用于燃气蒸汽联合循环机组燃气轮机的天然气加热机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于燃气蒸汽联合循环机组燃气轮机的天然气加热机构，在于利用启动锅炉汽包内的热水输入至燃气轮机前置模块的性能加热器内对天然气进行加热，所述性能加热器包括相互连通的进水管和出水管，所述天然气加热机构包括热水输入接口、热水输出接口和进水管道，所述热水输入接口与启动锅炉汽包连接，热水输入接口通过进水管道与热水输出接口连接，热水输出接口与性能加热器的进水管连接，所述启动锅炉汽包通过热水输入接口、进水管道、热水输出接口、进水管与性能加热器连通，所述进水管道上设置有截止阀和流量调节阀。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发电机组领域，更具体地，涉及一种用于燃气蒸汽联合循环机组燃气轮机的天然气加热机构。
技术介绍
目前，燃气蒸汽联合循环机组的燃气轮机在启动时，要求输入天然气的温度不低于设定的阈值，比如安萨尔多AE94.3A燃气蒸汽联合循环发电机组的燃气轮机要求点火时的天然气温度不低于10℃。为此，在天气比较寒冷的时候，天然气在输入燃气轮机前必需经过加热处理，使得天然气的温度符合燃气轮机的要求。目前，一般在燃气轮机的前置模块中设置电加热器，输入的天然气在进入燃气轮机之前通过电加热器加热至适宜的温度，然后输入燃气轮机。但是电加热器的具体使用的时候容易存在以下弊端：1）在保护失灵的情况下，电加热器加热超温会使得发生天然气爆炸事故；2）电加热器在长时间不使用的情况下会失效，因而需要对电加热器进行定期维护，产生维护成本上升的问题；3）电加热器的安全隐患较大。
技术实现思路
本技术为解决以上现有技术的难题，提供了一种用于燃气蒸汽联合循环机组燃气轮机的天然气加热机构，该系统在使用时能够有效避免产生加热超温的情况。为实现以上技术目的，采用的技术方案是：一种用于燃气蒸汽联合循环机组燃气轮机的天然气加热机构，在于利用启动锅炉汽包内的热水输入至燃气轮机前置模块的性能加热器内对天然气进行加热，所述性能加热器包括相互连通的进水管和出水管，所述天然气加热机构包括热水输入接口、热水输出接口和进水管道，所述热水输入接口与启动锅炉汽包连接，热水输入接口通过进水管道与热水输出接口连接，热水输出接口与性能加热器的进水管连接，所述启动锅炉汽包通过热水输入接口、进水管道、热水输出接口、进水管与性能加热器连通，所述进水管道上设置有截止阀和流量调节阀。在需要使用天然气加热机构对天然气进行加热时，首先打开截止阀，此时启动锅炉汽包内的热水通过热水输入接口、进水管道、热水输出接口、进水管输入至性能加热器内，热水对天然气进行加热，天然气的温度升高到要求的温度后从性能加热器内输出。在具体的实施过程中，可以通过流量调节阀调节流入性能加热器的热水的流量来对加热速率进行调整。性能加热器内的热水通过出水管排出性能加热器外，比如可以排出至汽机凝汽器或直接排到附近的扩容器或排水坑中。完成天然气的加热后，关闭截止阀和流量调节阀。上述方案中，利用启动锅炉汽包内的热水对天然气进行加热有两个好处，一是无需额外花费资金购置电加热器，降低项目的投资；二是启动锅炉汽包内的热水的温度一般不超过220℃，因此最多将性能加热器内的天然气加热到220℃，这个温度距离天然气的点燃温度（270℃—540℃）还有较大的距离，因此不会产生加热超温而导致的发生天然气爆炸事故的情况，其安全性大大提高。优选地，启动锅炉汽包在于性能加热器进行连接与连通时，可以在启动锅炉汽包上开设新的出水口，也可以利用现有的启动锅炉的出水口，比如，可以采用这种方案：启动锅炉汽包的排污管与热水输入接口连接，启动锅炉汽包通过排污管、热水输入接口、进水管道、热水输出接口、进水管与性能加热器连通。启动锅炉汽包内的热水可以通过排污管输出至性能加热器中，但是在具体使用的时候，排污管最初排出的热水的洁净度可能会不太好，这时应该等候几分钟，等待热水的洁净度情况比较好时再使用加热机构将启动锅炉汽包与性能加热器连接及连通起来。优选地，所述天然气加热机构还包括有回水管道，回水管道的一端与性能加热器的出水管连接，回水管道的另一端与启动锅炉的除氧器或水箱连接，性能加热器通过回水管道与启动锅炉的除氧器或水箱连通。回水管道用于将经过性能加热器输出的热水回水到启动锅炉内，形成一个加热的循环，有效地节约水资源。优选地，加热机构在长时间的使用后管道的内部容易出现污物积聚的情况，为了能够将这些污物排出管道内，本专利技术的加热机构的进水管道和回水管道上设置有排污阀。优选地，所述进水管道上设置有两个截止阀和一个流量调节阀。优选地，所述进水管道内设置有温度计。温度计用于采集热水的温度数据，供技术人员了解热水的温度情况。优选地，所述进水管道内设置有流量计和压力表。流量计和压力表分别用于采集热水的流量和液压情况。供技术人员进行了解。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1）无需额外花费资金购置电加热器，降低项目的投资。