一种新型高效液压油散热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型高效液压油散热器，包括开设进液口的进液腔和开设出液口的出液腔，进液腔和出液腔通过间隔排布的多根散热管连通，所述散热管为扁管，相邻散热管之间的间隔内设置有外翅片，散热管内部设置有内翅片。本实用新型专利技术的散热器生产工艺简单，生产技术要求低，生产效率高；散热效率高，较传统的普通管带式结构散热器，单位散热效率提高15‑20%，较之板翅式结构散热器，散热效率提高8‑10%，散热效果极佳；使用材料少，重量显著降低，生产成本低，符合轻量化设计要求；耐压强度高，可靠性高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压油散热器，具体的说，涉及一种新型高效液压油散热器，属于散热器

技术介绍
中国制造2025在农业装备领域提出了“加快发展大型拖拉机及其复式作业机具、大型高效联合收割机等高端农业装备及关键核心零部件”的要求，促进了高端农装静液压驱动先进技术的推广，液压油散热器需求量加大。在工程机械领域，装载机、挖掘机、深钻机等特种机械向大马力发展，对本身需要的液压油（变矩器）散热器提出了更高的要求。十三五规划对装备业提出了绿色节能环保的要求，所以发展一种新型高效液压油散热器成为必然。当前，应用于工程机械，大型农业装备上的液压油散热器结构大体有以下种类：1、翅片管式液压油散热器：翅片管可以是钢管铝翅片、铝管铝翅片、铜管铝翅片等材质，两端有油室，安装接头组成，生产工艺简单，散热效率较低，属于低端产品；2、铝板翅式液压油散热器：高压油散主流结构，由封头，封条，隔板，内外翅片，油室，接头组成，生产效率低，技术要求高，使用材料多，重量大，生产成本高，不符合轻量化设计要求；3、普通管带式液压油散热器：油散管为挤压口琴管，外加散热翅片，油室，接头等组成，散热效率一般，耐压强度低，可靠性一般。综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种新型高效液压油散热器，其生产工艺简单，生产技术要求低，生产效率高；散热效率高，较传统的普通管带式结构散热器，单位散热效率提高15-20%，较之板翅式结构散热器，散热效率提高8-10%，散热效果极佳；使用材料少，重量显著降低，生产成本低，符合轻量化设计要求；耐压强度高，可靠性高。为解决以上技术问题，本技术采用以下技术方案：一种新型高效液压油散热器，包括开设进液口的进液腔和开设出液口的出液腔，进液腔和出液腔通过间隔排布的多根散热管连通，所述散热管为扁管，相邻散热管之间的间隔内设置有外翅片，散热管内部设置有内翅片，所述内翅片为由散热片经多次折叠后形成的截面呈矩形波纹状的波纹带形，上述内翅片的波峰分别紧密贴合在散热管的两个相对内侧壁上并形成多个沿散热管宽度方向延伸的单元外通道。一种优化方案，所述外翅片为由散热片经多次折叠后形成的截面呈矩形波纹状的波纹带形，上述外翅片的波峰位置分别焊接在相邻散热管的两个相对外侧壁上并形成多个沿散热管长度方向延伸的单元内通道。进一步地，所述外翅片的波距为6-8mm。进一步地，所述内翅片的波距为2-10mm。进一步地，所述散热管的两个端部分别安装在两个隔板上，其中一个隔板封装在进液腔上并形成进液腔的其中一侧腔壁、另一个隔板封装在出液腔上并形成出液腔的其中一侧腔壁。进一步地，所述进液腔和出液腔的外部分别连接有至少一个安装支架。进一步地，所述内翅片的波峰所对应的两侧内壁上分别设置3个有齿片，所述齿片向上倾斜设置，所述齿片与内翅片的波峰所对应的内壁之间的夹角为25-29°。本技术采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：生产工艺简单，生产效率高，技术要求低；散热效率高，较传统的普通管带式结构散热器，单位散热效率提高15-20%，较之板翅式结构散热器，散热效率提高8-10%，散热效果极佳；使用材料少，重量显著降低，生产成本低，符合轻量化设计要求；耐压强度高，可靠性高。下面结合附图和实施例对本技术进行详细说明。附图说明图1是本技术散热器的主视图；图2是图1中A部分的放大图；图3是本技术散热器的俯视图；图4是本技术散热器的外翅片的结构示意图；图5本技术散热器的散热管的俯视图；图6是本技术散热器的散热管的左视图；图7是本技术内翅片的左视图；图8是本技术齿片的结构示意图；图中，1-散热管，2-外翅片，3-安装支架，4-进液腔，5-出液腔，11-内翅片，12-齿片。