用于汽车的温度监控方法、装置及设备制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于汽车的温度监控方法、装置及设备。其中，该温度监控设备包括：热像仪，安装在汽车底盘上，用于采集汽车的预设轮胎的温度，还用于在接收到扫描监测信号时采集汽车的各个轮胎的温度；控制装置，与热像仪连接，用于在预设轮胎的温度超过预设温度的情况下生成并发送扫描监测信号至热像仪；控制装置还用于在各个轮胎中任意一个轮胎的温度超出警戒范围时，基于任意一个轮胎的温度所属的温度范围生成报警信息。本发明专利技术解决了现有技术中汽车轮胎的温度监控可靠性低的技术问题，提高了汽车温度监控的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车的温度监控方法、装置及设备
本专利技术涉及汽车监控领域，具体而言，涉及一种用于汽车的温度监控方法、装置及设备。
技术介绍
在高速路上经常发生各种交通事故，给人民的生命和财产造成了极大损失，汽车轮胎温度过高是引发交通事故的一个重要原因。因此，对汽车轮胎的温度的实时监测是非常重要的，现有技术(如公开号为CN102745025B的专利)中监测汽车轮胎温度的技术方案如下：监测系统由中央处理单元、摄像机、温度传感器、压力传感器、控制开关和显示屏等组成，温度传感器和摄像机设置在汽车底盘上靠近且与各个轮胎对应的位置，压力传感器设置在汽车的各个轮胎内，中央处理单元分别与温度传感器、压力传感器、控制开关和显示屏相连，控制开关和显示屏设置在汽车控制台上，驾驶员可以通过控制台的控制开关启动系统，温度传感器监测到的汽车轮胎的温度、压力传感器监测到的汽车轮胎的压力等信息会通过显示屏显示出来，使驾驶员掌握各个轮胎的相关情况，并以此为依据做出判断，从而保证汽车的行驶安全。在上述技术方案中，由于温度传感器离轮胎太近，容易被脏污遮挡，采集到的温度数据的准确度低，从而影响到了系统的可靠性，采集到的温度数据需要通过有线传输，温度数据在传输过程中容易受到汽车行驶状况的影响，进一步地降低了系统的可靠性。针对现有技术中汽车轮胎的温度监控可靠性低的技术问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种用于汽车的温度监控方法、装置及设备，以至少解决现有技术中汽车轮胎的温度监控可靠性低的技术问题。根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种用于汽车的温度监控设备，该温度监控设备包括：热像仪，安装在汽车底盘上，用于采集汽车的预设轮胎的温度，还用于在接收到扫描监测信号时采集汽车的各个轮胎的温度；控制装置，与热像仪连接，用于在预设轮胎的温度超过预设温度的情况下生成并发送扫描监测信号至热像仪；控制装置还用于在各个轮胎中任意一个轮胎的温度超出警戒范围时，基于任意一个轮胎的温度所属的温度范围生成报警信息。进一步地，控制装置还用于从车载系统中获取汽车所行驶的道路的起伏程度和道路的积水面积，在起伏程度小于预设值且道路的积水面积小于预设面积时，生成高度移动信号；控制装置还用于根据预设采集顺序确定当前轮胎，并根据当前轮胎的方位角生成旋转控制信号，其中，当前轮胎的方位角为当前轮胎与底盘轴在水平方向的夹角。该温度监控设备还包括：升降机，分别与控制装置和热像仪连接，用于在高度移动信号的控制下，将热像仪移动至目标高度，其中，目标高度为热像仪采集各个轮胎的温度时所需的高度；旋转控制器，分别与控制装置和热像仪连接，用于在旋转控制信号的控制下将热像仪旋转至对应的采集角度。进一步地，热像仪还用于采集汽车底盘的多个零部件的温度，控制装置还用于计算各个轮胎的平均温度和多个零部件的平均温度，温度监控设备还包括：中央显示器，与控制装置连接，用于显示各个轮胎的平均温度、多个零部件的平均温度、报警信息以及异常报警信息，其中，异常报警信息为控制装置在多个零部件中任意一个零部件的温度超出警戒范围时生成的信息；报警器，与控制装置连接，用于发出与报警信息和异常报警信息对应的报警声音。进一步地，控制装置还用于在任意一个轮胎的温度在第一温度范围内时生成降温控制信号，其中，温度范围包括第一温度范围，该温度监控设备还包括：继电器，与控制装置连接，用于在降温控制信号的控制下闭合；消防降温设备，与继电器连接，用于在继电器闭合时，通过电磁阀将灭火物质喷向任意一个轮胎。进一步地，热像仪还用于采集汽车所行驶的道路的路面温度，该温度监控设备还包括：无线网卡，与控制装置连接，用于上传各个轮胎的平均温度、汽车底盘的多个零部件的平均温度以及路面温度至智能交通网。