用于高空作业车的新型工作斗制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于高空作业车的新型工作斗。所述新型工作斗包括框架和底板，在框架的侧面设有斗门和用于与臂架总成连接的支架，其特征在于：所述框架是由多根金属管交错焊接而成的网格状结构，在支架上设有用于嵌入臂架总成的竖向安装槽，在安装槽内横向设有第一销轴，在安装槽的两侧板上对称设有倒置的U型槽和第一销轴孔，所述臂架总成上对应设有与倒置的U型槽相适配的第二销轴和与第一销轴孔同心的第二销轴孔，所述臂架总成与工作斗连接端对应嵌入安装槽内，并通过第一销轴和第二销轴锁紧。本实用新型专利技术能有效减小作业车的收藏尺寸，提高作业车的整车稳定性和可靠性，具有质量轻，强度高，外形美观等特点，有着广泛的应用前景。

【技术实现步骤摘要】


本技术涉及高空作业车，具体是一种应用于高空作业车上的新型工作斗。

技术介绍

随着生活和生产的不断变化和发展，高空作业车的应用越来越广泛，在建筑、家装、电力作业、大型商场、大型文体活动场地设施布置和安装，轻轨和桥梁建设，大型设备比如飞机等的日常维护和清洁等许多方面发挥着越来越重要的作用。随着应用越来越广，工作环境也越来越复杂，就高空作业车的设计提出了越来越高的要求。
比如在大型商场的运用场合，常常需要作业车通过狭窄的门进入室内进行工作，这就需要高空作业车具有很小的收藏尺寸，现有的结构已很难满足需求，因此必须对作业车的结构进行不断的改进与创新。

