本发明专利技术公开了一种铝水电池氢气内燃机，包括铝水电池组件、氢气内燃机组件，其特征在于：铝水电池组件和氢气内燃机组件之间通过进气通道（7）相连接，氢气内燃机组件上连接有排气通道（13），铝水电池组件包括铝块（3）、碳棒（6）、电解池（2），电解池（2）内装有电解液，铝块（3）、碳棒（6）分别浸泡在电解液中且通过导线（4）相连接，电解池（2）下部装有沉聚通道（1），氢气内燃机组件包括气缸（10）、活塞（11）、曲轴连杆件（15），活塞（11）置于气缸（10）内部，气缸（10）顶部设置有火花塞（9），活塞（11）底部连接有曲轴连杆件（15）。本发明专利技术结构简单、环保可行，适合车辆发动机或发电厂供电等的推广使用。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种铝水电池氢气内燃机，包括铝水电池组件、氢气内燃机组件，其特征在于：铝水电池组件和氢气内燃机组件之间通过进气通道（7）相连接，氢气内燃机组件上连接有排气通道（13），铝水电池组件包括铝块（3）、碳棒（6）、电解池（2），电解池（2）内装有电解液，铝块（3）、碳棒（6）分别浸泡在电解液中且通过导线（4）相连接，电解池（2）下部装有沉聚通道（1），氢气内燃机组件包括气缸（10）、活塞（11）、曲轴连杆件（15），活塞（11）置于气缸（10）内部，气缸（10）顶部设置有火花塞（9），活塞（11）底部连接有曲轴连杆件（15）。本专利技术结构简单、环保可行，适合车辆发动机或发电厂供电等的推广使用。【专利说明】f吕水电池氢气内燃机
本专利技术属于内燃机
，具体来说涉及一种铝水电池氢气内燃机。
技术介绍
内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。现有内燃机技术中，进油管输送燃油到进油口，通过喷油嘴将燃油与空气的雾状混合物喷入气缸，再使安装在气缸中的火花塞产生火花，引燃燃油与空气的雾状混合物，使其瞬间燃烧爆炸放出的热量加热气缸内混合气体，气体瞬间受热膨胀并推动气缸中活塞，从而实现将燃油的化学能转化为热能，再转化为机械能的目的，然后排除燃烧后的废气进入排气口，最终排入空气。这类内燃机主要存在的问题有:结构复杂，操作繁琐;燃烧石油，排放出大量碳、氮、硫的不完全氧化物以及粉尘颗粒，污染环境，危害人体健康。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述缺点而提供的一种结构简单、环保可行、实用便捷的铝水电池氢气内燃机。本专利技术目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的: 本专利技术的铝水电池氢气内燃机，包括铝水电池组件、氢气内燃机组件，其中:铝水电池组件和氢气内燃机组件之间通过进气通道相连接，进气通道上装有进气阀，氢气内燃机组件上连接有排气通道，排气通道上装有排气阀。上述铝水电池氢气内燃机，其中:铝水电池组件包括铝块、碳棒、电解池，电解池内装有电解液，铝块、碳棒分别浸泡在电解液中且通过导线相连接，电解池下部装有沉聚通道。上述铝水电池氢气内燃机，其中:导线上装有用电器。上述铝水电池氢气内燃机，其中:氢气内燃机组件包括气缸、活塞、曲轴连杆件，活塞置于气缸内部，气缸顶部设置有火花塞，活塞底部通过传动轴连接有曲轴连杆件。上述铝水电池氢气内燃机，其中:气缸两侧分别连接有进气通道和排气通道，且进气通道和排气通道分别置于活塞两侧。本专利技术同现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，本专利技术的铝水电池氢气内燃机中，铝水电池组件包括铝块、碳棒、电解池，电解池内装有电解液，铝块、碳棒分别浸泡在电解液中且通过导线相连接，铝块作为负极，碳棒作为正极，实现了铝与水反应向气缸提供可燃性氢气的目的；电解池下部装有沉聚通道，便于收集铝与水反应形成的氢氧化铝沉淀物;氢气内燃机组件包括气缸、活塞、曲轴连杆件，活塞置于气缸内部，气缸顶部设置有火花塞，活塞底部通过传动轴连接有曲轴连杆件，便于通过火花塞点燃气缸内通入的氢气而转化做功。总之，本专利技术结构简单、环保可行、实用便捷，适合车辆发动机或发电厂供电等的推广使用。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。