一种汽车控制器SMT驱动板的测试系统技术方案

技术编号:14572445 阅读:76 留言:0更新日期:2017-02-06 09:23
本发明专利技术公开了一种汽车控制器SMT驱动板的测试系统,所述汽车控制器包括驱动板和控制板,所述测试系统包括PCB测试转接板、数据采集器、万用表、PC电脑、稳压电源和高压电源,PCB测试转接板上包括继电器模块、仿IGBT模块和连接器P1~P10,本发明专利技术所提供的汽车控制器SMT驱动板的测试系统,基于现有的继电器质量优越、数据采集技术成熟,具有完善的测量显示功能的万用表的基础上,通过PCB测试转接板将这些技术进行联结,以达到稳定的测试测量结果的目的,继电器本身寿命长,控制技术稳定,只要通过成熟的数据控制采集模块控制即可,技术简单,且成本低廉,进行测试时,运行稳定,符合测试需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车控制器测试,特别涉及一种汽车控制器SMT驱动板的测试系统
技术介绍
汽车控制器包括驱动板和控制板,在对驱动板进行装配之前,我们需要驱动板进行功能测试,保证装配的驱动板无故障。驱动板和控制板是通过50pin排线连接。在测试电路中,我们需要转接板将驱动板和控制板进行连接,并通过对继电器的切换,来模拟实际的工作条件,进而对各信号点进行测量,以达成测试目的。现有设备中,有包含继电器控制的测量通道的万用表,通过对继电器的控制,可以实现对汽车控制器驱动板的功能测试。然而测试时存在着一个问题,就是经常在运行程序的过程中,设备中的继电器切换会出现故障,无法进行通道切换,万用表无法测量,导致检测试验失败。本专利技术的背景是基于现有的继电器质量优越、数据采集技术成熟,具有完善的测量显示功能的万用表的基础上,通过PCB测试转接板将这些技术进行联结,以达到稳定的测试测量结果的目的。
技术实现思路
本专利技术目的是:提供一种成本低廉、运行稳定的汽车控制器SMT驱动板的测试系统。本专利技术的技术方案是:一种汽车控制器SMT驱动板的测试系统,所述汽车控制器包括驱动板和控制板,所述测试系统包括PCB测试转接板、数据采集器、万用表、PC电脑、稳压电源和高压电源,PCB测试转接板上包括继电器模块、仿IGBT模块和连接器P1~P10,其中:所述继电器模块包括若干继电器,继电器模块的继电器的控制端连接到连接器P1和P2,继电器的信号接收端连接到P8,数据采集器连接到连接器P1和P2上,对各继电器进行切换控制;万用表连接到P8上,然后在连接到继电器上,数据采集器通过对继电器的切换,使万用表处于工作或者不工作的状态;仿IGBT模块为具有IGBT功能的模块,仿IGBT模块与P3、P4和P5相连,驱动板与P3、P4、P5和P7连接,P7与P6部分相连,P7与继电器模块也部分相连,仿IGBT模块保证驱动板在没有焊接IGBT时能够进行正常工作;控制板与P6连接,接收和发送相应的控制信号,使驱动板能够按照正常驱动电机环境进行工作。PC电脑分别连接数据采集器、万用表、稳压电源和高压电源,并分别进行输入输出控制。稳压电源输出与P10相连接,稳定输出12V电压,为继电器提供工作电压;高压电源输出与P9相连接,输出110V电压,为仿IGBI模块提供工作电压。优选的,所述PCB测试转接板上还包括电压转换模块,稳压电源输出通过P10与电压转换模块连接,电压转换模块转换输出5V电压,用于为仿IGBT模块提供上拉、下拉电压。优选的,所述数据采集器采用WP8027。优选的,所述万用表采用Agilent33401数字万用表。优选的,所述稳压电源采用PSP2010可编程开关直流电源。优选的,高压电源采用HV6001。优选的,所述电压转换模块采用U6510线性稳压器。本专利技术的优点是:本专利技术所提供的汽车控制器SMT驱动板的测试系统,基于现有的继电器质量优越、数据采集技术成熟,具有完善的测量显示功能的万用表的基础上,通过PCB测试转接板将这些技术进行联结,以达到稳定的测试测量结果的目的,继电器本身寿命长,控制技术稳定,只要通过成熟的数据控制采集模块控制即可,技术简单,且成本低廉,进行测试时,运行稳定,符合测试需求。附图说明下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步描述:图1为本专利技术所述的汽车控制器SMT驱动板的测试系统的原理框图;图2为本专利技术实施例中连接器P1~P10的引脚图;图3为本专利技术实施例中继电器模块中继电器K1~K16的电路图;图4为本专利技术实施例中继电器模块中继电器K17~K32的电路图;图5为本专利技术实施例中电压转换模块的原理图。具体实施方式如图1所示,为本专利技术所述的汽车控制器SMT驱动板的测试系统的原理框图,所述汽车控制器包括驱动板和控制板,所述测试系统包括PCB测试转接板、数据采集器、万用表、PC电脑、稳压电源和高压电源,PCB测试转接板上包括继电器模块、电压转换模块、仿IGBT模块和连接器P1~P10。具体的,如图2-5所示,所述继电器模块包括继电器K12K32,继电器模块的继电器的控制端连接到连接器P1和P2,继电器的信号接收端连接到P8,数据采集器连接到连接器P1和P2上,对各继电器进行切换控制;万用表连接到P8上,然后在连接到继电器上,数据采集器通过对继电器的切换,使万用表处于工作或者不工作的状态;仿IGBT模块为具有IGBT功能的模块,采用6个NMOS管Q1-Q6构成,仿IGBT模块与P3、P4和P5相连,驱动板与P3、P4、P5和P7连接,P7与P6部分相连,P7与继电器模块也部分相连,仿IGBT模块保证驱动板在没有焊接IGBT时能够进行正常工作;控制板与P6连接,接收和发送相应的控制信号,使驱动板能够按照正常驱动电机环境进行工作。PC电脑分别连接数据采集器、万用表、稳压电源和高压电源,并分别进行输入输出控制。稳压电源输出与P10相连接,稳定输出12V电压,为继电器提供工作电压;高压电源输出与P9相连接,输出110V电压,为仿IGBI模块提供工作电压。稳压电源输出通过P10与电压转换模块连接,电压转换模块转换输出5V电压,用于为仿IGBT模块提供上拉、下拉电压。所述数据采集器采用WP8027。所述万用表采用Agilent33401数字万用表;所述稳压电源采用PSP2010可编程开关直流电源;高压电源采用HV6001;所述电压转换模块采用U6510线性稳压器。对驱动板的测试,我们是通过PC电脑对整个过程进行控制,并将Agilent33401万用表测量得到的数字返回给电脑,并与我们提供的数据范围进行比较,所有的测量值,都在所给值范围内的,便是合格。如果有一项超出范围,便是不合格,不予装配。PC电脑对WP8027、Agilent33401、PSP2010、HV6001进行初始化和输出控制,WP8027数据采集器连接到连接器P1和P2上,对继电器模板进行切换控制。Agilent33401万用表连接到P8上,然后在连接到继电器上,通过继电器的切换,使万用表处于工作或者不工作的状态。测量过程示例:比如我们要测量U相上半桥的Vce,那么需要测量四种情况下的Vce。这四种情况即:HBHU为高,RSTUVW为高;HBHU为高,RSTUVW为低;HBHU为低,RSTUVW为低;HBHU为低,RSTUVW为高。通过WP8027对继电器K1与K7进行切换,我们得到了测量Vce的环境。然后,控制继电器K17进行闭合,万用表就会测量出Vce的值,并将测量值发送到电脑上,最后进行比较,得出结论。上述实施例只为说明本专利技术的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本专利技术的内容并据以实施,并不能以此限制本专利技术的保护范围。凡根据本专利技术主要技术方案的精神实质所做的修饰,都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
一种汽车控制器SMT驱动板的测试系统

