【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑运输装置,特别是一种混凝土块减震箱。
技术介绍
在建筑施工的工地,需要对混凝土的凝固强度进行检测,以保证施工的质量,做法是,用要施工的混凝土做好混凝土块,之后拿去检测,但对于已经凝固好的混凝土块的运输,现在没有专门的运输设备,都是直接将混凝土放置在车上,由于运输过程中车体的震动,在运输的过程中,容易发生混凝土块粉碎或破损,影响检测的结果,特别是运输过程中混凝土块直接与车厢底板相接触,从车厢底板传来的震动力量较大,对混凝土块的损害也最大,因此,如何保证混凝土块在运输过程中的完整性是需要解决的问题。
技术实现思路
针对上述情况,为克服现有混凝土块运输过程中的问题,本技术之目的就是提供一种混凝土块减震箱,可很好的保证混凝土在运输过程中的完整性。
其解决的技术方案是,包括矩形框,矩形框上部开口,矩形框的四个侧板内侧面上均经弹簧装有减震板,四个减震板构成一个减震腔,矩形框的底板外部下方有一个减震块,所说的减震块由固定板、安装在固定板上的多个弹簧及固定在弹簧上端部的锥形头构成,矩形框的底板下端面上有多个与锥形头对应的锥形凹槽,锥形头置于锥形凹槽内。
本技术使用方便,对混凝土块的减震效果好。
附图说明
图1为本技术主视剖面图。
图2为本技术的俯视图。
图3为本技术锥形头及其下部的弹簧的结构主视图(放大图)。
图4为本技术图3的俯视图(放大图)。
具体实施方式
以下结合附图对本技术的具体实施方式做进一步详细说明。
由图1至图4给出, ...
【技术保护点】
一种混凝土块减震箱,包括矩形框,矩形框(1)上部开口,其特征在于,矩形框(1)的四个侧板内侧面上均经弹簧装有减震板(2),四个减震板构成一个减震腔(3),矩形框(1)的底板(6)外部下方有一个减震块,所说的减震块由固定板(4)、安装在固定板(4)上的多个弹簧及固定在弹簧上端部的锥形头(5)构成,矩形框(1)的底板下端面上有多个与锥形头对应的锥形凹槽,锥形头(5)置于锥形凹槽内。
【技术特征摘要】
1.一种混凝土块减震箱,包括矩形框,矩形框(1)上部开口,其特征在于,矩形框(1)的四个侧板内侧面上均经弹簧装有减震板(2),四个减震板构成一个减震腔(3),矩形框(1)的底板(6)外部下方有一个减震块,所说的减震块由固定板(4)、安装在固定板(4)上的多个弹簧及固定在弹簧上端部的锥形头(5)构成,矩形框(1)的底板下...
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