带有助推功能的电动车制造技术

技术编号:14498291 阅读:8 留言:0更新日期:2017-01-30 00:34
一种带有助推功能的电动车,电动车本体在后轮的前后两侧各设有一个罩板,两个助推装置对称地设有两个罩板的外侧,滑杆的上部滑动地插装在旋转臂下部的空腔中,滚轮设在滑杆的下端,在旋转臂的空腔中设有弹簧,旋转臂的下部设有第一销孔,滑杆的上部间隔地设有多个第二销孔,旋转座的右下部设有弧形槽,旋转臂的上端与旋转座上弧形槽的圆心处相铰接,旋转臂的上部固定设有与弧形槽滑动配合销钉,旋转臂在其与旋转座的铰接点和销钉之间的位置设有第一通孔,旋转座在旋转臂与旋转座的铰接点的下方和右侧分别设有第二通孔和第三通孔,两个助推装置分别通过其上的旋转座与两个罩板固定连接。该电动车能便于使用者省力地推行,能有效地保护没气的车胎。

带有助推功能的电动车

【技术实现步骤摘要】

带有助推功能的电动车

本技术涉及一种带有助推功能的电动车
技术介绍
电动车作为一种清洁能源的交通工具自出现以来受到的广大用户的欢迎。电动车在使用过程中经常会出现车胎没气或爆胎的情况,在电动车的车胎没气或爆胎时,推动的过程会非常耗费体力,此外,在这种情况继续推行,还会损坏电动车的车胎。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题,本技术提供一种带有助推功能的电动车,该电动车可以在车胎没气或爆胎的情况下,便于使用者省力地推行,而且还能有效地保护没气的车胎。为了实现上述目的,本技术提供一种带有助推功能的电动车,包括电动车本体和两个助推装置,所述电动车本体在后轮的前后两侧各设置有一个与电动车车架固定连接的罩板,两个助推装置对称地设置有两个罩板的外侧,所述助推装置包括旋转臂、滑杆、滚轮和旋转座,所述旋转臂的下部具有连通其下端外部的空腔,所述滑杆的上部滑动地插装在旋转臂下部的空腔中,所述滚轮设置在滑杆的下端,在旋转臂的空腔中设置有弹簧,所述弹簧的上端抵在旋转臂空腔的封闭端,弹簧的下端抵在滑杆的上端,所述旋转臂的下部设置有至少一个径向贯穿设置的第一销孔,所述滑杆的上部间隔地设置有多个与所述第一销孔相适配的第二销孔,滑杆通过穿过第一销孔和第二销孔的销轴定位于旋转臂中,所述旋转座的上端与罩板的上部固定连接,旋转座的右下部设置有弧形槽,所述弧形槽所对应的圆心角为90度,所述旋转臂的上端与旋转座上弧形槽的圆心处相铰接,所述旋转臂的上部固定设置有穿过弧形槽且与弧形槽滑动配合销钉,所述旋转臂在其与旋转座的铰接点和销钉之间的位置设置有第一通孔,所述旋转座在旋转臂与旋转座的铰接点的下方和右侧分别设置有与第一通孔相配合的第二通孔和第三通孔,第二通孔的中心和旋转臂与旋转座的铰接点处于一条竖直的直线上,第三通孔的中心和旋转臂与旋转座的铰接点处于一条水平的直线,两个助推装置分别通过其上的旋转座与两个罩板固定连接。在该技术方案中,通过旋转臂上的销钉与弧形槽滑动配合可以实现助推装置的水平设置和竖直设置,当电动车的后胎没气或爆胎时,可以使助推装置竖直设置,并通过螺栓穿过第一通孔和第二通孔将助推装置与旋转座相固定,这样即可以使滚轮代替原来的后胎,能方便使用者推动该电动车前行,能有效节省使用者的体力消耗,也能保护破损的轮胎。通过使滑杆与旋转臂滑动配合,可以方便调节滚轮的相对伸出长度,进而可以适应各种不同型号的电动车,同时,也可以在助推装置水平设置时,使滑杆完全收缩在旋转臂中并固定,以减小整车的尺寸。作为一种优选,所述电动车是两轮电动车。作为一种优选,所述第一销孔的数量为两个,两个第一销孔相间隔地设置。作为一种优选,所述第二销孔的数量为三个。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中:1、电动车本体,2、助推装置,3、罩板,4、旋转臂,5、滑杆,6、滚轮,7、弹簧,8、第一销孔,9、第二销孔,10、旋转座,11、第一通孔,12、第二通孔,13、销钉,14、第三通孔,15、弧形槽。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1所示,一种带有助推功能的电动车,包括电动车本体1和两个助推装置2,所述电动车本体1在后轮的前后两侧各设置有一个与电动车车架固定连接的罩板3,两个助推装置2对称地设置有两个罩板3的外侧,所述助推装置2包括旋转臂4、滑杆5、滚轮6和旋转座10,所述旋转臂4的下部具有连通其下端外部的空腔,所述滑杆5的上部滑动地插装在旋转臂4下部的空腔中,所述滚轮6设置在滑杆5的下端,在旋转臂4的空腔中设置有弹簧7,所述弹簧7的上端抵在旋转臂4空腔的封闭端,弹簧7的下端抵在滑杆5的上端,所述旋转臂4的下部设置有至少一个径向贯穿设置的第一销孔8,所述滑杆5的上部间隔地设置有多个与所述第一销孔8相适配的第二销孔9,滑杆5通过穿过第一销孔8和第二销孔9的销轴定位于旋转臂4中,所述旋转座10的上端与罩板3的上部固定连接,旋转座10的右下部设置有弧形槽15,所述弧形槽15所对应的圆心角为90度,所述旋转臂4的上端与旋转座10上弧形槽15的圆心处相铰接,所述旋转臂4的上部固定设置有穿过弧形槽15且与弧形槽15滑动配合销钉13,所述旋转臂4在其与旋转座10的铰接点和销钉13之间的位置设置有第一通孔11,所述旋转座10在旋转臂4与旋转座10的铰接点的下方和右侧分别设置有与第一通孔11相配合的第二通孔12和第三通孔14,第二通孔12的中心和旋转臂4与旋转座10的铰接点处于一条竖直的直线上,第三通孔14的中心和旋转臂4与旋转座10的铰接点处于一条水平的直线,两个助推装置2分别通过其上的旋转座10与两个罩板3固定连接。通过旋转臂4上的销钉13与弧形槽15滑动配合可以实现助推装置2的水平设置和竖直设置,当电动车的后胎没气或爆胎时,可以使助推装置2竖直设置,并通过螺栓穿过第一通孔11和第二通孔12将助推装置2与旋转座10相固定,这样即可以使滚轮6代替原来的后胎,能方便使用者推动该电动车前行,能有效节省使用者的体力消耗,也能保护破损的轮胎。通过使滑杆5与旋转臂4滑动配合,可以方便调节滚轮6的相对伸出长度,进而可以适应各种不同型号的电动车,同时,也可以在助推装置2水平设置时,使滑杆5完全收缩在旋转臂4中并固定,以减小整车的尺寸。作为一种优选,所述电动车是两轮电动车。作为一种优选,所述第一销孔8的数量为两个,两个第一销孔8相间隔地设置。作为一种优选,所述第二销孔9的数量为三个。本文档来自技高网...
带有助推功能的电动车

