双速多用绞车制造技术

技术编号:1311853 阅读:226 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种双速多用绞车,不仅可以用作现在矿上使用的回柱绞车、搬运绞车,还可作调度绞车或运输绞车,达到一机四用,传动采用圆锥、圆柱齿轮传动,使传动效率比原有用蜗轮副传动的绞车的传动效率大大提高,使生产效率也有明显提高,且采用双速,可根据工况来选定速度,维护、维修方便,制造工艺简单,成本低,是一种理想的矿用绞车。(*该技术在1999年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种绞车,更具体地说是一种矿用双速多用绞车。现有的矿用绞车主要有回柱绞车、搬运绞车、调度绞车、运输绞车。煤矿上现在使用的回柱绞车所采用的传动副主要是蜗轮副,其主要缺点是传动效率低,蜗轮材质昂贵,工艺性差,绞车在井下恶劣的环境下工作,蜗轮极易磨损,磨损后维修成本高,绞车的速度低,生产效率也低,造成井下工作面有一部分支柱不能及时回收而被埋在地下,造成了极大的浪费。搬运绞车、调度绞车、运输绞车也存在着不同程度的缺点,需要有一种新型的绞车来代替。本技术的目的是提供一种双速多用绞车,不仅可以用作回柱绞车、搬运绞车,而且还可以替代目前矿上使用的调度绞车、运输绞车。传动副采用普通园锥、园柱齿轮传动,提高了传动效率,采用双速,大大提高了生产效率。本技术的目的是通过下述方式来实现的对原有的回柱绞车的传动系统作了全面改造,取消了蜗轮副,采用园锥、园柱齿轮传动,其特点为第一级传动为锥齿轮传动,通过轴带动滑移齿轮,滑移齿轮可以分二路传动,当滑移齿轮与另一轴上双联齿轮啮合时,所述的双联齿轮上的小齿轮与滑移齿轮轴上的双联齿轮的大齿轮啮合,滑移齿轮所在的轴上的双联齿轮的小齿轮带动所述的另一轴上的大齿轮啮合,通过所述的另一轴带动小齿轮,所述的小齿轮通过过桥齿轮将运动传给与卷筒紧固在一起的大齿圈;当滑移齿轮与其所安装的轴上的双联齿轮上固定的内齿圈相联接时,该双联齿轮与所述的另一轴上的大齿轮啮合,通过所述的另一轴带动该轴上的小齿轮,通过过桥齿轮将运动传给与卷筒紧固在一起的大齿圈,实现双速传动。 附图说明附图1是本技术主视图附图2是本技术减速器主视图。附图3是图2的A向局部视图。附图4是本技术减速器剖面图。附图5是本技术卷筒装置结构图。参照附图1所示本技术主要由电动机1、底架2、联轴器3、制动闸4、减速器5和卷筒装置6组成。底架2是由型钢焊制而成,两侧各有一槽钢,槽钢的两端各有联接板将两槽钢相连起来,两槽钢的槽内有筋板,起支承作用,两槽钢下面焊有一钢板,钢板下面两侧焊有二条状钢板,在两槽钢间的左侧焊有二段小槽钢,其上还焊有一钢板,在钢板上钻有通腰孔,用来固定电动机1,在二段小槽钢右侧、两槽钢间又焊有一段槽钢,其上焊有钢板,在钢板上开一通园孔,用来安装制动闸4,其右侧、两槽钢间焊有若干连接筋板,在两槽钢的上面面板上开有若干个园孔,用来固定减速器5和卷筒装置6,槽钢侧板两端各开有通孔,底板上也开有若干园孔,用来固定或搬移本绞车。电动机1用螺钉固定在底架2左侧的两段小槽钢上,减速器5用螺栓固定在底架2的中部,电动机1与减速器5用联轴器3相连,在联轴器3的外侧上安装制动闸4,在减速器5的右侧即底架的右侧用螺栓固定卷筒装置。参照附图2、3、4所示图2、3、4展示了减速器的结构。减速器5主要由底座5-1、上盖5-11、轴齿轮5-13、锥齿轮5-44、双联齿轮5-16、滑移齿轮5-19、双联齿轮5-27、大园柱齿轮5-31、小园柱齿轮5-42、过桥齿轮5-36、轴5-17、5-33、5-35等组成。