【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分的封闭设备。
技术介绍
这种封闭设备设置用于封闭在车辆上的,例如在车辆车身的区域中贯通开口。具有填充开口或连接开口的内腔经由贯通开口是可进入的,其中贯通开口能通过顶盖元件封闭。该顶盖元件能在车辆上在至少一个用于封闭贯通开口的封闭位置和用于释放贯通开口的释放位置之间调节。封闭设备的顶盖元件因此例如能够是箱顶盖或箱翻盖,所述箱顶盖或所述箱翻盖覆盖或遮盖设置在车辆车身上的内腔,具有用于燃油箱的填充开口的注入接管处于所述内腔之内。类似地,顶盖元件能够通过可调节的覆盖件或顶盖形成,以便形成贯通开口,所述贯通开口用于进入到用于填充清洗液储存器的填充开口或用于进入到连接开口,所述连接开口用于连接车辆的电池驱动器的充电站的充电线缆。在迄今普遍的封闭设备中,除顶盖元件之外,设有用于封闭填充开口或连接开口的单独的封闭元件。因此,例如在燃料箱的注入接管中规则地设有用于密封地封闭填充开口的单独的箱封盖,所述箱封盖必须在箱翻盖或箱顶盖打开之后从注入接管旋开,以便能够经由填充开口在填充燃料。因此,在传统的封闭设备中,多个把手对于使用者是必需的,以便使在车辆上的填充开口或连接开口是可进入的。为了提高操作舒适性,在此期间在车辆上通常提出以外力操作的方式至少调节顶盖元件,例如借助弹簧驱动器或液压式驱动马达、气压式驱动马达或电动式驱动马达来调节。如此,通常不再必须手动地至少将顶盖元件调节到其释放位置中。此外,在DE 199 19 251 A1中提出将顶盖元件与封闭元件机械地耦联,使得在箱翻盖打开时,封闭元件也自动地被共同调节并且由此释放填充开口,其 ...
【技术保护点】
一种用于封闭在车辆上的贯通开口(O)的封闭设备,其中经由所述贯通开口(O)能够进入具有填充开口或连接开口的内腔(I),并且所述贯通开口(O)能通过顶盖元件(1)封闭,所述顶盖元件在所述车辆上能够以外力操作的方式在用于封闭所述贯通开口(O)的至少一个封闭位置和用于释放所述贯通开口(O)的释放位置之间进行调节,其中用于触发所述顶盖元件(1)的调节的控制电子装置设有至少一个传感器装置(S1,S2;S1*,S2*;5,6),其特征在于,设有至少一个第一传感器装置和第二传感器装置(S1,S2;S1*,S2*;5,6),其中‑经由所述第一传感器装置(S1,S1*,5)能识别用于打开所述顶盖元件(1)的操作事件,并且经由与所述第一传感器装置(S1,S1*,5)空间上隔开的所述第二传感器装置(S2,S2*,6)能识别用于关闭所述顶盖元件(1)的操作事件,并且‑所述第一传感器装置(S1,S1*,5)至少部分地设置在所述顶盖元件(1)的覆盖部段(10)上,所述覆盖部段在所述封闭位置中至少部分地封闭所述贯通开口(O),并且所述第二传感器装置(S2,S2*,6)至少部分地设置在所述顶盖元件(1)的与所述覆盖部 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.02.03 DE 102014201886.2;2014.03.17 DE 10201411.一种用于封闭在车辆上的贯通开口(O)的封闭设备,其中经由所述贯通开口(O)能够进入具有填充开口或连接开口的内腔(I),并且所述贯通开口(O)能通过顶盖元件(1)封闭,所述顶盖元件在所述车辆上能够以外力操作的方式在用于封闭所述贯通开口(O)的至少一个封闭位置和用于释放所述贯通开口(O)的释放位置之间进行调节,其中用于触发所述顶盖元件(1)的调节的控制电子装置设有至少一个传感器装置(S1,S2;S1*,S2*;5,6),其特征在于,设有至少一个第一传感器装置和第二传感器装置(S1,S2;S1*,S2*;5,6),其中-经由所述第一传感器装置(S1,S1*,5)能识别用于打开所述顶盖元件(1)的操作事件,并且经由与所述第一传感器装置(S1,S1*,5)空间上隔开的所述第二传感器装置(S2,S2*,6)能识别用于关闭所述顶盖元件(1)的操作事件,并且-所述第一传感器装置(S1,S1*,5)至少部分地设置在所述顶盖元件(1)的覆盖部段(10)上,所述覆盖部段在所述封闭位置中至少部分地封闭所述贯通开口(O),并且所述第二传感器装置(S2,S2*,6)至少部分地设置在所述顶盖元件(1)的与所述覆盖部段不同的部段(11,14)上,该与所述覆盖部段不同的部段在所述释放位置中朝向所述贯通开口(O)。2.根据权利要求1所述的封闭设备,其特征在于,两个传感器装置(S1,S1*,5)都完全设置在所述顶盖元件(1)上。3.根据权利要求1或2所述的封闭设备,其特征在于,所述封闭设备的至少一个传感器装置(S1,S2;S1*,S2*;5,6)包括至少一个接近传感器,借助所述接近传感器能够由使用者无接触地触发所述顶盖元件(1)的外力操作的调节。4.根据权利要求3所述的封闭设备,其特征在于,所述封闭设备的至少一个传感器装置(S1,S2;S1*,S2*)包括至少一个接触传感器,借助所述接触传感器能够由使用者经由接触传感器面来触发所述顶盖元件(1)的外力操作的调节。5.根据权利要求1至4中任一项所述的封闭设备,其特征在于,所述顶盖元件(1)多件式地构成并且具有位于外部的隔板(100),所述隔板固定在所述顶盖元件(1)的覆盖部段(10)上,所述覆盖部段在所述封闭位置中至少部分地封闭所述贯通开口(O)。6.一种用于封闭在车辆上贯通开口(O)的封闭设备,所述封闭设备尤其根据权利要求1至5中任一项构成,其中经由所述贯通开口(O)能进入具有填充开口或连接开口的内腔(I),并且所述贯通开口(O)能通过顶盖元件(1)封闭,所述顶盖元件在车辆上能够以外力操作的方式在用于封闭所述贯通开口(O)的至少一个封闭位置和用于释放所述贯通开口(O)的释放位置之间进行调节,其中用于触发所述顶盖元件(1)的调节的控制电子装置设有至少一个传感器装置(S1,S2;S1*,S2*;5,6),其特征在于,所述顶盖元件(1)具有位于外部的隔板(100),所述隔板固定在所述顶盖元件(1)的覆盖部段(10)上,所述覆盖部段在所述封闭位置中至少部分地封闭所述贯...
【专利技术属性】
技术研发人员:克里斯蒂安·赫尔曼,胡贝特·帕内伊科,马库斯·鲍恩芬德,迈克·里内克,
申请(专利权)人:布罗泽汽车部件制造科堡有限公司,
类型:发明
国别省市:德国;DE
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