一种智能预警型运输车制造技术

本发明专利技术提供一种智能预警型运输车，包括主体、储物架、开关、台面、底板、移动轮和控制基板，开关的内部安装有控制基板，控制基板上焊接有位移传感器、单片机、储存器、继电器以及电池，主体的后端设置有警报器，移动轮安装在底板上，移动轮由固定架、转动轮、上移动轮、左移动轮和右移动轮构成；本发明专利技术具有如下的有益效果：工作人员可在储物区放置物品，当工作人员通过推动或拉动主体在楼梯间行走时，上移动轮或左移动轮或右移动轮通过转动轮转动，实现跃向行走，避免物料不平稳而导致运输过程中出现事故，如果工作人员没有按动开关，便移动主体，此时，警报器会发出警报声，以此达到预警的作用，若工作人员按动开关，警报器会停止工作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是一种智能预警型运输车，属于材料运输的机械载具领域。
技术介绍
运输车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。工厂车间内运输物料用的工装运输车是根据一般的物料尺寸设计的，承载物料的载物台的尺寸不会过大，适合于运输一般尺寸的物料，但是对于大尺寸的物料，则会出现摆放不稳等情况，若因此而将工装运输车的尺寸做大，则会导致空间浪费，并且降低运输车的灵活性。现有技术中的运输车，其底部的移动轮一般都是单一的固定轮或万向轮，在平面上推行时，这种固定轮或万向轮还可使用，当需要在楼梯上推行的时候，固定轮或万向轮的存在，使得运输车并不能适应楼梯间的行走。现有技术中的运输车，没有防盗预警功能，基本上都是随推随用，这种操作方法虽然比较简单，但是对运输车本身的防盗性并没有什么好处。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种智能预警型运输车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本专利技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种智能预警型运输车，包括主体、储物架、后台面、底板、移动轮和控制基板，所述主体的后端连接有把手，所述把手的外表面设置有开关，所述开关的内部安装有控制基板，所述控制基板上焊接有位移传感器、单片机、储存器、继电器以及电池，所述主体的后端设置有警报器，所述主体的上方设置有台面，所述台面的前方连接有后台面，所述储物架安装在台面上，所述储物架由后支撑板和横向支撑板构成，所述横向支撑板安装在后支撑板表面，所述后支撑板表面还设置有竖向支撑板，所述横向支撑板和竖向支撑板构成一储物区，所述底板安装在主体的底端，所述移动轮安装在底板上，所述移动轮由固定架、转动轮、上移动轮、左移动轮和右移动轮构成，所述移动轮通过转动轮与底板固定连接；所述开关的输出端与单片机的输入端连接，所述单片机的输入端还与位移传感器的输入端连接，所述单片机的输出端与继电器的输入端连接，所述继电器的输出端与电池的输入端连接，所述电池的输出端与警报器的输入端连接。进一步地，所述横向支撑板设置有四个，所述竖向支撑板设置有四个，由横向支撑板和竖向支撑板构成的储物区设置有五层，每层储物区通过竖向支撑板隔开。进一步地，所述上移动轮、左移动轮和右移动轮通过螺栓固定在固定架上。进一步地，所述转动轮为一种旋转机构，所述转动轮的旋转角度为360°。进一步地，设置在主体后端的警报器是一种蜂鸣式警报装置。进一步地，焊接在控制基板上的单片机与储存器双向连接。进一步地，设置在控制基板上的电池与位移传感器、单片机、储存器以及继电器电性连接。进一步地，所述移动轮设有四个，四个移动轮结构相同，四个移动轮分别安装在底板的四周。本专利技术的有益效果：本专利技术的一种智能预警型运输车，在实际使用的时候，工作人员可在储物区放置物品，通过推动把手实现主体的移动，因为安装在底板上的移动轮由上移动轮、左移动轮以及右移动轮构成，当工作人员通过推动或拉动主体在楼梯间行走时，上移动轮或左移动轮或右移动轮通过转动轮转动，实现跃向行走，避免物料不平稳而导致运输过程中出现事故，结构简单，使用方便。在实际使用的时候，如果工作人员没有按动开关，便移动主体，此时，警报器会发出警报声，以此达到预警的作用，若工作人员按动开关，警报器会停止工作，本专利技术设计巧妙，提高了市场竞争力，达到了结构简单、设计合理且外形美观的目的。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种智能预警型运输车的结构示意图；图2为本专利技术一种智能预警型运输车的储物区结构示意图；图3为本专利技术一种智能预警型运输车的底板结构示意图；图4为本专利技术一种智能预警型运输车的移动轮结构示意图；图5为本专利技术一种智能预警型运输车的控制基板结构示意图；图6为本专利技术一种智能预警型运输车的警报工作原理框图；图中：1-主体、11-把手、12-台面、13-储物架、14-后台面、15-开关、16-移动轮、17-底板、18-警报器、131-横向支撑板、132-储物区、133-竖向支撑板、134-后支撑板、151-控制基板、152-位移传感器、153-单片机、154-储存器、155-继电器、156-电池、161-固定架、162-上移动轮、163-左移动轮、164-右移动轮、165-转动轮。