一种基于车载摄像头的天气识别系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种基于车载摄像头的天气识别系统，包括图像采集装置、图像处理装置及电子控制装置，图像采集装置的输入端与摄像头装置的输出端相连，图像采集装置的输出端与图像处理装置的输入端相连，图像处理装置的输出端与电子控制装置的输入端相连，电子控制装置的输出端与车辆控制器的输入端相连，摄像头装置在车体前端和/或后端布置。本实用新型专利技术为高度集成化设置，其结构简单，同时也能实现自动化控制，减少驾驶者的操作，保证驾驶者行驶安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种基于车载摄像头的天气识别系统。
技术介绍
随着汽车电子行业的发展，基于车载摄像头的安全应用日益普及，如行人检测，车道偏移等。但对于雨量进行有效识别现在的行业中相对比较少，一般现有的雨量检测系统由一个红外发光二级管和一个红外接收电路组成，安装在内后视镜背面，紧贴在挡风玻璃后面。工作时由红外发光二极管发送远红外线，红外光线遇到挡风玻璃时根据玻璃的表面的干燥程度来反射红外线，反射回来的光线被红外接收电路接收，通过判断接收到的红外光的多少进而判定玻璃表面的干燥程度，从而判断出雨量的情况从而自动控制车身的相关部件，如雨刷，车窗、除雾等。但该种系统受到的红外发光二极管的限制，不能很精确的判断雨量，且上述装置中对雨量的大小识别不是很敏感，导致该系统容易被误操作。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种基于车载摄像头的天气识别系统。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种基于车载摄像头的天气识别系统，包括图像采集装置、图像处理装置及电子控制装置，所述图像采集装置的输入端与摄像头装置的输出端相连，所述图像采集装置的输出端与图像处理装置的输入端相连，所述图像处理装置的输出端与电子控制装置的输入端相连，所述电子控制装置的输出端与车辆控制器的输入端相连，所述摄像头装置在车体前端和/或后端布置。再进一步的，所述的基于车载摄像头的天气识别系统，所述图像采集装置由图像采集芯片、芯片驱动器及图像输出器构成，所述摄像头装置的输出端与图像采集芯片的输入端相连，所述图像采集芯片的输出端与芯片驱动器的输入端相连，且所述芯片驱动器驱动端与图像采集芯片的驱动端相连，所述芯片驱动器的输出端与图像输出器的输入端相连。更进一步的，所述的基于车载摄像头的天气识别系统，所述图像处理装置由图像接收器、图像存储器及图像处理器构成，所述图像接收器的输入端与图像输出器的输出端相连，所述图像接收器的输出端与图像存储器的输入端相连，所述图像存储器的输出端与图像处理器的输入端相连，所述图像处理器的处理端还与图像存储器的处理端相连。再更进一步的，所述的基于车载摄像头的天气识别系统，所述电子控制装置包括微处理，所述微处理器的输入端与图像处理器的输出端相连，所述微处理器的控制端通过通讯接口与车辆控制器的受控端相连，所述车辆控制器的反馈端通过通讯接口与微处理器接收端相连。一种基于车载摄像头的天气识别的方法，包括以下步骤：S1：摄像头装置扫描车辆周围的环境光线的信息；S2：图像采集装置将摄像头装置采集到的环境信息转化为图像电子信号；S3：图像采集装置对采集来的电子信息进行图像传输；S4：图像处理装置对传输的图像存储并由图像处理器对图像进行识别处理；S5：微处理器接收并处理图像识别的结果；S6：得到图像识别的结果后，微处理器通过与通讯接口传输指令给车辆控制器。进一步的，所述的基于车载摄像头的天气识别的方法，所述步骤S6中车辆控制器是指开启雨刮器，关闭车窗，开启除雾装置。借由上述方案，本技术至少具有以下优点：1)本技术将摄像头装置，图像采集装置、图像处理装置及电子控制装置的功能高度集成化，使本技术的结构简单；2)本技术能够实现天气状况的识别然后对车辆进行控制，实现人、环境、车的互联；3)本技术在车载摄像头的基础上无需额外增加硬件电路便实现天气的检测，节约硬件成本；4)本技术基于摄像头装置做图像处理的方案，有助于图像识别的功能，同时还能将其功能进行扩展。