【技术保护点】
一种汽车控制器SMT驱动板的测试系统,所述汽车控制器包括驱动板和控制板,其特征在于,所述测试系统包括PCB测试转接板、数据采集器、万用表、PC电脑、稳压电源和高压电源,PCB测试转接板上包括继电器模块、仿IGBT模块和连接器P1~P10,其中:所述继电器模块包括若干继电器,继电器模块的继电器的控制端连接到连接器P1和P2,继电器的信号接收端连接到P8,数据采集器连接到连接器P1和P2上,对各继电器进行切换控制;万用表连接到P8上,然后在连接到继电器上,数据采集器通过对继电器的切换,使万用表处于工作或者不工作的状态;仿IGBT模块为具有IGBT功能的模块,仿IGBT模块与P3、P4和P5相连,驱动板与P3、P4、P5和P7连接,P7与P6部分相连,P7与继电器模块也部分相连,仿IGBT模块保证驱动板在没有焊接IGBT时能够进行正常工作;控制板与P6连接,接收和发送相应的控制信号,使驱动板能够按照正常驱动电机环境进行工作;PC电脑分别连接数据采集器、万用表、稳压电源和高压电源,并分别进行输入输出控制;稳压电源输出与P10相连接,稳定输出12V电压,为继电器提供工作电压;高压电源输出与P9相连接,输出110V电压,为仿IGBI模块提供工作电压。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车控制器SMT驱动板的测试系统,所述汽车控制器包括驱动板和控制板,其特征在于,所述测试系统包括PCB测试转接板、数据采集器、万用表、PC电脑、稳压电源和高压电源,PCB测试转接板上包括继电器模块、仿IGBT模块和连接器P1~P10,其中:
所述继电器模块包括若干继电器,继电器模块的继电器的控制端连接到连接器P1和P2,继电器的信号接收端连接到P8,
数据采集器连接到连接器P1和P2上,对各继电器进行切换控制;
万用表连接到P8上,然后在连接到继电器上,数据采集器通过对继电器的切换,使万用表处于工作或者不工作的状态;
仿IGBT模块为具有IGBT功能的模块,仿IGBT模块与P3、P4和P5相连,驱动板与P3、P4、P5和P7连接,P7与P6部分相连,P7与继电器模块也部分相连,仿IGBT模块保证驱动板在没有焊接IGBT时能够进行正常工作;
控制板与P6连接,接收和发送相应的控制信号,使驱动板能够按照正常驱动电机环境进行工作;
PC电脑分别连接数据采集器、万用表、稳压电源和高压电源,并分别进行输入输出控制;
稳压电源输...

【专利技术属性】
技术研发人员:王月宏邱帅王秀锐任晨佳周伟波
申请(专利权)人:清华大学苏州汽车研究院吴江苏州穆欧动力科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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