【技术保护点】
一种带有助推功能的电动车,包括电动车本体,其特征在于,还包括两个助推装置,所述电动车本体在后轮的前后两侧各设置有一个与电动车车架固定连接的罩板,两个助推装置对称地设置有两个罩板的外侧,所述助推装置包括旋转臂、滑杆、滚轮和旋转座,所述旋转臂的下部具有连通其下端外部的空腔,所述滑杆的上部滑动地插装在旋转臂下部的空腔中,所述滚轮设置在滑杆的下端,在旋转臂的空腔中设置有弹簧,所述弹簧的上端抵在旋转臂空腔的封闭端,弹簧的下端抵在滑杆的上端,所述旋转臂的下部设置有至少一个径向贯穿设置的第一销孔,所述滑杆的上部间隔地设置有多个与所述第一销孔相适配的第二销孔,滑杆通过穿过第一销孔和第二销孔的销轴定位于旋转臂中,所述旋转座的上端与罩板的上部固定连接,旋转座的右下部设置有弧形槽,所述弧形槽所对应的圆心角为90度,所述旋转臂的上端与旋转座上弧形槽的圆心处相铰接,所述旋转臂的上部固定设置有穿过弧形槽且与弧形槽滑动配合销钉,所述旋转臂在其与旋转座的铰接点和销钉之间的位置设置有第一通孔,所述旋转座在旋转臂与旋转座的铰接点的下方和右侧分别设置有与第一通孔相配合的第二通孔和第三通孔,第二通孔的中心和旋转臂与旋转座的铰接点处于一条竖直的直线上,第三通孔的中心和旋转臂与旋转座的铰接点处于一条水平的直线,两个助推装置分别通过其上的旋转座与两个罩板固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种带有助推功能的电动车,包括电动车本体,其特征在于,还包括两个助推装置,所述电动车本体在后轮的前后两侧各设置有一个与电动车车架固定连接的罩板,两个助推装置对称地设置有两个罩板的外侧,所述助推装置包括旋转臂、滑杆、滚轮和旋转座,所述旋转臂的下部具有连通其下端外部的空腔,所述滑杆的上部滑动地插装在旋转臂下部的空腔中,所述滚轮设置在滑杆的下端,在旋转臂的空腔中设置有弹簧,所述弹簧的上端抵在旋转臂空腔的封闭端,弹簧的下端抵在滑杆的上端,所述旋转臂的下部设置有至少一个径向贯穿设置的第一销孔,所述滑杆的上部间隔地设置有多个与所述第一销孔相适配的第二销孔,滑杆通过穿过第一销孔和第二销孔的销轴定位于旋转臂中,所述旋转座的上端与罩板的上部固定连接,旋转座的右下部设置有弧形槽,所述弧形槽所对应的圆心角为90度,所述旋转臂...

【专利技术属性】
技术研发人员:毛立明齐宏愿
申请(专利权)人:江苏跃进摩托车制造有限责任公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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