【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及控制柜领域，尤其涉及一种基于交通路口控制柜的市政服务系统。
技术介绍
控制柜，用于按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中。控制柜正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警。控制柜可借测量仪表显示运行中的各种参数，还可对某些电气参数进行调整，对偏离正常工作状态进行提示或发出信号。控制柜同时也是城市内常见的公共设施，通常设置在各个交通路口处，为其他公共设施提供电力供应以及基本的控制操作。然而，现有技术中的控制柜的应用过于单一，无法适应智能化城市的发展趋势，实际上，交通路口处控制柜的扩展功能大有可期，例如与附近城市服务点的互动，以基于附近人数确定城市服务点的运营策略。现有技术中并不存在这样的技术方案因此，需要一种新的市政服务系统，能够对每一个交通路口附近的人流数进行准确检测，并对交通路口附近的人流数进行智能化分析，以确定合适的交通路口附近城市服务点的运营时间，从而尽可能地降低服务运营成本。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种基于交通路口控制柜的市政服务系统，以交通路口的控制柜为数据采集平台，实现交通路口行人数量的准确识别，并将识别到的行人数量发送给远端的城市服务设备，以便于城市服务设备制定控制策略，无线控制交通路口地址附近的城市服务点的开门时间和关门时间。...
【技术保护点】
一种基于交通路口控制柜的市政服务系统，所述服务系统包括接地点、控制面板、CCD图像传感器、AT89C51芯片和城市服务设备，接地点、控制面板、CCD图像传感器和AT89C51芯片都设置在控制柜处，CCD图像传感器和AT89C51芯片用于确定交通路口处的行人数量，城市服务设备位于控制柜的远端，用于接收行人数量并基于行人数量进行数据分析。
【技术特征摘要】
1.一种基于交通路口控制柜的市政服务系统，所述服务系统包
括接地点、控制面板、CCD图像传感器、AT89C51芯片和城市服务
设备，接地点、控制面板、CCD图像传感器和AT89C51芯片都设置
在控制柜处，CCD图像传感器和AT89C51芯片用于确定交通路口处
的行人数量，城市服务设备位于控制柜的远端，用于接收行人数量并
基于行人数量进行数据分析。
2.如权利要求1所述的基于交通路口控制柜的市政服务系统，
其特征在于，所述服务系统包括：
控制柜主体，包括柜体、排气散热孔、进气孔、接地点、控制面
板、绝缘衬套、安装底板和多个支脚；
柜体采用厚度为1.5毫米的冷轧钢板并具有加筋板和肋板；
排气散热孔设置在柜体的上方，进气孔设置在柜体的下方；
接地点设置在柜体的内侧壁，由焊片、螺钉和垫圈组成，用于将
接地线与柜体连接；
多个支脚用于将安装底板与柜体连接，绝缘衬套设置在安装底板
与柜体之间；
计时器，设置在柜体内，用于输出当前时刻所在的时间段并作为
实时时间段输出，实时时间段为一天24个时间段之一；
CCD图像传感器，设置在柜体外侧壁上，用于对交通路口进行
拍摄，以获得路口图像；
静态存储设备，设置在柜体内，用于预先存储24个基准时间段
路口图像，每一个基准时间段路口图像对应一个时间段，每一个基准
时间段路口图像为在对应时间段下CCD图像传感器对交通路口在无
任何行人状态下进行预先拍摄所获得的图像，静态存储设备还用于预
先存储第一二值化阈值、第二二值化阈值、基准边缘特征、基准线性
特征、基准中心特征和基准对角特征，基准边缘特征、基准线性特征、
基准中心特征和基准对角特征为对基准行人图像进行Haar小波变换
后提取获得；
背景选择设备，设置在柜体内，与计时器和静态存储设备分别连
\t接，基于当前时刻计时器输出的实时时间段在静态存储设备中寻找对
应的基准时间段路口图像并作为目标背景图像输出；
图像分割设备，设置在柜体内，与CCD图像传感器、静态存储
设备和背景选择设备分别连接，通过CCD图像传感器接收当前时刻
的高清路口图像和当前时刻下一秒的高清路口图像，分别作为第一高
清路口图像和第二高清路口图像，将第一高清路口图像的每一个像素
的灰度值减去第二高清路口图像中对应位置的像素的灰度值并取绝
对值以获得第一绝对值，将第一高清路口图像的每一个像素的灰度值
减去目标背景图像中对应位置的像素的灰度值并取绝对值以获得第
二绝对值，当第一绝对值大于等于第一二值化阈值且第二绝对值大...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：无锡智谷锐拓技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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