集装箱制造技术

技术编号:14576768 阅读:91 留言:0更新日期:2017-02-07 18:19
本实用新型专利技术提供了一种集装箱,包括底架和整体框架,整体框架位于底架的上方并与底架连接,整体框架设置有上宽下窄的框架凹槽,用于装载卷状货物。根据本实用新型专利技术的集装箱,包括底架和整体框架,所述整体框架位于所述底架的上方并与所述底架连接,所述整体框架设置有上宽下窄的框架凹槽,用于装载卷状货物。本实用新型专利技术的集装箱具有能够装载卷状货物的整体框架,整体框架可根据需要设置并可作为整体放进集装箱内,置于集装箱底架上面。而不需要对集装箱的底架进行大工作量的改造或专门制造用于运输卷状货物的底架,从而降低制作难度并降低成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械领域,具体涉及一种集装箱
技术介绍
通常采用滚装船对卷状货物(如货物、管道等)进行海洋运输,也部分地采用散货箱或加固的标准干货集装箱等集装箱船运输。采用集装箱运输货物,货物装卸效率高、转陆运方便,并且适合小批量运输,因为这些优点,集装箱运输货物的方式受到越来越多的客户的青睐。但因为卷状货物的规格繁多,受卷状货物的直径和宽度等限制,使得卷状货物在集装箱的绑扎固定困难。此外,如果需要在集装箱内同时运输不同直径或宽度的卷状货物(例如,大直径货物和小直径货物)是非常困难的。常见的装载运输卷状货物的集装箱的类型有加固的普通的标准干货箱以及特种集装箱。使用普通的标准干货箱运输时,由于卷状货物的形状特殊,并且其自重大,表面较软,经常需要用一些框架(方形木条)来固定卷状货物以保护集装箱的内壁不受到卷状货物撞击。在这种情况下,集装箱的箱体底部会产生较大的集中载荷,可能产生集装箱的箱体底部由于集中载荷作用而损坏的情况。并且使用框架加固既需要材料成本,也需要加固成本。若需要将卷状货物运输至欧美等国家,框架(方形木条)还需要进行熏蒸处理,这造成额外的费用,导致运输成本大幅提高。使用特种集装箱运输时,通过吊具将卷状货物从箱体的顶部装吊入集装箱的箱体内部,箱体内部设置有凹槽,用于放置诸如钢卷的卷状货物。需要使用绑带或钢丝绳等进行绑扎,以限制卷状货物的横向移动。而在底架设置有凹槽的特种集装箱,正常运输时可运输直径较大的卷状货物。如图1所示,如果使用该集装箱来运输直径较小的卷状货物,则诸如小卷钢卷的卷状货物会因为凹槽较浅而在凹槽内滚动,使捆绑固定困难。如图1所示,现有的集装箱的底架10设置有凹槽15,可正常运输大卷钢卷31(直径较大的卷状货物)。如果使用该集装箱来运输小卷钢卷32(直径较小的卷状货物),则小卷钢卷32会因为凹槽15较浅而在凹槽15内滚动,使捆绑固定困难,该类型集装箱不能运输不同规格的卷钢。该类型集装箱不能运输不同规格的卷状货物。而如果将凹槽设置更深,底架高度不变,使达到放置各种规格的卷状货物,则整个底架强度将会减弱;如果将底架增高,以使得凹槽更深,则会影响集装箱的内部高度,底架增高且会使制造等成本大幅增加。而如果使用木条等方式垫在直径较小的卷状货物下方,防止其在凹槽内滚动,木条会导致卷状货物受压变形,且木条进出口,需要进行熏蒸处理,缴纳额外的费用。
技术实现思路