技术实现思路

本技术的目的是提供一种用于高空作业车的新型工作斗，该工作斗易于拆卸，能有效减小作业车的收藏尺寸，而且质量轻，强度高，外形美观，有着广泛的应用前景。
本技术提供的技术方案：所述一种高空作业车的新型工作斗包括框架和底板，在框架的侧面设有斗门和用于与臂架总成连接的支架，其特征在于：所述框架是由多根金属管交错焊接而成的网格状结构，支架焊接在框架上，在支架上设有用于嵌入臂架总成的竖向安装槽，在安装槽内横向设有第一销轴，在安装槽的两侧板上对称设有倒置的U型槽和第一销轴孔，所述臂架总成上对应设有与倒置的U型槽相适配的第二销轴和与第一销轴孔同心的第二销轴孔，所述臂架总成与工作斗连接端对应嵌入安装槽内，并通过第一销轴和第二销轴锁紧。
本技术进一步提供的技术方案：在底板的底部焊接有托架，所述支架焊接在框架纵向中轴线靠近底部托架的位置，且支架下部与托架焊接。
本技术较优的技术方案：所述框架包括顶部的方框和四根支撑杆，方框是由圆形铝管弯折而成且角部为圆弧状的方形框体，可直接由高强度圆形铝管，折弯成方框的形状，然后通过一条焊缝对接焊接，制成方框；所述四根支撑杆分别为铝管，每根支撑杆的上端设有弯折部分，四根支撑杆分别通过上端弯折部分与方框的四个圆弧角部焊接，四根支撑杆的下端分别与底板焊接，方框与支架之间以及四根支撑杆之间由多根圆形铝管相连接形成网状结构。
本技术较优的技术方案：所述支架是由上、中、下三块C型折板焊接而成，所述中部C型折板横向放置，且开口朝向外侧，其凹面形成安装槽，上、下C型折板和分别竖向焊接在中部C型折板的上下两端，将安装槽的上、下端面密封，且两C型折板的开口均朝向框架内侧；所述U型槽和第一销轴孔均设置在中部C型折板的两侧板上。
本技术较优的技术方案：在支架的第一销轴孔其中一端的外侧焊接有挡板，所述挡板是由铝合金板材制成的矩形板，在其上部开设有圆弧性凹槽；在第一销轴的一端设置有手柄，另一端开设有与卡销相适配的圆孔。
本技术较优的技术方案：所述底板是由铝合金板材折弯焊接而成的无盖式方形盒体，在方形盒体的上边缘内侧设有L型的卷边，所述底板与框架和支架之间均焊接。
本技术较优的技术方案：所述框架与支架连接的竖直铝管上焊接有电器盒。
本技术较优的技术方案：所述托架由是由多个高强度铝合金方形管与支架焊接而成的“目”字形框架，并在两水平支架之间焊接有一根或多根方形架强管和L型折板。
本技术较优的技术方案：所述斗门包括滑杆，滑杆的两端与框架其中两根支撑杆滑动连接，并可沿两支撑杆上下滑动形成一个滑动门。
所述框架、底板、支架、托架、滑杆均由高强度铝合金材料制成，使得工作斗具有很轻的质量和很高的强度，能提高整车的稳定性。
本技术的工作原理：所述工作斗的支架上设置有左右两个相同的倒置的U型槽以及销轴孔，工作斗通过U型槽和销轴孔与臂架总成装配，形成易拆卸结构。当需要减小作业车收藏尺寸时，先拔掉防止销轴松脱的卡销，然后转动销轴的手柄将其转到斜向上的角度，通过挡板与支架之间的间隙，拔出销轴，再向上提起工作斗，即可将工作斗取下。需要装上工作斗进行作业时，过程则相反；首先将工作斗通过U型槽挂在臂架总成的销轴上，此时工作斗由于重力的作用，自动靠在臂架总成上，处于稳定状态，接着将销轴插入销轴孔，当通过支架上的挡板时，将销轴的手柄转到斜向上的方向，从挡板与支架的空隙间通过，然后放下手柄，手柄因重力自动转向下，销轴因此被挡板挡住，不会松脱，此时再插上卡销，形成双重保护，工作斗与臂架总成牢靠的装配在一起。
本技术的有益效果：
(1)本技术设计为易拆卸的结构，能有效减小作业车的收藏尺寸，提升作业车的灵活性和使用范围。
(2)本技术除销轴外几乎所有材料均由高强度铝合金材料制成，使得工作斗具有很轻的重量和很高的强度，能提高作业车的整车稳定性。
(3)本技术通过巧妙的设计，使得工作斗在即便没有插入销轴的状况下，也会由于重力的作用靠在臂架总成上处于稳定状态，再配合销轴，挡板，卡销形成了多重保护，能提升作业车的安全性。
(4)本技术在工作斗四个角的铝管的上端制有一端折弯，用来与方框的圆角相契合，焊接在一起，这样就无需增大方框的长宽尺寸，使得方框与底板的长宽尺寸能保持一致，使整体结构更美观。
本技术能有效减小作业车的收藏尺寸，提高作业车的整车稳定性和可靠性，具有质量轻，强度高，外形美观等特点，有着广泛的应用前景。
附图说明
图1是本技术的正视图；
图2、图3是本技术的立体图；
图4是图1的剖视图。
图中：1—框架，1-1—方框，1-2—支撑杆，2—底板，3—支架，3-1—U型槽，3-2—第一销轴孔，3-3、3-4—上、下C型折，3-5—安装槽，3-6—挡板，4—托架，5—滑杆，6—第一销轴，7—卡销，8—臂架总成，8-1—第二销轴，8-2—第二销轴孔，9—电器盒。
具体实施方式
下面通过附图对本技术的技术方案作进一步的说明。如图1至图4所示的一种高空作业车的新型工作斗，包括框架1和底板2，在框架1的侧面设有斗门和用于与臂架总成8连接的支架3。所述框架1是由多根金属管交错焊接而成的网格状结构，包括顶部的方框1-1和四根支撑杆1-2，方框1-1是由高强度圆形铝管，折弯成方框的形状，然后通过一条焊缝对接焊接而成的角部为圆弧状的方形框体，四根支撑杆1-2分别为高强度铝管，每根支撑杆1-2的上端设有弯折部分，四根支撑杆1-2分别通过上端弯折部分与方框1-1的四个圆弧角部焊接，上部的弯折部分可以与方框1-1的圆角相契合，这样就无需增大方框1-1的长宽尺寸，使得方框1-1与底板2的长宽尺寸能保持一致，使整体结构更美观。四根支撑杆1-2的下端分别与底板2焊接，方框1-1与支架3之间以及四根支撑杆1-2之间由多根圆形铝管相连接形成网状结构。所述底板2是由铝合金板材折弯焊接而成的无盖式方形盒体，在方形盒体的上边缘内侧设有L型的卷边，用来与框架1焊接并提高底板2的强度，所述底板2与框架1和支架3之间均焊接。所述斗门包括滑杆5，滑杆5由铝合金圆管与工程塑料块制成，滑杆5的两端与框架1其中两根支撑杆1-2滑动连接，并可沿两支撑杆1-2上下滑动形成一个滑动门，方便人员进出。
如图1所述，所述支架3焊接在框架1纵向中轴线靠近底部托架4的位置，在支架3上设有用于嵌入臂架总成8的竖向安装槽3-5；如图2和图3所示，所述支架3是由上、中、下三块C型折板焊接而成，所述中部C型折板横向放置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于高空作业车的新型工作斗，包括框架(1)和底板(2)，在框架(1)的侧面设有斗门和用于与臂架总成(8)连接的支架(3)，其特征在于：所述框架(1)是由多根金属管交错焊接而成的网格状结构，支架(3)焊接在框架(1)上，在支架(3)上设有用于嵌入臂架总成(8)的竖向安装槽(3‑5)，在安装槽(3‑5)内横向设有第一销轴(6)，在安装槽(3‑5)的两侧板上对称设有倒置的U型槽(3‑1)和第一销轴孔(3‑2)，所述臂架总成(8)上对应设有与倒置的U型槽(3‑1)相适配的第二销轴(8‑1)和与第一销轴孔(3‑2)同心的第二销轴孔(8‑2)，所述臂架总成(8)与工作斗连接端对应嵌入安装槽(3‑5)内，并通过第一销轴(6)和第二销轴(8‑1)锁紧。

