一种到站提示电子站牌制造技术

本实用新型专利技术属于公交站台设备技术领域，公开了一种到站提示电子站牌，包括：至少一个控制主板(1)、至少一双色LED灯条，所述控制主板(1)上设置有用于接收车辆信息的RS485总线接口(101)，以及设置LED灯条电源数据插口(102)，所述双色LED灯条包括主LED灯条(201)和副LED灯条(202)，所述主LED灯条(201)的一端电连接到所述LED灯条电源数据插口(102)，另一端设置排座电连接所述副LED灯条(202)。本实用新型专利技术实现了显示途经本站的所有车辆的到站信息的功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于公交站台设备
，尤其涉及一种到站提示电子站牌。
技术介绍
现有的电子站牌的提示到站功能主要通过LED点阵屏显示车辆信息，大多数只能显示到本站的最近车辆的信息而无法反映当前线路上的所有车辆信息，不能给候车人员提供更多的信息。但是不少乘客还需要了解这条线路除本站之外的车辆信息，比如距离当前站还有几台车，这些车现在到了哪一站，间接了解车辆的拥堵情况等。乘客常常也需要当有车辆到站后显示有警示提醒的颜色灯色，车辆过站后显示不同的颜色，并且乘客能实时了解到本线路上所有的车辆信息状态，现有的电子站牌基本上无法满足乘客的这些需求。
技术实现思路
本技术实施例的目的在于提供一种到站提示电子站牌，能够显示途经本站的所有车辆的到站信息。本技术实施例是这样实现的:—种到站提示电子站牌，包括:至少一个控制主板、至少一双色LED灯条，所述控制主板上设置有用于接收车辆信息的RS485总线接口，以及设置LED灯条电源数据插口，所述双色LED灯条包括主LED灯条和副LED灯条，所述主LED灯条的一端电连接到所述LED灯条电源数据插口，另一端设置排座电连接所述副LED灯条。其中，所述的控制主板上设置有10个LED灯条电源数据插口，分别电连接10个双色LED灯条。其中，所述的主LED灯条上等间距排列设置112个LED灯。其中，所述的控制主板为5块，相互之间通过RS485总线级联。本技术实施例通过在站牌中设置至少一个控制主板以接收电子站牌集中控制板发出的车辆信息，经处理后产生LED灯位信息，由LED灯条显示车辆的到站情况，使乘客清晰可见车辆的到站信息;LED灯条分为主LED灯条和副LED灯条，可以根据线路的站点数量合理搭配合适的LED灯条，即只使用主LED灯条或两者同时使用，提高电子站牌显示的扩展性;LED灯条采用双色LED灯，可显示车辆的未到站、到站及出站这三种不同状态，使车辆信息一目了然;控制主板可以连接10个LED灯条，即可以显示10条线路的车辆信息，方便于在复杂站点的使用。【附图说明】图1是本技术中控制主板的不意图；图2是本技术中主LED灯条的示意图；图3是本技术中副LED灯条的示意图；图4是本技术中控制主板、主/副LED灯条的连接方式示意图；图5是本技术电子站牌内部到站信息处理流程示意图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术实施例通过在站牌中设置至少一个控制主板以接收电子站牌集中控制板发出的车辆信息，经处理后产生LED灯位信息，由LED灯条显示车辆的到站情况，使乘客清晰可见车辆的到站信息;LED灯条分为主LED灯条和副LED灯条，可以根据线路的站点数量合理搭配合适的LED灯条，即只使用主LED灯条或两者同时使用，提高电子站牌显示的扩展性;LED灯条采用双色LED灯，可显示车辆的未到站、到站及出站这三种不同状态，使车辆信息一目了然;控制主板可以连接10个LED灯条，即可以显示10条线路的车辆信息，方便于在复杂站点的使用。以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述:如图1到图4所示，一种到站提示电子站牌，包括:至少一个控制主板1、至少一双色LED灯条，所述控制主板1上设置有用于接收车辆信息的RS485总线接口 101，以及设置LED灯条电源数据插口 102，所述双色LED灯条包括主LED灯条201和副LED灯条202，所述主LED灯条的一端电连接到所述LED灯条电源数据插口 102，另一端设置排座电连接所述副LED灯条202。