具体实施方式为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本技术的具体实施方式。实施例1一种新型高效液压油散热器如图1-7所示，本技术提供一种新型高效液压油散热器，包括开设进液口的进液腔4和开设出液口的出液腔5，进液腔4和出液腔5通过间隔排布的多根散热管1连通，所述散热管1为扁管，相邻散热管1之间的间隔内设置有外翅片2，散热管内部设置有内翅片11。所述散热管1厚度为3.5-5mm，散热管1宽度为25-80mm。所述外翅片2为由散热片经多次折叠后形成的截面呈矩形波纹状的波纹带形，上述外翅片2的波峰位置分别焊接在相邻散热管1的两个相对外侧壁上并形成多个沿散热管1长度方向延伸的单元内通道。所述外翅片2的波距为6-8mm。所述内翅片11为由散热片经多次折叠后形成的截面呈矩形波纹状的波纹带形，上述内翅片11的波峰分别紧密贴合在散热管1的两个相对内侧壁上并形成多个沿散热管1宽度方向延伸的单元外通道。所述内翅片11的波距为2-10mm。所述散热管1的两个端部分别安装在两个隔板上，其中一个隔板封装在进液腔4上并形成进液腔4的其中一侧腔壁、另一个隔板封装在出液腔5上并形成出液腔5的其中一侧腔壁。液压油通过进液腔4进入散热管1内，液压油在散热管1内与内翅片11及齿片12接触散发热量，并通过外翅片2进一步散发热量，最后液压油进入出液腔5完成散热。所述进液腔4和出液腔5的外部分别连接有至少一个安装支架3。实施例2一种新型高效液压油散热器本实施例2与实施例1的相同之处不再赘述，仅对不同之处加以说明。如图8所示，本技术还提供一种新型高效液压油散热器，与实施例1的不同之处在于，所述内翅片11的波峰所对应的两侧内壁上分别设置3个有齿片12，所述齿片12向上倾斜设置，所述齿片12与内翅片11的波峰所对应的内壁之间的夹角为25°。这样的设置，可以使液压油在提高散热效率的同时可以更加流畅的从散热管1内部通过，不易阻塞散热管1。本技术的散热器生产工艺简单，生产效率高，技术要求低；散热效率高，较传统的普通管带式结构散热器，单位散热效率提高15-20%，较之板翅式结构散热器，散热效率提高8-10%，散热效果极佳；使用材料少，重量显著降低，生产成本低，符合轻量化设计要求；耐压强度高，可靠性高。以上所述为本技术最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本技术的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本技术的技术启示而进行的等效变换，也在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型高效液压油散热器，包括开设进液口的进液腔（4）和开设出液口的出液腔（5），进液腔（4）和出液腔（5）通过间隔排布的多根散热管（1）连通，其特征在于：所述散热管（1）为扁管，相邻散热管（1）之间的间隔内设置有外翅片（2），散热管（1）内部设置有内翅片（11），所述内翅片（11）为由散热片经多次折叠后形成的截面呈矩形波纹状的波纹带形，上述内翅片（11）的波峰分别紧密贴合在散热管（1）的两个相对内侧壁上并形成多个沿散热管（1）宽度方向延伸的单元外通道。

【技术特征摘要】
1.一种新型高效液压油散热器，包括开设进液口的进液腔（4）和开设出液口的出液腔（5），进液腔（4）和出液腔（5）通过间隔排布的多根散热管（1）连通，其特征在于：所述散热管（1）为扁管，相邻散热管（1）之间的间隔内设置有外翅片（2），散热管（1）内部设置有内翅片（11），所述内翅片（11）为由散热片经多次折叠后形成的截面呈矩形波纹状的波纹带形，上述内翅片（11）的波峰分别紧密贴合在散热管（1）的两个相对内侧壁上并形成多个沿散热管（1）宽度方向延伸的单元外通道。2.如权利要求1所述的一种新型高效液压油散热器，其特征在于：所述外翅片（2）为由散热片经多次折叠后形成的截面呈波纹状的波纹带形，上述外翅片（2）的波峰位置分别焊接在相邻散热管（1）的两个相对外侧壁上并形成多个沿散热管（1）长度方向延伸的单元内通道。3.如权利要求2所述的一种新型高效液压油散热器，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李忠海，陈顺秉，张彦彦，关瑞瑞，
申请(专利权)人：山东中茂散热器有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37