【技术实现步骤摘要】
本技术属于车灯制造
,具体涉及一种具有除湿、防尘、防水功能的车灯用风扇。
技术介绍
随着对车灯的要求越来越高,设计也越来越复杂,其中,耐热和防雾气是汽车车灯设计中的两大问题点,也是灯具设计的两大难点。耐热和防雾气做不好,有时会严重影响行车安全。
技术实现思路
为克服现有技术的上述缺陷,本技术提供了一种车灯用耐热除雾风扇,能很好地解决车灯的耐热及雾气问题。本技术的主要技术方案有:一种车灯用耐热除雾风扇,包括筒状的机架,所述机架的两端敞口分别为第一风口和第二风口,所述机架中沿轴向间隔设置有多个功能层,所述功能层包括扇叶层和除湿层,所述扇叶层靠近所述第一风口。所述除湿层由除湿粉末填充而成。所述扇叶层优选采用双向风扇构成。所述功能层还可以包括除尘层,所述除尘层与所述除湿层相邻,比所述除湿层更靠近所述第二风口。所述除尘层采用除尘过滤膜制成。所述功能层还可以包括防水层,所述防水层与所述除尘层相邻,比所述除尘层更靠近所述第二风口。所述防水层由防水膜组成。各个所述功能层分别直接固定连接在所述机架上,或者各自通过一个转接机构固定连接在所述机架上。各个所述功能层之间间隔3-10mm。本技术的有益效果是:所述扇叶层主要用于降低车灯内的空气温度,所述除湿层用于吸收车灯内部的湿气,温度和湿度的降低,有助于防止或改善车灯起雾现象。所述除尘层的设置可以防止外部空气中的灰尘、杂质进入灯具,保持灯具内空气的清洁。由于没有了这些悬浮颗粒作为凝结核,因此基本不会在车灯空腔内部形成悬浮雾珠,进一步避免车灯起雾。所述防水层位于最外层,用于防止环境中的水滴、雾气进入车灯内空腔在灯具中,以保护所述 ...
【技术保护点】
一种车灯用耐热除雾风扇,其特征在于:包括筒状的机架,所述机架的两端敞口分别为第一风口和第二风口,所述机架中沿轴向间隔设置有多个功能层,所述功能层包括扇叶层和除湿层,所述扇叶层靠近所述第一风口。
【技术特征摘要】
1.一种车灯用耐热除雾风扇,其特征在于:包括筒状的机架,所述机架的两端敞口分别为第一风口和第二风口,所述机架中沿轴向间隔设置有多个功能层,所述功能层包括扇叶层和除湿层,所述扇叶层靠近所述第一风口。2.如权利要求1所述的车灯用耐热除雾风扇,其特征在于:所述除湿层由除湿粉末填充而成。3.如权利要求2所述的车灯用耐热除雾风扇,其特征在于:所述扇叶层采用双向风扇。4.如权利要求1、2或3所述的车灯用耐热除雾风扇,其特征在于:所述功能层还包括除尘层,所述除尘层与所述除湿层相邻,比所述除湿层更靠近所述第二风口。5.如权利要求4所述的车灯用耐热除雾风扇,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:张欢,
申请(专利权)人:上海小糸车灯有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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