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。请参阅图1至图6，本专利技术提供一种技术方案：一种智能预警型运输车，包括主体1、储物架13、后台面14、底板17、移动轮16和控制基板151，主体1的后端连接有把手11，把手11的外表面设置有开关15，开关15的内部安装有控制基板151，控制基板151上焊接有位移传感器152、单片机153、储存器154、继电器155以及电池156，主体1的后端设置有警报器18，主体1的上方设置有台面12，台面12的前方连接有后台面14，储物架13安装在台面12上，储物架13由后支撑板134和横向支撑板131构成，横向支撑板131安装在后支撑板134表面，后支撑板134表面还设置有竖向支撑板133，横向支撑板131和竖向支撑板133构成一储物区132，底板17安装在主体1的底端，移动轮16安装在底板17上，移动轮16由固定架161、转动轮165、上移动轮162、左移动轮163和右移动轮164构成，移动轮16通过转动轮165与底板17固定连接。开关15的输出端与单片机153的输入端连接，单片机153的输入端还与位移传感器152的输入端连接，单片机153的输出端与继电器155的输入端连接，继电器155的输出端与电池156的输入端连接，电池156的输出端与警报器18的输入端连接，焊接在控制基板15上的单片机153与储存器154双向连接。横向支撑板131设置有四个，竖向支撑板133设置有四个，由横向支撑板131和竖向支撑板133构成的储物区132设置有五层，每层储物区132通过竖向支撑板133隔开，上移动轮162、左移动轮163和右移动轮164通过螺栓固定在固定架161上，转动轮165为一种旋转机构，转动轮165的旋转角度为360°，在主体1后端的警报器18是一种蜂鸣式警报装置，设置在控制基板15上的电池156与位移传感器152、单片机153、储存器154以及继电器155电性连接，移动轮16设有四个，四个移动轮16结构相同，四个移动轮16分别安装在底板17的四周。在实际使用的时候，工作人员可在储物区132放置物品，通过推动把手11实现主体1的移动，因为安装在底板17上的移动轮16由上移动轮162、左移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能预警型运输车，包括主体、储物架、后台面、底板、移动轮和控制基板，其特征在于：所述主体的后端连接有把手，所述把手的外表面设置有开关，所述开关的内部安装有控制基板，所述控制基板上焊接有位移传感器、单片机、储存器、继电器以及电池，所述主体的后端设置有警报器，所述主体的上方设置有台面，所述台面的前方连接有后台面，所述储物架安装在台面上，所述储物架由后支撑板和横向支撑板构成，所述横向支撑板安装在后支撑板表面，所述后支撑板表面还设置有竖向支撑板，所述横向支撑板和竖向支撑板构成一储物区，所述底板安装在主体的底端，所述移动轮安装在底板上，所述移动轮由固定架、转动轮、上移动轮、左移动轮和右移动轮构成，所述移动轮通过转动轮与底板固定连接；    所述开关的输出端与单片机的输入端连接，所述单片机的输入端还与位移传感器的输入端连接，所述单片机的输出端与继电器的输入端连接，所述继电器的输出端与电池的输入端连接，所述电池的输出端与警报器的输入端连接。

【技术特征摘要】
1.一种智能预警型运输车，包括主体、储物架、后台面、底板、移动轮和控制基板，其特征在于：所述主体的后端连接有把手，所述把手的外表面设置有开关，所述开关的内部安装有控制基板，所述控制基板上焊接有位移传感器、单片机、储存器、继电器以及电池，所述主体的后端设置有警报器，所述主体的上方设置有台面，所述台面的前方连接有后台面，所述储物架安装在台面上，所述储物架由后支撑板和横向支撑板构成，所述横向支撑板安装在后支撑板表面，所述后支撑板表面还设置有竖向支撑板，所述横向支撑板和竖向支撑板构成一储物区，所述底板安装在主体的底端，所述移动轮安装在底板上，所述移动轮由固定架、转动轮、上移动轮、左移动轮和右移动轮构成，所述移动轮通过转动轮与底板固定连接；
所述开关的输出端与单片机的输入端连接，所述单片机的输入端还与位移传感器的输入端连接，所述单片机的输出端与继电器的输入端连接，所述继电器的输出端与电池的输入端连接，所述电池的输出端与警报器的输入端连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能预警型运输车...

【专利技术属性】
技术研发人员：李朋国，武平，邓辉红，
申请(专利权)人：中山市厚源电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44