用于车厢底板加热的重卡发动机尾气回收利用装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于车厢底板加热的重卡发动机尾气回收利用装置，包括排气管和重卡车厢，在所述排气管上焊接有下端封闭的立管，在立管上端固定有定位法兰，在立管内插入有滑套，在滑套下部外缘一侧设有进气孔，在滑套上端固定有托盘，在托盘与定位法兰之间圆周均布有限位杆，在限位杆上分别套设有压力弹簧；在重卡车厢的底面设有排气通道，在排气通道底面对应托盘上方密封连接有压力座。有益效果是：通过立管以及插入到立管内的滑套，使重卡车厢落下时通过压力座下压滑套能够阻断排气管，使发动机排放的尾气通过滑套导入排气通道内,能够充分利用发动机尾气热能，避免冬季车厢内装载的煤炭等货物冻结，提高装卸货物时的工作效率。

Heavy truck engine tail gas recovery and utilization device for car bottom plate heating

The utility model discloses a tail gas recovery for heavy truck engine compartment floor heating utilization device comprises an exhaust pipe and a heavy truck compartment in the exhaust pipe is welded on the lower end of the riser closed, in the upper end of the vertical tube is fixed with a positioning flange in the vertical pipe is inserted into the sleeve, an air inlet is arranged in the sliding sleeve the lower part of the external side, the sliding sleeves are fixed at the upper end of the tray, between the tray and the positioning flange circumference uniform limiting rod, the limiting rod are respectively sheathed with a pressure spring; in the heavy truck compartment is arranged on the bottom surface of the exhaust channel in the exhaust passage at bottom face of the tray is connected with the pressure above the sealing seat. The beneficial effect is: through the vertical tube and the vertical pipe is inserted into the sleeve, the heavy truck carriage fell through the pressure under the seat pressure sleeve can block the exhaust pipe, the exhaust emission of the engine through a sliding sleeve into the exhaust channel, can fully utilize the heat of exhaust gas, coal and other goods to avoid loading winter car freeze, improve the work efficiency of loading and unloading of goods.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发动机尾气回收利用装置，特别涉及一种用于车厢底板加热的重卡发动机尾气回收利用装置。
技术介绍
在冬季，重型载货汽车的车厢在装载煤炭等货物时底部容易冻结，严重影响货物的装卸，降低工作效率。而现有的重卡发动机排气口通过管路连接消音器，发动机排放的尾气通过消音器消音后直接排放，由于发动机排放的尾气具有一定的温度，因此无形中会造成一定的热能浪费。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够充分利用发动机尾气热能，避免车厢内装载的煤炭等货物冻结，提高工作效率的用于车厢底板加热的重卡发动机尾气回收利用装置。