所述的控制主板1上设置有10个LED灯条电源数据插口 102，分别可以电连接10个双色LED灯条，所述的主LED灯条201上等间距排列设置112个LED灯，所述的控制主板1为5块，相互之间通过RS485总线级联，当然也可以为其他的数量，连接方式都是通过RS485总线级联。图中，一块控制主板1包含一个Μ⑶，一块控制主板1可以最多连接10条双色可组合的LED灯条，通过软质排线接入(即连接排线用于连接LED灯条和控制主板，排线有给LED灯条供电和传送数据的作用)，这样就可以实现10*n个LED到站提示灯条。双色LED灯条主体由一块PCB构成，LED灯条的PCB由A、B两块组成，A、B两块之间通过排针和插座组成，PCB-A为主PCB(主LED灯条201)由112颗LED灯组成，PCB-B为副PCB(副LED灯条202)，副PCB上的LED灯的数量可根据具体情况来定，PCB-A—端有电源数据插座，另外一端有排座用来扩展PCB-B，主PCB和副PCB可以通过排针和插座方便连接，适应不同的电子站牌需求。LED灯条正面接有双色户外LED灯，背面由LED专用驱动1C组成，可通过调节电阻调节LED灯的亮度。每块主LED灯条都有112个LED灯，等间距排列，如果最小按2个灯一个站名排列可以产生112/2 = 56个站点，灯位信息也可以通过后台灵活处理，达到合适的间隔。控制主板1通过RS485方式连接到集中控制系统来获取数据，LED灯条可通过螺丝空位固定在电子站牌箱体上面，箱体外部的车辆线路信息印刷品可以使用透光性较好的纸品，贴在可跟换的透明盖板上面。如图5所示，是电子站牌内部数据处理流程示意图。控制主板1时刻等待着接收数据，收到车辆到站信息数据后，由Μ⑶对数据进行处理，主要完成数据的拆包，处理，按通信协议发送数据，产生LED灯位信息，通过排线将数据通过串行通信协议发送给显示管理(SPLED灯条)，这样，就完成了车辆到站信息的提示过程。控制主板I通过RS485总线接连到数据源(电子站牌集中控制板)，到站提示控制主板I接收到车辆信息后经过内部处理，产生LED灯位信息，通过连接的排线传送到LED灯条上，每个灯条由PCB-A和PCB-B组成，根据电子站牌的实际情况(比如，紧凑型和加宽型)，单独使用PCB-A可应用在经凑型的电子站牌，或是PCB-A和PCB-B组合成一条加长型的LED车辆信息提示牌可以应用在加宽型电子站牌。PCB-A和PCB-B之间通过常用的排针和插座相互连接，拆掉PCB-B后PCB-A也能正常使用，拆装方便这样就很便于安装使用。每个LED灯条的PCB上排布了 112个双色LED灯，两种颜色分别是红色和绿色，采用高亮度，可聚光灯珠以便在户外也可以清楚显示。众所周知红色和绿色的组合可现实现3种颜色，风别是红色、绿色、黄色(红色和绿色同时显示)，到站提示的双色LED跑马灯正是利用这3种颜色表示不同的车辆信息。电子站牌中的线路上的车辆信息有3种状态，1-还未到站，2-已经到站，3-车辆已经过站，车辆还未到站时灯位显示绿色，车辆到当前站后灯位显示红色，车辆出站后灯位显示黄色，方便候车人员查看。本技术是一种用于电子站牌设备的车辆到站信息显示的提醒装置，用于显示车辆的到站信息，目的就是要提供给候车人员当前线路上的所有的车辆信息，尤其是利用其双色LED的颜色特性指示车辆的进站及出站信息，弥补传统LED到站显示屏信息量不足的缺点。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用于限本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种到站提示电子站牌，其特征在于，包括：至少一个控制主板、至少一双色LED灯条，所述控制主板上设置有用于接收车辆信息的RS485总线接口，以及设置LED灯条电源数据插口，所述双色LED灯条包括主LED灯条和副LED灯条，所述主LED灯条的一端电连接到所述LED灯条电源数据插口，另一端设置排座电连接所述副LED灯条。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙国强，缑家瑞，吕鸣珂，
申请(专利权)人：深圳市蓝泰源信息技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44