【技术实现步骤摘要】
本技术属于模具
,是指用于冲压侧围外钣件的模具,特别是指一种模具的盲窗气动切换机构。
技术介绍
乘用车是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品的汽车,但随着汽车行业不断地发展,乘用车也增加了多种类型如:多用途车(MPV)、运动型多用途车(SUV)、专用乘用车,以满足丰富多样的需求。伴随需求的增多,汽车车身外覆盖件的工艺方案及模具结构也进行了许多改进。现有的乘用车型包括有在侧围外钣金上设置有窗的基本型乘用车和在侧围外钣金上没有车窗的箱式乘用车;而现用于冲压侧围外钣金的模具在车窗处修边与不修边不能在同一副模具上实现,因此何用两套模具分别冲压带车窗侧围外钣金和不带车窗侧围外钣金,这样需要的成本较高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种模具的盲窗气动切换机构,以解决在一套模具上不能实现即能对侧围外钣金进行车窗修边,也可以对侧围外钣金不进行车窗修边的问题。本技术是通过以下技术方案实现的:一种模具的盲窗气动切换机构,包括驱动气缸、滑板、支撑导板、车窗修边刀块安装座及车窗修边刀块;所述驱动气缸通过拉杆与所述滑板连接;在所述滑板上设置有多个支撑导板;多个所述支撑导板随着所述滑板一同动作;所述车窗修边刀块固定于所述车窗修边刀块安装座的上表面;在所述车窗修边刀块安装座的下表面设置有与所述支撑导板一一对应且活动配合的支撑块。还包括车窗修边刀块复位装置;所述车窗修边刀块复位装置固定于所述车窗修边刀块安装座上。所述车窗修边刀块复位装置固定于所述车窗修边刀块安装座的两侧。还包括限位柱;所述限位柱套接于所述拉杆上。所述支撑导板的高度小于所述支撑块的高度。本技术的有 ...
【技术保护点】
一种模具的盲窗气动切换机构,其特征在于:包括驱动气缸、滑板、支撑导板、车窗修边刀块安装座及车窗修边刀块;所述驱动气缸通过拉杆与所述滑板连接;在所述滑板上设置有多个支撑导板;多个所述支撑导板随着所述滑板一同动作;所述车窗修边刀块固定于所述车窗修边刀块安装座的上表面;在所述车窗修边刀块安装座的下表面设置有与所述支撑导板一一对应且活动配合的支撑块。
【技术特征摘要】
1.一种模具的盲窗气动切换机构,其特征在于:包括驱动气缸、滑板、支撑导板、车窗修边刀块安装座及车窗修边刀块;所述驱动气缸通过拉杆与所述滑板连接;在所述滑板上设置有多个支撑导板;多个所述支撑导板随着所述滑板一同动作;所述车窗修边刀块固定于所述车窗修边刀块安装座的上表面;在所述车窗修边刀块安装座的下表面设置有与所述支撑导板一一对应且活动配合的支撑块。2.根据权利要求1所述的模具的盲窗气动切换机构,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:李岩,孙连福,王海玲,杨雪,李燕,刘程,邓岷生,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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