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的流程示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，一种基于车载摄像头的天气识别系统，包括图像采集装置1、图像处理装置2及电子控制装置3，所述图像采集装置1的输入端与摄像头装置4的输出端相连，所述图像采集装置1的输出端与图像处理装置2的输入端相连，所述图像处理装置2的输出端与电子控制装置3的输入端相连，所述电子控制装置3的输出端与车辆控制器5的输入端相连，所述摄像头装置4在车体前端和/或后端布置。将摄像头装置4与图像采集装置1、图像处理装置2及电子控制装置3集成性设置，从而实现节约成本的目的，同时也能对车辆进行控制。其中，所述图像采集装置1由图像采集芯片11、芯片驱动器12及图像输出器13构成，所述摄像头装置4的输出端与图像采集芯片11的输入端相连，所述图像采集芯片11的输出端与芯片驱动器12的输入端相连，且所述芯片驱动器12驱动端与图像采集芯片11的驱动端相连，所述芯片驱动器12的输出端与图像输出器13的输入端相连，同时所述图像处理装置2由图像接收器21、图像存储器22及图像处理器23构成，所述图像接收器21的输入端与图像输出器13的输出端相连，所述图像接收器21的输出端与图像存储器22的输入端相连，所述图像存储器22的输出端与图像处理器23的输入端相连，所述图像处理器23的处理端还与图像存储器22的处理端相连，进一步的，所述电子控制装置3包括微处理器32，所述微处理器32的输入端与图像处理器23的输出端相连，所述微处理器32的控制端通过通讯接口31与车辆控制器5的受控端相连，所述车辆控制器5的反馈端通过通讯接口31与微处理器32接收端相连。实现自动化的操作，使其驾驶者减少操作，保证驾驶者的行车安全。如图2所示，一种基于车载摄像头的天气识别的方法，包括以下步骤：S1：摄像头装置4扫描车辆周围的环境光线的信息；S2：图像采集装置1将摄像头装置4采集到的环境信息转化为图像电子信号；S3：图像采集装置1对采集来的电子信息进行图像传输；S4：图像处本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于车载摄像头的天气识别系统，其特征在于：包括图像采集装置(1)、图像处理装置(2)及电子控制装置(3)，所述图像采集装置(1)的输入端与摄像头装置(4)的输出端相连，所述图像采集装置(1)的输出端与图像处理装置(2)的输入端相连，所述图像处理装置(2)的输出端与电子控制装置(3)的输入端相连，所述电子控制装置(3)的输出端与车辆控制器(5)的输入端相连，所述摄像头装置(4)在车体前端和/或后端布置。

【技术特征摘要】
1.一种基于车载摄像头的天气识别系统，其特征在于：包括图像采集装置
(1)、图像处理装置(2)及电子控制装置(3)，所述图像采集装置(1)的输
入端与摄像头装置(4)的输出端相连，所述图像采集装置(1)的输出端与图
像处理装置(2)的输入端相连，所述图像处理装置(2)的输出端与电子控制
装置(3)的输入端相连，所述电子控制装置(3)的输出端与车辆控制器(5)
的输入端相连，所述摄像头装置(4)在车体前端和/或后端布置。
2.根据权利要求1所述的基于车载摄像头的天气识别系统，其特征在于：
所述图像采集装置(1)由图像采集芯片(11)、芯片驱动器(12)及图像输出
器(13)构成，所述摄像头装置(4)的输出端与图像采集芯片(11)的输入端
相连，所述图像采集芯片(11)的输出端与芯片驱动器(12)的输入端相连，
且所述芯片驱动器(12)驱动端与图像采集芯片(11)的驱动端相连，所述芯
片驱动器(12)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗红，汪冰洁，周杰，
申请(专利权)人：百利得汽车主动安全系统苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32