一种集装箱门框及集装箱门体、集装箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种集装箱门框，所述门框包括门框本体和加强结构，所述门框本体上设置有插槽，所述插槽内设置有加强结构。本实用新型专利技术通过加强结构的设置，从而使得不管集装箱门框采用何种材料制成，都能够保证集装箱门框的强度要求，满足集装箱门体的强度要求。本实用新型专利技术还提供了一种集装箱门体，包括门板和以上所述的门框，门框设置在门板的侧边上。本实用新型专利技术还提供了一种集装箱，具有以上所述的集装箱门框或以上所述集装箱门体。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及集装箱设计
，具体涉及一种集装箱门框及集装箱门体、集装箱。
技术介绍
冷箱作为集装箱中的一种，其门体包括有门板和设置在门板侧边上的门框，冷箱门框由内门框和外门框组成，因此，冷箱会对应设置内门板1a和外门板2a，如图1中所示；现有技术中，内门框3a一般采用塑料制成，外门框4a一般采用铝型材制成，内门板1a和外门板2a为钢制门板；安装好的箱门体中铝型材制成的外门框4a与外门板2a相接触。采用现有技术的门框性能不佳。
技术实现思路
本技术针对现有集装箱门框性能不佳，提供了一种集装箱门框，包括门框本体和加强结构，所述门框本体上设置有插槽，所述插槽内设置有加强结构，从而提高集装箱门框的性能。较佳地，所述门框包括外门框和内门框，所述外门框和内门框对应安装在外门板和内门板的侧边上，至少所述外门框上设置有所述插槽，所述插槽内设置有所述加强结构。较佳地，所述加强结构至少包括插设在所述插槽内的一边。较佳地，所述加强结构中没有插设在所述插槽内的部分具有孔。较佳地，所述加强结构呈“1”型或“L”型或“U”型或“1”与“Z”型的组合。较佳地，所述外门框与所述内门框为两个独立部分，且所述外门框与所述内门框连接；或者，所述外门框与所述内门框一体制成。较佳地，所述外门框和/或所述内门框中朝向相应门板的位置处设置有密封胶槽。较佳地，当所述外门框设有所述密封胶槽，所述密封胶槽距所述外门板的距离为大于等于2mm且小于等于5mm。较佳地，当所述外门框设有所述密封胶槽，所述密封胶槽的深度为大于等于0.4mm且小于等于1.5mm。较佳地，所述外门框采用非金属材料制成。本技术还一种集装箱门体，包括门板和设置在门板侧边的门框，所述门框采用如上所述的集装箱门框。较佳地，所述门板包括外门板和内门板，所述门框包括对应设置在所述外门板、内门板侧边上的外门框、内门框，所述外门板为平板，所述外门板与所述外门框连接。较佳地，所述外门板的内表面上设置有加强筋。较佳地，所述加强筋包括U型加强筋和/或Z型加强筋。本技术还提供了一种集装箱，包括以上所述的集装箱门框和/或者包括以上所述的集装箱门体。本技术由于采用以上技术方案，使之与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：1）本技术提供的集装箱门框及集装箱门体、集装箱，通过在门框本体上设置插槽，插槽内又设置有加强结构，即使门框本体采用强度非常低的材料制成，也能够保证集装箱门框的强度要求，进而满足集装箱门体和集装箱整体的强度要求；2）本技术提供的集装箱门框及集装箱门体、集装箱，外门框采用非金属材料制成，从而解决了外门框与钢质门板接触处易生锈的问题，延长了使用寿命，同时降低了成本，同时减轻了集装箱重量；3）本技术提供的集装箱门框及集装箱门体、集装箱，通过在外门板上设置加强筋，进一步的加强了集装箱门体的强度，进而进一步加强了集装箱的强度，使其满足符合强度设计要求。附图说明结合附图，通过下文的详细说明，可更清楚地理解本技术的上述及其他特征和优点，其中：图1为现有技术中集装箱门体的结构示意图；图2为实施例1中外门框与内门框的结构示意图；图3为实施例1中集装箱门体的结构示意图；图4为实施例2中外门框与内门框的结构示意图；图5为实施例2中集装箱门体的结构示意图。符号说明：1-内门板 2-外门板 3-内门框 4-外门框5-插槽 6-门封胶槽 7-加强结构 8-内门胶条9-外门胶条 10-Z型加强筋 11-U型加强筋 12-连接结构13-密封胶槽。具体实施方式经过专利技术人发现和分析，现有技术中的门框性能不佳的原因如下：对于钢制的外门板2a与铝材质外门框4a来说，由于两种不同材质的金属相互接触时会产生电位差导致钢制的外门板2a极易腐蚀，因此，这种实施方式下的门框性能不佳。于是，专利技术人采用了另一种门框，即门框全部采用塑料材质；但是由于塑料材质强度低，使得门框的损坏率高，维修替换成本也会大幅度提高。因此，专利技术人又提出了一种集装箱门框，该集装箱的门框既不容易引起门板的生锈腐蚀，又具有较高的强度，以此来提升集装箱的耐腐蚀能力，并提高集装箱门体和集装箱的整体强度。另外，专利技术人提出的该集装箱门框的成本较低。参见示出本技术实施例的附图，下文将更详细地描述本技术。然而，本技术可以以许多不同形式实现，并且不应解释为受在此提出之实施例的限制。相反，提出这些实施例是为了达成充分及完整公开，并且使本
