形卡槽相配合的凸环。作为具体的技术方案，所述传感组件包括陶瓷片、插针、电路板及屏蔽罩，陶瓷片设置在铝壳内底部，插针连接在所述电路板上，所述电路板放置于屏蔽罩上。作为进一步的技术方案，所述屏蔽罩边缘设有定位片，定位片固定所述电路板的位置，并且通过所述定位片卡入所述主壳体的内壁边缘。本技术的传感头采用组装结构，铝壳和主壳体之间设置有内护套，在铝壳和盖件中间设置有外护套，内护套和外护套均为柔性可塑材料，受到紧密挤压时，使铝壳、盖件和主壳体三者形成一体式的防水体系，同时内护套内壁向内延伸形成环盖部，环盖部设有环状凸槽，进一步提升了防水系数，形成高度密封的防水结构，大幅提高了传感头的防水性能。附图说明图1为实施例提供的传感头的分解图。图2为实施例提供的传感头的铝壳的剖面图。图3为实施例提供的传感头的主壳体与内护套配合的结构示意图。图4为实施例提供的传感头的盖件和外护套配合的结构示意图。图5为实施例提供的传感头的装配剖面图。图6为图5中A部的放大示意图。具体实施方式下面将结合附图及实施例对本技术提供的传感头进行详细说明。参见图1及图5，本实施例提供的传感头包括主壳体12、铝壳20、传感组件30及密封组件11。其中，铝壳20下部通过密封组件与主壳体12上端紧密配合，构成一个完整的壳体结构，传感组件30安装在壳体的空腔内。结合图1及图2所示，铝壳20包括一体成型的顶盖21、筒壁22及下端外沿23，整体呈帽状。铝壳20下端开口，外沿23上方的筒壁22上开设有环形卡槽221。结合图1及图3所示，主壳体12的上端外壁向内收窄形成收窄部121，内壁向内延伸形成环形隔板122，隔板122上相对的两侧设有卡孔1221。继续参见图1，密封组件11包括盖件111、外护套112、内护套113。结合图3所示，内护套113包括环形套1132及环形套下端向内延伸形成的环盖部1131，内护套113设置于主壳体12的隔板122上，环盖部1131的上端面及下端面设有若干密封凸条11311，下端两侧设有与主壳体12隔板122上的卡孔1221卡接适配的卡扣11312。参见图4所示，盖件111呈环状，内壁上设有阶梯槽1111，在阶梯槽1111和外壁之间设有环状嵌槽1112。外护套112呈环状，其中心孔1121的直径与铝壳20的桶壁22的外径匹配，用于供铝壳20的筒壁22穿过并与筒壁22紧密配合。外护套112内壁上设有与铝壳20的卡槽221相配合的凸环1122，外壁设有与盖件111的阶梯槽1111相配合的阶梯台1123。继续参见图1和图5，传感组件30包括陶瓷片(图中未示)、插针31、电路板32以及屏蔽罩33，陶瓷片贴设于铝壳20内底部，插针31连接在电路板32上，电路板32放置于屏蔽罩33上，屏蔽罩33边缘设有定位片331，定位片331固定电路板32的位置。结合图5及图6所示，实际组装时，先将内护套113设置于主壳体12的隔板122上，然后在内护套113的环盖部1131上放置铝壳20，内护套113的内壁边缘贴紧铝壳20的外沿23；放置好铝壳20之后再将外护套112套在铝壳20上，以外护套112的中心孔1121穿过铝壳20的桶壁22，以外护套112的凸环1122与铝壳20的卡槽221嵌合固定，然后将盖件111套设在外护套112的外围，使得阶梯槽1111与阶梯台1123相嵌合形成紧密配合；同时，主壳体12的收窄部121嵌入到盖件111的嵌槽1112之中，两者固定连接。传感组件3的定位片331卡入主壳体12的内壁边缘使传感组件3固定于主壳体12和铝壳20构成的空腔内。上述传感头的密封结构中，内护套113为柔性材料制成，其上端面与下端面的密封凸条11311受到隔板122以及铝壳20下端面的挤压，使环盖部1131上端面的密封凸条11311紧贴铝壳20的下端面，下端面的密封凸条本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有防水结构的传感头，包括主壳体、铝壳、密封组件以及传感组件，铝壳包括一体成型的顶盖、筒壁及下端外沿，铝壳下部通过密封组件与主壳体上端密封配合，构成一个完整的壳体，传感组件安装在壳体的空腔内；其特征在于：所述密封组件包括盖件、外护套及内护套；内护套包括环形套及环形套下端向内延伸形成的环盖部；所述主壳体上部内壁向内延伸形成环形隔板，内护套设置于隔板上；铝壳设置于内护套上，铝壳底端与内护套的环盖部紧密贴合，外沿与内护套的环形套紧密贴合；盖件和外护套套设于铝壳外沿上方，盖件下端与主壳体上端固定，外护套压紧在铝壳外围与盖件之间。

【技术特征摘要】
1.一种具有防水结构的传感头，包括主壳体、铝壳、密封组件以及传感组
件，铝壳包括一体成型的顶盖、筒壁及下端外沿，铝壳下部通过密封组件与主
壳体上端密封配合，构成一个完整的壳体，传感组件安装在壳体的空腔内；其
特征在于：所述密封组件包括盖件、外护套及内护套；内护套包括环形套及环
形套下端向内延伸形成的环盖部；所述主壳体上部内壁向内延伸形成环形隔板，
内护套设置于隔板上；铝壳设置于内护套上，铝壳底端与内护套的环盖部紧密
贴合，外沿与内护套的环形套紧密贴合；盖件和外护套套设于铝壳外沿上方，
盖件下端与主壳体上端固定，外护套压紧在铝壳外围与盖件之间。
2.根据权利要求1所述的具有防水结构的传感头，其特征在于：所述内护
套的环盖部的上端面和下端面均设有若干密封凸条。
3.根据权利要求1所述的具有防水结构的传感头，其特征在于：所述盖件
呈环状，内壁上设有阶梯槽；外护套呈环状，外壁设有与盖件的阶梯槽相配合
的阶梯台。
4.根据权利要求1、2或3所述的具有防水结构的传感头，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：董贵滨，陈员红，肖乐，
申请(专利权)人：珠海上富电技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44