【技术特征摘要】
1.一种用于高空作业车的新型工作斗，包括框架(1)和底板(2)，在框架(1)的侧面设有斗门和用于与臂架总成(8)连接的支架(3)，其特征在于：所述框架(1)是由多根金属管交错焊接而成的网格状结构，支架(3)焊接在框架(1)上，在支架(3)上设有用于嵌入臂架总成(8)的竖向安装槽(3-5)，在安装槽(3-5)内横向设有第一销轴(6)，在安装槽(3-5)的两侧板上对称设有倒置的U型槽(3-1)和第一销轴孔(3-2)，所述臂架总成(8)上对应设有与倒置的U型槽(3-1)相适配的第二销轴(8-1)和与第一销轴孔(3-2)同心的第二销轴孔(8-2)，所述臂架总成(8)与工作斗连接端对应嵌入安装槽(3-5)内，并通过第一销轴(6)和第二销轴(8-1)锁紧。
2.根据权利要求1所述的一种用于高空作业车的新型工作斗，其特征在于：在底板(2)的底部焊接有托架(4)，所述支架(3)焊接在框架(1)纵向中轴线靠近底部托架(4)的位置，且支架(3)下部与托架(4)焊接。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于高空作业车的新型工作斗，其特征在于：所述框架(1)包括顶部的方框(1-1)和四根支撑杆(1-2)，方框(1-1)是由圆形铝管弯折而成且角部为圆弧状的方形框体，四根支撑杆(1-2)分别为铝管，每根支撑杆(1-2)的上端设有弯折部分，四根支撑杆(1-2)分别通过上端弯折部分与方框(1-1)的四个圆弧角部焊接，四根支撑杆(1-2)的下端分别与底板(2)焊接，方框(1-1)与支架(3)之间以及四根支撑杆(1-2)之间由多根圆形铝管相连接形成网状结构。
4.根据权利要求1或2所述的一种用于高空作业车的新型工作斗，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏曙光，许奎，
申请(专利权)人：湖北高曼重工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42