【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及减速带。
技术介绍
现有的减速带的结构单一、功能单一，用于提醒车辆减速行驶，保证行车安全。当晚上行车时，由于减速带较低，驾驶员不容易看到，容易出现安全事故。
技术实现思路
本申请人针对现有技术的上述缺点，进行研究和改进，提供一种交叉路口减速系统，其具有智能提醒功能，可视性好、安全性高。为了解决上述问题，本专利技术采用如下方案：包括减速区及人行道区，减速带安装于减速区中，还包括位于减速区后方的感应区，所述感应区中安装有压力感应装置，所述减速带中安装有指示灯，所述人行道区的两侧对称安装警示喇叭，所述压力感应装置、指示灯及警示喇叭均与马路侧的控制器电连接。所述减速带的截面为弓形状，其中部具有沿着路面宽度方形间隔设置的多个安装槽，所述安装槽中安装所述指示灯。所述安装槽中安装有位于所述指示灯上方的透明防护层。本专利技术的技术效果在于：本专利技术的减速带设置指示灯，人行道区两侧设置警示喇叭，与压力感应装置相结合，实现对车辆行驶时的智能警示提醒，保证车辆夜间行驶安全，并提醒行人注意安全。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术中减速带的截面图。图中：1、减速区；2、感应区；3、减速带；30、安装槽；4、压力感应装置；5、指示灯；6、防护层；7、警示喇叭；8、人行道区；9、控制器。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步说明。如图1所示，包括减速区1及人行道区8，减速带3安装于减速区1中，还包括位于减速区1后方的感应区2，感应区2中安装有压力感应装置4，减速带3中安装有指示灯5，人行道区8的两侧对称安装警示喇叭7，压力感应装置4...
【技术保护点】
一种交叉路口减速系统，包括减速区(1)及人行道区(8)，减速带(3)安装于减速区(1)中，其特征在于：还包括位于减速区(1)后方的感应区(2)，所述感应区(2)中安装有压力感应装置(4)，所述减速带(3)中安装有指示灯(5)，所述人行道区(8)的两侧对称安装警示喇叭(7)，所述压力感应装置(4)、指示灯(5)及警示喇叭(7)均与马路侧的控制器(9)电连接。
【技术特征摘要】
1.一种交叉路口减速系统，包括减速区(1)及人行道区(8)，减速带(3)安装于减速区(1)中，其特征在于：还包括位于减速区(1)后方的感应区(2)，所述感应区(2)中安装有压力感应装置(4)，所述减速带(3)中安装有指示灯(5)，所述人行道区(8)的两侧对称安装警示喇叭(7)，所述压力感应装置(4)、指示灯(5)及警示喇叭(7)均与...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟，
申请(专利权)人：万象设计江苏有限责任公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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