底座5-1是用铸铁或铸钢制的一个薄壁形壳,壳体内分大腔体和小腔体两个腔,其上部开口,开口面上有凸缘,在凸缘上开有若干园孔和二个销 孔,使其与上盖5-11相配合,在壳体左侧面上有半园柱状凸起,在凸起与凸缘上开一半园孔,用来安装轴齿轮5-13,凸起的半园柱端面上半园孔周围开有若干螺钉孔,在壳体的后侧面上有两半园柱状凸起,在前侧面上有三个半园柱状凸起,在凸起与凸缘面上开有半园孔,在两腔的分介面上也开有两半园孔,分别用来安装轴5-17、5-33、5-35,及嵌入透盖5-34,在半园柱状凸起的半园孔周围开有若干螺钉孔,每个半园柱状凸起下面有一筋板,壳体前后、右侧壁外中部有凸边,前面凸边下面有筋板,前后凸边上开有若干通园孔,与底架2相固定,壳体右侧的小腔体上开一口,壳体右侧板底上开一与大腔体相通的放油孔。上盖5-11用铸铁或铸钢制成的薄壁壳体,与底座5-1相对应,也将腔体分成大腔体和小腔体两个腔,其下部开口,开口面上有凸缘,在凸缘上与底座5-1相对应的位置上开有通园孔和销 孔,壳体左侧壁上有半园柱状凸起,其上开有半园孔,用来安置轴齿轮5-13,凸起的端面的半园孔周围开有若干螺钉孔,壳体的后侧面有半园柱凸起,前侧面有三半园柱凸起,凸起与凸缘上开有半园孔,在两腔的分介面上开有两半园孔,分别用来安装轴5-17、5-33、5-35,及嵌入透盖5-34在半园柱状凸起的半园孔周围开有若干螺钉孔,每个半园柱状凸起的半园孔周围开有若干螺钉孔,每个半园柱状凸起上面有一筋板,在壳体右侧小腔体上开有一口,与底座5-1小腔体上开口相对应,壳体左右两侧板上各有两起重挂钩,壳体的上壁面大腔上 开有两观察孔,其四周开有若干螺钉孔,在左观察孔左侧开有园通孔用于安装调速装置,在两观察孔右侧亦开有一园孔用于安装油标尺,在小腔体上壁面上也开有一观察孔,观察孔周围开有螺钉孔。轴齿轮5-13用碳素钢或合金钢制成,其上有一阶梯轴,一端有一园锥齿轮,园锥齿轮可以是直齿园锥齿轮,也可以是弧齿锥齿轮,园锥齿轮左侧有园柱体,用来安装轴承,园柱体左侧的 园柱体上加工有螺纹,还有一短园柱与轴头相连,轴头上开有键槽。套杯5-15是用碳素钢或铸铁制成,其外形呈管状,一端有凸缘,凸缘上开有若干园孔,管状壳体内壁园孔直径不同,使轴承轴向定位。轴5-17是用碳素钢或合金钢制成的一 阶梯轴,中间有一园柱体,且带轴肩,在轴肩上方有一长园柱体和轴头,在长园柱体上开有花键槽或滑移平键槽,在中间园柱体下方带一园柱体和轴头,园柱体上开有键槽。锥齿轮5-44是用碳素钢或合金钢制成的盘状柱体,沿中心线开一带键槽园孔与轴5-7中间园柱体下方带的带键槽的园柱体体相配合。双联齿轮5-16用碳素钢或合金钢制成,其外型呈两大小园柱齿轮并到在一起,沿中心线开有直径不同的园孔,使园孔相通,在小齿轮端所开的园孔口开一园环形方槽,大齿轮端面上开一园形凹台,大齿轮的筋板上开有若干园孔,轴承5-22卡装在大齿轮端的园孔内,外侧用一内齿圈压着,内齿圈用铰制螺栓组固定在大齿轮的筋板上。滑移齿轮5-19用碳素钢或合金钢制成的园柱齿轮,其一端有一凸园柱,柱面上开有环形沟槽,沿中心线开一通园孔,园孔上带花键槽,或滑移平键槽,使其与轴5-17轴肩上方的带键槽的长园柱相配合。轴5-33是用碳素钢或合金钢制成的阶梯状轴,中间有一带花键槽的园柱体,其上端有一长园柱体和轴头,下端有一大园柱体和轴肩,轴肩下端还有一带花键槽的园柱体和轴头。双联齿轮5-27用碳素钢或合金钢制成,其外形呈两直径不同的园柱齿轮并列在一起,两端各开一园孔,园孔口开有园环形方槽用来安装孔用弹簧挡圈以使双联齿轮5-27轴向定位。