的技术人员完全了解本技术的范围。这些附图中，为清楚起见，可能放大了层及区域的尺寸及相对尺寸。本技术的集装箱门框包括门框本体和加强结构，门框本体上设置有插槽，插槽内设置有加强结构，即使门框本身采用强度非常低的材料制成，也能够保证集装箱门框的强度要求，满足集装箱门体的强度要求，进而满足整个集装箱的强度要求。其中，集装箱门框包括有内门框和外门框，内门框与外门框一体成型；或者内门框与外门框为独立的两部分，相互独立的内门框和外门框再连接在一起；其中，内门框和外门框均采用非金属材料制成，或者内门框、外门框均采用金属材料材制成，或者内门框、外门框其中一个采用非金属材料制成，另一个采用金属材料制成；其中，插槽可设置在内门框上，或者是设置在外门框上，或者内门框和外门框上均设置有插槽；其中，设置在插槽内的加强结构可以与所述门框结构互相对应。加强结构至少包括插设在插槽内的一边。进一步的，所述加强结构“1”型或“L”型或“U”型或“1”与“Z”型的组合。其中，“Z”型加强结构包括第一边、与第一边类似平行的第二边和将第一边、第二边连接起来的第三边，第三边可以为竖边，也可以与第一边、第二边呈角度。其中，“1”与“Z”型的组合加强结构可以包括下列组合图形：“U”中的一个竖边向外弯折。加强结构至少包括插设在所述插槽内的一边，具体是指：加强结构呈“1”型的时候，其整个插在插槽内，加强结构呈“L”型的时候，其竖边插设在插槽内，也可以使其横边插设在插槽内。加强结构呈“U”型的时候，其左侧竖边或右侧竖边插设在插槽内。需要说明的是，上述竖边不限于竖直边。其中“1”型制造简单，安装方便，“L”型较“1”型能提高相应的门框的强度以及相应的门板与相应的门框的连接强度（例如，当“1”型加强筋设置在外门框的插槽内，可以相应的加强外门框的强度。），“U”型较“1”型或“L”型除了提高相应门框的强度以及相应门板与相应门框的连接强度，还能提高整个门体及发泡层的强度和稳定性。“1”与“Z”型的组合形状与“U”型相似，但是，可以更好的提高整个门体及发泡层的强度和稳定性。需要说明的是，本实施例中的加强结构除了插入所述插槽的部分，其余的没有插设在所述插槽内的部分具有孔，该孔有利于发泡层进行发泡。例如有利于发泡过程的通气。其中，内门框、外门框的外侧面上均设置有门封胶槽，或者只有外门框的外侧面上设置有门封胶槽，或者只有内门框的外侧面上设置有门封胶槽；门封胶槽的设置为了安装门封胶条，防止集装箱漏气、漏热和漏水，对于冷箱来说，更加重要。下面就具体实施例作进一步的说明：实施例1参照图2-3，本实施例提供了一种集装箱门框及集装箱门体。在本实施例中，集装箱门本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱门框，其特征在于，包括门框本体和加强结构，所述门框本体上设置有插槽，所述插槽内设置有加强结构。

【技术特征摘要】
1.一种集装箱门框，其特征在于，包括门框本体和加强结构，所述门框本体上设置有插槽，所述插槽内设置有加强结构。2.根据权利要求1所述的集装箱门框，其特征在于，所述门框包括外门框和内门框，所述外门框和内门框对应安装在外门板和内门板的侧边上，至少所述外门框上设置有所述插槽，所述插槽内设置有所述加强结构。3.根据权利要求1或2所述的集装箱门框，所述加强结构至少包括插设在所述插槽内的一边。4.根据权利要求3所述的集装箱门框，所述加强结构中没有插设在所述插槽内的部分具有孔。5.根据权利要求3所述的集装箱门框，其特征在于，所述加强结构呈“1”型或“L”型或“U”型或“1”与“Z”型的组合。6.根据权利要求2所述的集装箱门框，其特征在于，所述外门框与所述内门框为两个独立部分，且所述外门框与所述内门框连接；或者，所述外门框与所述内门框一体制成。7.根据权利要求2所述的集装箱门框，其特征在于，所述外门框和/或所述内门框中朝向相应门板的位置处设置有密封胶槽。8.根据权利要求7所述的集装箱门框，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：施海兵，韩永华，
申请(专利权)人：胜狮货柜管理上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31