图中标识: 1、沉聚通道;2、电解池;3、铝块;4、导线；5、用电器;6、碳棒;7、进气通道;8、进气阀；9、火花塞;10、气缸;11、活塞;12、排气阀；13、排气通道;14、传动轴;15、曲轴连杆件。【具体实施方式】以下结合附图及较佳实施例，对依据本专利技术提出的铝水电池氢气内燃机【具体实施方式】、结构、特征及其功效，详细说明如后。参见图1，本专利技术的铝水电池氢气内燃机，包括铝水电池组件、氢气内燃机组件，其中:铝水电池组件和氢气内燃机组件之间通过进气通道7相连接，进气通道7上装有进气阀8，氢气内燃机组件上连接有排气通道13，排气通道13上装有排气阀12。铝水电池组件包括铝块3、碳棒6、电解池2，电解池2内装有电解液，铝块3、碳棒6分别浸泡在电解液中且通过导线4相连接，电解池2下部装有沉聚通道I。导线4上装有用电器5。氢气内燃机组件包括气缸10、活塞11、曲轴连杆件15，活塞11置于气缸10内部，气缸10顶部设置有火花塞9，活塞11底部通过传动轴14连接有曲轴连杆件15。气缸10两侧分别连接有进气通道7和排气通道13，且进气通道7和排气通道13分别置于活塞11两侧。使用时，将电解池2内装入足够的电解液，铝块3作为负极，碳棒6作为正极，铝块3与水反应生成可燃性氢气。此时，进气阀8打开，排气阀12关闭，氢气通过进气通道7进入气缸10，实现进气环节;进气完成后，进气阀8关闭，通过火花塞9点燃气缸10内气体，使氢气与空气中氧气点燃发生氧化还原反应，燃烧产生的能量加热气缸10中气体，使气体受热膨胀，推动活塞11向下运动，进而带动曲轴连杆件15做功，随着惯性使曲轴连杆件15向上运动，又推动活塞11向上运动，进而压缩气缸10内气体使其燃烧完全，然后，打开排气阀12，将燃烧后的气体通过排气通道13排气排出，即实现一个工作循环。本专利技术结构简单、环保可行、实用便捷，适合车辆发动机或发电厂供电等的推广使用。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非对本专利技术作任何形式上的限制，任何未脱离本专利技术技术方案内容，依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本专利技术技术方案的范围内。【主权项】1.一种铝水电池氢气内燃机，包括铝水电池组件、氢气内燃机组件，其特征在于:铝水电池组件和氢气内燃机组件之间通过进气通道(7)相连接，进气通道(7)上装有进气阀(8)，氢气内燃机组件上连接有排气通道(13)，排气通道(13)上装有排气阀(12)。2.如权利要求1所述的铝水电池氢气内燃机，其特征在于:铝水电池组件包括铝块(3)、碳棒(6)、电解池(2)，电解池(2)内装有电解液，铝块(3)、碳棒(6)分别浸泡在电解液中且通过导线(4)相连接，电解池(2)下部装有沉聚通道(I)。3.如权利要求2所述的铝水电池氢气内燃机，其特征在于:导线(4)上装有用电器(5)。4.如权利要求1所述的铝水电池氢气内燃机，其特征在于:氢气内燃机组件包括气缸(10)、活塞(11)、曲轴连杆件(15)，活塞(11)置于气缸(10)内部，气缸(10)顶部设置有火花塞(9)，活塞(11)底部通过传动轴(14)连接有曲轴连杆件(15)。5.如权利要求4所述的铝水电池氢气内燃机，其特征在于:气缸(10)两侧分别连接有进气通道(7)和排气通道(13)，且进气通道(7)和排气通道(13)分别置于活塞(11)两侧。【文档编号】C25B9/06GK105822410SQ201610321766【公开日】2016年8月3日【申请日】2016年5月16日【专利技术人】陈立识 【申请人】陈立识本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种铝水电池氢气内燃机，包括铝水电池组件、氢气内燃机组件，其特征在于：铝水电池组件和氢气内燃机组件之间通过进气通道（7）相连接，进气通道（7）上装有进气阀（8），氢气内燃机组件上连接有排气通道（13），排气通道（13）上装有排气阀（12）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈立识，
申请(专利权)人：陈立识，
类型：发明
国别省市：贵州;52
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。