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种用于车厢底板加热的重卡发动机尾气回收利用装置，包括发动机的排气管和重卡车厢，其特殊之处是：在所述排气管上对应重卡车厢的前端下方焊接有下端封闭的立管，在立管上端固定有定位法兰，在立管内通过滑动配合插入有滑套，在滑套下部外缘一侧设有进气孔，在滑套上端固定有托盘，在托盘与定位法兰之间圆周均布有限位杆，在限位杆上位于托盘与定位法兰之间分别套设有压力弹簧；在重卡车厢的底面设有排气通道，在排气通道底面对应托盘上方密封连接有压力座，用于重卡车厢落下时下压滑套阻断排气管，使发动机排放的尾气通过滑套导入排气通道内。作为进一步优选，所述重卡车厢翻起时，滑套在压力弹簧的作用下上移至上止点时其下端脱离排气管内腔，以使排气管导通。作为进一步优选，在重卡的底盘车架上对应立管处焊接有支架，所述定位法兰焊接在支架上，以提高结构的稳定性。作为进一步优选，所述排气通道为蛇形，以提高散热效果。作为进一步优选，所述限位杆为四根，限位杆上端通过轴肩卡在托盘上对应的阶梯孔内，限位杆下端穿过定位法兰并通过螺母限位。本技术的有益效果是：通过焊接在排气管上的立管以及插入到立管内与定位法兰弹性连接的滑套，使重卡车厢落下时通过压力座下压滑套能够阻断排气管，使发动机排放的尾气通过滑套导入排气通道内,能够充分利用发动机尾气热能，避免冬季车厢内装载的煤炭等货物冻结，提高装卸货物时的工作效率。附图说明图1是本技术重卡车厢落下时的结构示意图。图2是图1的局部放大图。图3是本技术重卡车厢翻起时的结构示意图。图4是图3的局部放大图。图中：发动机1，压力座2，重卡车厢3，排气通道4，底盘车架5，消音器6，立管7，排气管8，滑套9，进气孔901，定位法兰10，托盘11，限位杆12，压力弹簧13，支架14。具体实施方式如图1-图4所示，本技术涉及的一种用于车厢底板加热的重卡发动机尾气回收利用装置，包括连接发动机1排气口的排气管8和铰接在底盘车架5上的重卡车厢3，排气管8末端连接消音器6，在所述排气管8上对应重卡车厢3的前端下方焊接有下端封闭的立管7，排气管8通过立管7断开且与立管7垂直连通，在立管7下端焊接有用于封闭的堵板。在立管7上端焊接有定位法兰10，在立管7内通过滑动配合插入有滑套9，在滑套9下部外缘一侧设有进气孔901，在滑套9上端焊接有托盘11，在托盘11与定位法兰10之间圆周均布有限位杆12，在限位杆12上位于托盘11与定位法兰10之间分别套设有压力弹簧13；所述限位杆12为四根，限位杆12上端通过轴肩卡在托盘11上对应的阶梯孔内，限位杆12下端穿过定位法兰10并通过螺母限位。在重卡车厢3的底面框架上设有由扁管焊接而成的排气通道4，在排气通道4底面对应托盘11上方密封焊接有与排气通道4连通的压力座2，用于重卡车厢3落下时下压滑套9阻断排气管8，使发动机1排放的尾气通过滑套9导入排气通道4内。所述重卡车厢3翻起时，滑套9在压力弹簧13的作用下上移至上止点时其下端脱离排气管8内腔，以使排气管8导通。所述排气通道4为蛇形，以提高散热效果。在重卡的底盘车架5上对应立管7处焊接有支架14，所述定位法兰10两侧焊接在支架14上，以提高结构的稳定性。工作时，当重卡车厢3装载煤炭而落下时，通过压力座2下压托盘11使压力弹簧13压缩，滑套9下移阻断排气管8，发动机1排放的尾气依次通过滑套9的进气孔901、滑套9和压力座2导入排气通道4内，通过排气通道4对重卡车厢3的底板进行加热，能够避免重卡车厢3装载的煤炭等货物在运输途中冻结。当重卡车厢3翻起时，滑套9在压力弹簧13的作用下上移至上止点，此时滑套9下端脱离排气管8内腔而使排气管8导通，发动机1排放的尾气大部分通过排气管8直接进入消音器6，通过消音器6消音后排出。尽管本技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本技术的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车厢底板加热的重卡发动机尾气回收利用装置，包括发动机的排气管和重卡车厢，其特征是：在所述排气管上对应重卡车厢的前端下方焊接有下端封闭的立管，在立管上端固定有定位法兰，在立管内通过滑动配合插入有滑套，在滑套下部外缘一侧设有进气孔，在滑套上端固定有托盘，在托盘与定位法兰之间圆周均布有限位杆，在限位杆上位于托盘与定位法兰之间分别套设有压力弹簧；在重卡车厢的底面设有排气通道，在排气通道底面对应托盘上方密封连接有压力座，用于重卡车厢落下时下压滑套阻断排气管，使发动机排放的尾气通过滑套导入排气通道内。

【技术特征摘要】
1.一种用于车厢底板加热的重卡发动机尾气回收利用装置，包括发动机的排气管和重卡车厢，其特征是：在所述排气管上对应重卡车厢的前端下方焊接有下端封闭的立管，在立管上端固定有定位法兰，在立管内通过滑动配合插入有滑套，在滑套下部外缘一侧设有进气孔，在滑套上端固定有托盘，在托盘与定位法兰之间圆周均布有限位杆，在限位杆上位于托盘与定位法兰之间分别套设有压力弹簧；在重卡车厢的底面设有排气通道，在排气通道底面对应托盘上方密封连接有压力座，用于重卡车厢落下时下压滑套阻断排气管，使发动机排放的尾气通过滑套导入排气通道内。2.根据权利要求1所述的用于车厢底板加热的重卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：全巍，
申请(专利权)人：锦州华夏易通物流有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21