2）启动锅炉汽包内的热水的温度一般不超过220℃，因此最多将性能加热器内的天然气加热到220℃，这个温度距离天然气的点燃温度（270℃—540℃）还有较大的距离，因此不会产生加热超温而导致的发生天然气爆炸事故的情况，其安全性大大提高。附图说明图1为加热机构的结构示意图。具体实施方式附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；以下结合附图和实施例对本技术做进一步的阐述。实施例1本技术的精髓在于利用启动锅炉汽包内的热水输入至燃气轮机前置模块的性能加热器1内对天然气进行加热，这种方案具有两种好处，一是无需额外花费资金购置电加热器，降低项目的投资；二是启动锅炉汽包内的热水的温度一般不超过220℃，因此最多将性能加热器1内的天然气加热到220℃，这个温度距离天然气的点燃温度（270℃—540℃）还有较大的距离，因此不会产生加热超温而导致的发生天然气爆炸事故的情况，其安全性大大提高。如图1所示，天然气加热机构包括热水输入接口、热水输出接口和进水管道2，所述热水输入接口与启动锅炉汽包连接，热水输入接口通过进水管道2与热水输出接口连接，热水输出接口与性能加热器1的进水管连接，所述启动锅炉汽包通过热水输入接口、进水管道2、热水输出接口、进水管与性能加热器1连通，所述进水管道2上设置有截止阀3和流量调节阀。在需要使用天然气加热机构对天然气进行加热时，首先打开截止阀3，此时启动锅炉汽包内的热水通过热水输入接口、进水管道2、热水输出接口、进水管输入至性能加热器1内，热水对天然气进行加热，天然气的温度升高到要求的温度后从性能加热器1内输出。在具体的实施过程中，可以通过流量调节阀调节流入性能加热器1的热水的流量来对加热速率进行调整。性能加热器1内的热水通过出水管排出性能加热器1外，比如可以排出至汽机凝汽器或直接排到附近的扩容器或排水坑中。完成天然气的加热后，关闭截止阀3和流量调节阀。上述方案中，利用启动锅炉汽包内的热水对天然气进行加热有两个好处，一是无需额外花费资金购置电加热器，降低项目的投资；二是启动锅炉汽包内的热水的温度一般不超过220℃，因此最多将性能加热器1内的天然气加热到220℃，这个温度距离天然气的点燃温度（270℃—540℃）还有较大的距离，因此不会产生加热超温而导致的发生天然气爆炸事故的情况，其安全性大大提高。其中，进水管道2内设置有温度计。温度计用于采集热水的温度数据，供技术人员了解热水的温度情况。在具体的实施过程中，进水管道2内设置有流量计和压力表。流量计和压力表分别用于采集热水的流量和液压情况。供技术人员进行了解。本实施例中，启动锅炉汽包在于性能加热器1进行连接与连通时，可以在启动锅炉汽包上开设新的出水口，也可以利用现有的启动锅炉的出水口，比如，可以采用这种方案：启动锅炉汽包的排污管与热水输入接口连接，启动锅炉汽包通过排污管、热水输入接口、进水管道2、热水输出接口、进水管与性能加热器1连通。启动锅炉汽包内的热水可以通过排污管输出至性本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于燃气蒸汽联合循环机组燃气轮机的天然气加热机构，在于利用启动锅炉汽包内的热水输入至燃气轮机前置模块的性能加热器内对天然气进行加热，所述性能加热器包括相互连通的进水管和出水管，其特征在于：所述天然气加热机构包括热水输入接口、热水输出接口和进水管道，所述热水输入接口与启动锅炉汽包连接，热水输入接口通过进水管道与热水输出接口连接，热水输出接口与性能加热器的进水管连接，所述启动锅炉汽包通过热水输入接口、进水管道、热水输出接口、进水管与性能加热器连通，所述进水管道上设置有截止阀和流量调节阀。

【技术特征摘要】
1.一种用于燃气蒸汽联合循环机组燃气轮机的天然气加热机构，在于利用启动锅炉汽包内的热水输入至燃气轮机前置模块的性能加热器内对天然气进行加热，所述性能加热器包括相互连通的进水管和出水管，其特征在于：所述天然气加热机构包括热水输入接口、热水输出接口和进水管道，所述热水输入接口与启动锅炉汽包连接，热水输入接口通过进水管道与热水输出接口连接，热水输出接口与性能加热器的进水管连接，所述启动锅炉汽包通过热水输入接口、进水管道、热水输出接口、进水管与性能加热器连通，所述进水管道上设置有截止阀和流量调节阀。2.根据权利要求1所述的用于燃气蒸汽联合循环机组燃气轮机的天然气加热机构，其特征在于：所述启动锅炉汽包的排污管与热水输入接口连接，启动锅炉汽包通过排污管、热水输入接口、进水管道、热水输出接口、进水管与性能加热器连通。3.根据权利要求1所述的用...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚挺生，康新平，张建营，赖晓华，李洪，胡世光，陈振良，吴公宝，王晓军，方思远，
申请(专利权)人：珠海市钰海电力有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44