【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车性能检测
，特别是汽车驾驶室空调实验测试装置。
技术介绍
随着汽车工业的发展，轻卡车型的操作舒适度的不断提高及电器设备的通用化，越来越多的电器部件应用于新车型，空调、电动门窗、MP5、中控锁等电器部件逐步成为轻卡车型的基本配置。新电器零部件应用过程中经常出现安装工艺性差、性能不稳定、与整车不匹配等问题，不但造成了人力物力的浪费，而且严重影响了新车型的开发推进进度。因此，非常有必要搭建一个可以试验检测新电器零部件安装工艺性、自身工作稳定性、与整车其它电器零部件匹配性的平台。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种简单、实用和操作方便汽车驾驶室空调实验测试装置。本技术的目的通过以下技术方案来实现：汽车驾驶室空调实验测试装置，包括底盘、驾驶室、变频电机、压缩机、冷凝器和电瓶，底盘的下侧固定有支架，驾驶室通过驾驶室翻转支座可翻转的铰接在底盘的前部，驾驶室内设置有中控横梁，中控横梁上装有测试开关，支架的下部固定有电机支架，变频电机固定安装在电机支架上，底盘上还分别安装有压缩机支架和冷凝器支架，压缩机安装在压缩机支架上，变频电机的输出轴与压缩机的输入轴通过皮带传动连接，冷凝器安装在冷凝器支架上，压缩机与冷凝器连接，底盘的一侧还固定有电瓶支架，电瓶安装在电瓶支架内，电瓶分别与变频电机、压缩机、冷凝器和测试开关电性连接。进一步地，所述的压缩机支架上还安装有用于调节压缩机位置并绷紧皮带的压缩机调节装置。进一步地，所述的压缩机调节装置包括调节座、调节杆和调节板，调节座固定在压缩机支架上，调节杆与调节座通过螺纹配合，且调节杆穿过调节座后与调节板...
【技术保护点】
汽车驾驶室空调实验测试装置，其特征在于：包括底盘（1）、驾驶室（3）、变频电机（6）、压缩机（9）、冷凝器（11）和电瓶（13），底盘（1）的下侧固定有支架（2），驾驶室（3）通过驾驶室翻转支座（4）可翻转的铰接在底盘（1）的前部，驾驶室（3）内设置有中控横梁（14），中控横梁（14）上装有测试开关，支架（2）的下部固定有电机支架（5），变频电机（6）固定安装在电机支架（5）上，底盘（1）上还分别安装有压缩机支架（8）和冷凝器支架（10），压缩机（9）安装在压缩机支架（8）上，变频电机（6）的输出轴与压缩机（9）的输入轴通过皮带（7）传动连接，冷凝器（11）安装在冷凝器支架（10）上，压缩机（9）与冷凝器（11）连接，底盘（1）的一侧还固定有电瓶支架（12），电瓶（13）安装在电瓶支架（12）内，电瓶（13）分别与变频电机（6）、压缩机（9）、冷凝器（11）和测试开关电性连接。
【技术特征摘要】
1.汽车驾驶室空调实验测试装置，其特征在于：包括底盘（1）、驾驶室（3）、变频电机（6）、压缩机（9）、冷凝器（11）和电瓶（13），底盘（1）的下侧固定有支架（2），驾驶室（3）通过驾驶室翻转支座（4）可翻转的铰接在底盘（1）的前部，驾驶室（3）内设置有中控横梁（14），中控横梁（14）上装有测试开关，支架（2）的下部固定有电机支架（5），变频电机（6）固定安装在电机支架（5）上，底盘（1）上还分别安装有压缩机支架（8）和冷凝器支架（10），压缩机（9）安装在压缩机支架（8）上，变频电机（6）的输出轴与压缩机（9）的输入轴通过皮带（7）传动连接，冷凝器（11）安装在冷凝器支架（10）上，压缩机（9）与冷凝器（11）连接，底盘（1）的一侧还固定有电瓶支架（12），电瓶（13）安装在电瓶支架（12）内，电瓶（13）分别与变频电机（6）、压缩机（9）、冷凝器（11）...
【专利技术属性】
技术研发人员：张虎乾，刘振敏，李林，
申请(专利权)人：成都大运汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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