技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。为了解决上述问题,本技术公开了一种集装箱,其特征在于,包括底架和整体框架,所述整体框架位于所述底架的上方并与所述底架连接,所述整体框架设置有上宽下窄的框架凹槽,用于装载卷状货物。可选地,所述整体框架包括多个平行设置在所述底架上的框架横梁,以及将多个所述框架横梁连成一个整体的连接件。可选地,所述整体框架上设置有用于覆盖所述凹槽的框架盖板,所述框架盖板通过翻盖铰链装置与所述整体框架连接,以使得所述框架盖板在关闭位置和打开位置之间可翻转,当所述框架盖板位于所述关闭位置时,所述框架盖板的上表面与铺设在所述整体框架上的框架地板齐平;当所述框架盖板位于所述打开位置时,所述框架盖板位于所述框架地板的上方。可选地,所述底架为标准干货集装箱的底架,所述底架上铺设有集装箱地板,所述集装箱地板为木地板或钢地板。可选地,所述整体框架通过螺栓、拉铆或焊接与所述集装箱地板连接。可选地,相邻的两个所述框架横梁之间设置有货物支撑件,所述货物支撑件在使用位置和空闲位置之间可移动。可选地,所述集装箱还包括滑动装置和定位装置,所述货物支撑件能够沿所述滑动装置移动,以改变相对应的两个所述货物支撑件之间的距离,所述定位装置用于对所述货物支撑件的所述移动进行定位。可选地,所述滑动装置沿所述集装箱的宽度方向设置在所述框架横梁上或所述集装箱地板上,使得所述货物支撑件在所述集装箱的宽度方向可移动。可选地,所述定位装置包括设置在所述框架横梁上或所述集装箱地板上的第一定位构件,以及设置在所述货物支撑件上的第二定位构件,所述第二定位构件与至少一个所述第一定位构件可配合,以固定或限制所述货物支撑件的移动。可选地,所述第一定位构件为定位块和定位销轴,所述第二定位构件为与所述定位块配合的定位卡口以及与所述定位销轴配合的定位孔。根据本技术的集装箱,包括底架和整体框架,所述整体框架位于所述底架的上方并与所述底架连接,所述整体框架设置有上宽下窄的框架凹槽,用于装载卷状货物。本技术的集装箱具有能够装载卷状货物的整体框架,整体框架可根据需要设置并可作为整体放进集装箱内,置于集装箱底架上面。而不需要对集装箱的底架进行大工作量的改造或专门制造用于运输卷状货物的底架,从而降低制作难度并降低成本。附图说明本技术实施方式的下列附图在此作为本技术的一部分用于理解本技术。附图中示出了本技术的实施方式及其描述,用来解释本技术的原理。在附图中,图1是现有的集装箱的具有凹槽的底架的主视图;图2是按照本技术的一种集装箱的底架和整体框架的立体视图;图3是按照本技术的一种集装箱的整体框架的正视图,其中,货物支撑件位于空闲位置;图4是按照本技术的一种集装箱的整体框架的正视图,其中,货物支撑件位于使用位置;图5是按照本技术的一种集装箱的正视图,其中移除了端板;以及图6是图5所示的集装箱的硬开顶盖处的放大视图。附图标记说明:1:底架10:底架15:凹槽16:集装箱地板2:整体框架21:框架横梁22:框架凹槽25:框架地板26:框架盖板261:铰链装置27:框架拉环3:卷状货物31:大卷钢卷32:小卷钢卷4:货物支撑件43:定位装置431:定位销轴432:第二定位孔433:第一定位孔434:第一定位卡口435:第二定位卡口436:第一定位块437:第二定位块44:滑动装置5:硬开顶盖51:吊环52:吊环垫块53:吊环翻转座55:顶角件上表面具体实施方式在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种集装箱,其特征在于,包括底架和整体框架,所述整体框架位于所述底架的上方并与所述底架连接,所述整体框架设置有上宽下窄的框架凹槽,用于装载卷状货物。

【技术特征摘要】
1.一种集装箱,其特征在于,包括底架和整体框架,所述整体框架
位于所述底架的上方并与所述底架连接,所述整体框架设置有上宽下窄的
框架凹槽,用于装载卷状货物。
2.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述整体框架包括
多个平行设置在所述底架上的框架横梁,以及将多个所述框架横梁连成一
个整体的连接件。
3.根据权利要求2所述的集装箱,其特征在于,所述整体框架上设
置有用于覆盖所述凹槽的框架盖板,所述框架盖板通过翻盖铰链装置与所
述整体框架连接,以使得所述框架盖板在关闭位置和打开位置之间可翻转,
当所述框架盖板位于所述关闭位置时,所述框架盖板的上表面与铺设在所
述整体框架上的框架地板齐平;当所述框架盖板位于所述打开位置时,所
述框架盖板位于所述框架地板的上方。
4.根据权利要求3所述的集装箱,其特征在于,所述底架为标准干
货集装箱的底架,所述底架上铺设有集装箱地板,所述集装箱地板为木地
板或钢地板。
5.根据权利要求4所述的集装箱,其特征在于,所述整体框架通过
螺栓、拉铆或焊接与所述集装箱地板连接。
6.根据权利要求5所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:孔河清张小初王和翔
申请(专利权)人:广东新会中集特种运输设备有限公司中国国际海运集装箱集团股份有限公司中集集团集装箱控股有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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