两端两园孔用一较小园孔相连通。大园柱齿轮5-31是用碳素钢或合金钢制成,是一个带筋板的园柱齿轮,沿中心线开一带花键槽的园通孔,与轴5-33上的中间带花键槽的园柱体相配合。小园柱齿轮5-42用碳素钢或合金钢制成,沿中心线开有带花键槽的园孔,使其与轴5-33下端与轴头相连的开有花键槽的园柱体相配合,过桥齿轮5-36用碳素钢或合金钢制成的园柱齿轮,沿中心线开有园孔,两孔口开有园环形沟槽,用来安装孔用弹簧挡圈,以使过桥齿轮5-36轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双速多用绞车,包括底架2、电动机1、联轴器3、制动闸4、减速器5、卷筒装置6组成,底架2是一个型钢焊制而成的框架,前后两侧各有一槽钢,两端用钢板相连,其槽内有筋板,下面焊有一钢板,钢板下还焊有两条状钢板,底架左侧依次焊有三段小槽钢,左侧二段槽钢面上有钢板,并开有腰形孔,电动机1用螺栓组固定其上,另一小槽钢面上也有钢板,开有一园孔,三段小槽钢右侧两槽钢间焊有筋板,槽钢面上开有通园孔,减速器5和卷筒装置6依次固定在底架2的槽钢面上,槽钢底面板上开有若干园孔,侧板两端开有园孔,卷筒装置6主要由轴支承6-1、卷筒6-2、大齿圈6-3、上罩子6-4、下罩子6-5、透盖6-8、6-9组成,轴支承6-1其上有条状底板,且开有带凹台的通园孔,其上面用三角筋板支承着一园柱体,沿园柱体的中心线开一通园孔,卷筒6-2是中空的呈槽轮状,沿中心线开有园孔,一端带凹台,凹台面上开有螺钉孔,另一端带凸台,凸台面上外侧开带凹台的通园孔,凹台在槽侧,靠近孔口的凸台面上开有若干螺钉孔,大齿圈6-3是一个带园环状筋板的园柱齿轮,筋板上开有园通孔,用螺栓组将其固定在卷筒6-2凸台面端,轴6-6是一阶梯轴,中间有一园柱体,两端各带一园柱体,其中一端还带小园柱体和轴头,另一端带二小园柱体和轴头,轴6-6穿套在卷筒6-2孔中,卷筒6-2带凹台面的孔端依次装有挡油环。轴承和透盖6-8,透盖6-8用螺钉组固定在卷筒6-2上,另一端面依次装有带挡油环的轴套、轴承和透盖6-9,透盖6-9用螺钉组固定在卷筒6-2上,透盖6-8、6-9与轴6-6接合面处有密封,轴6-6与其上的另件一起配装在两个轴支承6-1的园孔内,大齿圈6-3用上罩子6-4和下罩子6-5封闭起来,大齿圈6-3有一部分露在两罩子外,钢丝绳可用钢绳压块固定在卷筒6-2的环形方槽内,其特征在于:减速器6主要由底座5-1、上盖5-11、轴齿轮5-13、锥齿轮5-44、双联齿轮5-16、5-27、滑移齿轮5-19、大园柱齿轮5-31、小园柱齿轮5-42、过桥齿轮5-36、轴5-17、5-33、5-35组成,底座5-1是一个分大小两个腔的薄壁形壳体,上面开口,且有凸缘,其上开有园孔和销钉孔,壳体的左侧面有一半园柱状凸起,前侧面上有三半园柱状凸起,后侧面上有二半圆柱状凸起,沿凸起中心线开有半园孔,凸起的半园柱端的半园孔周围开有螺钉孔,两腔的分介面上开有两半园孔,壳体前后侧壁中部有凸缘,其上开有园孔,壳体右侧壁...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:李炳文
申请(专利权)人:中国矿业大学
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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