【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及交通
,是一种十字交叉路口左转提前逆向通行方法。
技术介绍
目前,十字交叉路口的通行方法主要有两种方式:一种是四个路口轮流通行且同一路口上的直行和左转弯同时通行;另一种方式是两个纵向(或横向)相对的路口同时运行,运行时是由两个对路口上的左转弯车辆先通行再由直行车辆通行。两种通行方式各有优点,但都存在车辆等待时间过长,周期内有效通行时间过短,通行效率较低的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的就是要解决现有十字交叉路口周期内车辆通行效率低的问题,提供一种十字交叉路口左转提前逆向通行方法。本专利技术的具体方案是:一种十字交叉路口左转提前逆向通行方法,包括十字交叉路口和通行信号灯,在十字交叉路口的每条路上右边划设有至少一条前行直行道和至少一条左转弯道,左边划设有至少两条反向直行道,在右边每条道的路口处划设有停车线,其特征是:在每个路口左转弯道上的停车线相对前行直行道上的停车线后退一定距离S划设,并在每个路口的反向直行道的外侧划设一段逆向引导通行道与其左边路口上的反向直行道连通,在每个路口的反向直行道中还设有划斜向通行道连接相应的左拐弯道和逆向引导通行道;十字交叉路口通行时按两个纵向路口同时通行,两个横向路口同时运通行,并且纵横交错通行,纵横通行方式相同,当横向直行绿色信号灯距离结束5秒钟时,纵向左转弯绿色信号灯亮,即纵向左转弯车辆开始沿斜向通行道和逆向引导通行道提前左转弯,纵向直行绿色信号灯点亮5秒钟后,纵向左转弯结束通行,避免与对方直行汽车相遇,纵向路口运行结束后,横向路口以相同方式运行;其中所述左转弯道上的停车线后退距离S=8秒V,V—为路 ...
【技术保护点】
一种十字交叉路口左转提前逆向通行方法,包括十字交叉路口和通行信号灯,在十字交叉路口的每条路上右边划设有至少一条前行直行道和至少一条左转弯道,左边划设有至少两条反向直行道,在右边每条道的路口处划设有停车线,其特征是:在每个路口左转弯道上的停车线相对前行直行道上的停车线后退一定距离S划设,并在每个路口的反向直行道的外侧划设一段逆向引导通行道与其左边路口上的反向直行道连通,在每个路口的反向直行道中还设有划斜向通行道连接相应的左拐弯道和逆向引导通行道;十字交叉路口通行时按两个纵向路口同时通行,两个横向路口同时运通行,并且纵横交错通行,纵横通行方式相同,当横向直行绿色信号灯距离结束5秒钟时,纵向左转弯绿色信号灯亮,即纵向左转弯车辆开始沿斜向通行道和逆向引导通行道提前左转弯,纵向直行绿色信号灯点亮5秒钟后,纵向左转弯结束通行,避免与对方直行汽车相遇,纵向路口运行结束后,横向路口以相同方式运行;其中所述左转弯道上的停车线后退距离S=8秒×V,V—为路口限速度。
【技术特征摘要】
1.一种十字交叉路口左转提前逆向通行方法,包括十字交叉路口和通行信号灯,在十字交叉路口的每条路上右边划设有至少一条前行直行道和至少一条左转弯道,左边划设有至少两条反向直行道,在右边每条道的路口处划设有停车线,其特征是:在每个路口左转弯道上的停车线相对前行直行道上的停车线后退一定距离S划设,并在每个路口的反向直行道的外侧划设一段逆向引导通行道与其左边路口上的反向直行道连通,在每个路口的反向直行道中还设有划斜向通行道连接相应的左拐弯道和逆向引导通行道;十字交叉路口通行时按两个纵向路口同时通行,两个横向路口同时运通行,并且纵横交错通行,纵横通行方式相同,当横向直行绿色信号灯距离结束5秒钟时,纵向左转弯绿色信号灯亮,即纵向左转弯车辆开始沿斜向通行道和逆向引导...
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