【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自动化传输装备中,支撑设备工作运行的走轮,具体的是一种高分子复合材料燕尾槽连接重载走轮。
技术介绍
自动化传输装备中,支撑设备工作运行的走轮承担着导向、高速运行、重载等运行功能,目前走轮的生产技术主要由金属铁芯为其主要力学构件,再经精细机加工车削、磨床打磨、表面喷砂处理、轴承配嵌、铁芯粘合剂涂刷、铁芯外圈色胶硫化及胶圈后机加工精细处理等,工艺流程繁琐,且生产流程耗时长、个体化和劳动密集型生产方式明显。致使产品生产效率低,制造成本高,金属芯材实际利用率低,浪费较大,金属与有机材料结合的不牢固。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有滑轮制作工艺复杂,制作成本高,金属芯材实际利用率低,金属与有机材料结合的不牢固的不足之处,提出一种新型的高分子复合材料高速重载走轮的技术方案。本技术的方案为:一种高分子复合材料燕尾槽连接重载走轮,在轴孔内设有轴承,其特征在于,轮体是在内芯的外径上固定连接外圈,内芯的中心设有轴孔,轴孔中固定连接轴承,内芯的外径为连接面,连接面上均布有外凸的短纤维,内芯的外径为上下两端小中间大的台阶状,中间台阶处设有上下贯通的燕尾槽至少3个。所述的燕尾槽的深度h小于等于内芯的壁厚H的二分之一,h≤H/2;燕尾槽口的宽度d小于等于燕尾槽底的宽度D 2~8毫米,D=d+(2~8mm)。所述的燕尾槽为3~46个。所述的连接面上均布有外凸的短纤维是:短纤维一端或部分固定连接在内芯的材料中,另端或部分外露于内芯表面,外露的短纤维长度为0.1~0.5毫米,连接面上每平方厘米外露的短纤维至少40根。所述的内芯的外径上固定连接外圈是:外圈热熔与内芯粘结。 ...
【技术保护点】
一种高分子复合材料燕尾槽连接重载走轮,在轴孔内设有轴承,其特征在于,轮体是在内芯(3)的外径上固定连接外圈(1),内芯的中心设有轴孔(5),轴孔中固定连接轴承(4),内芯的外径为连接面(2),连接面上均布有外凸的短纤维,内芯的外径为上下两端小中间大的台阶状,中间台阶处设有上下贯通的燕尾槽至少3个。
【技术特征摘要】
1.一种高分子复合材料燕尾槽连接重载走轮,在轴孔内设有轴承,其特征在于,轮体是在内芯(3)的外径上固定连接外圈(1),内芯的中心设有轴孔(5),轴孔中固定连接轴承(4),内芯的外径为连接面(2),连接面上均布有外凸的短纤维,内芯的外径为上下两端小中间大的台阶状,中间台阶处设有上下贯通的燕尾槽至少3个。2.如权利要求1所述的一种高分子复合材料燕尾槽连接重载走轮,其特征在于,所述的燕尾槽(7)的深度h小于等于内芯的壁厚H的二分之一,h≤H/2;燕尾槽口(8)的宽度d小于等于燕尾槽底的宽度D 2~8毫米,D=d+(2~8mm)。3.如权利要求1所述的一种高分子复合材料燕尾槽连接重载走轮,其特征在于,...
【专利技术属性】
技术研发人员:王慧荣,
申请(专利权)人:云南聚博橡胶工程有限公司,
类型:新型
国别省市:云南;53
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