根据本专利技术实施例的另一个方面，提供了一种用于汽车的温度监控方法，该温度监控方法包括以下步骤：通过热像仪获取汽车的预设轮胎的温度；在预设轮胎的温度超过预设温度的情况下，通过热像仪获取汽车的各个轮胎的温度；在各个轮胎中任意一个轮胎的温度超出警戒范围时，基于任意一个轮胎的温度所属的温度范围生成报警信息。进一步地，基于任意一个轮胎的温度所属的温度范围生成报警信息包括以下步骤：判断任意一个轮胎的温度是否在第一温度范围内；在判断出任意一个轮胎的温度在第一温度范围内的情况下，生成高温报警信息；在判断出任意一个轮胎的温度不在第一温度范围内的情况下，判断任意一个轮胎的温度是否在第二温度范围内，其中，温度范围包括第一温度范围和第二温度范围，第一温度范围中的最低温度高于第二温度范围中的最高温度；在判断出任意一个轮胎的温度在第二温度范围内的情况下，生成中温提示信息。进一步地，在判断出任意一个轮胎的温度在第一温度范围内之后，该温度监控方法还包括以下步骤：通过消防降温设备的电磁阀将灭火物质喷向任意一个轮胎。进一步地，通过热像仪获取汽车的各个轮胎的温度包括以下步骤：控制热像仪按照预设采集顺序采集各个轮胎所在区域的热像图；根据各个轮胎所在区域的热像图计算各个轮胎的温度。在控制热像仪按照预设采集顺序采集各个轮胎所在区域的热像图之后，该温度监控方法还包括以下步骤：根据各个轮胎所在区域的热像图计算汽车底盘的多个零部件的温度和汽车所行驶的道路的路面温度，其中，零部件位于对应的轮胎所在区域，零部件为对应的轮胎上方的汽车底盘的零部件，路面位于轮胎所在区域，路面为轮胎下方的道路表面；在多个零部件中任意一个零部件的温度超出警戒范围的情况下，生成异常报警信息。进一步地，控制热像仪按照预设采集顺序采集各个轮胎所在区域的热像图包括以下步骤：获取汽车所行驶的道路的起伏程度和积水面积；在起伏程度小于预设值且积水面积小于预设面积的情况下，获取热像仪的目标高度和各个轮胎的方位角，其中，目标高度为热像仪采集各个轮胎的热像图时所需的高度，各个轮胎的方位角为各个轮胎与底盘轴在水平方向的夹角；调整热像仪至目标高度；通过热像仪按照当前轮胎的方位角采集当前轮胎和当前轮胎上方的零部件的热像图，其中，当前轮胎为按照预设采集顺序确定的轮胎。进一步地，在通过热像仪获取汽车的各个轮胎的温度之后，该温度监控方法还包括以下步骤：计算各个轮胎的平均温度和汽车底盘的多个零部件的平均温度；显示报警信息、各个轮胎的平均温度、路面温度以及多个零部件的平均温度；上传各个轮胎的平均温度、多个零部件的平均温度以及路面温度至智能交通网。根据本专利技术实施例的另一个方面，提供了一种用于汽车的温度监控装置，该温度监控装置包括：第一获取模块，用于通过热像仪获取汽车的预设轮胎的温度；第二获取模块，用于在预设轮胎的温度超过预设温度的情况下，通过热像仪获取汽车的各个轮胎的温度；第一报警模块，用于在各个轮胎中任意一个轮胎的温度超出警戒范围时，基于任意一个轮胎的温度所属的温度范围生成报警信息。进一步地，第一报警模块包括：第一判断模块，用于判断任意一个轮胎的温度是否在第一温度范围内；第一报警子模块，用于在判断出任意一个轮胎的温度在第一温度范围内的情况下，生成高温报警信息；第二判断模块，用于在判断出任意一个轮胎的温度不在第一温度范围内的情况下，判断任意一个轮胎的温度是否在第二温度范围内，其中，温度范围包括第一温度范围和第二温度范围，第一温度范围中的最低温度高于第二温度范围本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车的温度监控设备，其特征在于，包括：热像仪，安装在汽车底盘上，用于采集汽车的预设轮胎的温度，还用于在接收到扫描监测信号时采集所述汽车的各个轮胎的温度；以及控制装置，与所述热像仪连接，用于在所述预设轮胎的温度超过预设温度的情况下生成并发送所述扫描监测信号至所述热像仪；所述控制装置还用于在所述各个轮胎中任意一个轮胎的温度超出警戒范围时，基于所述任意一个轮胎的温度所属的温度范围生成报警信息。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的温度监控设备，其特征在于，包括：热像仪，安装在汽车底盘上，用于采集汽车的预设轮胎的温度，还用于在接收到扫描监测信号时采集所述汽车的各个轮胎的温度；以及控制装置，与所述热像仪连接，用于在所述预设轮胎的温度超过预设温度的情况下生成并发送所述扫描监测信号至所述热像仪；所述控制装置还用于在所述各个轮胎中任意一个轮胎的温度超出警戒范围时，基于所述任意一个轮胎的温度所属的温度范围生成报警信息。2.根据权利要求1所述的温度监控设备，其特征在于，所述控制装置还用于从车载系统中获取所述汽车所行驶的道路的起伏程度和所述道路的积水面积，在所述起伏程度小于预设值且所述道路的积水面积小于预设面积时，生成高度移动信号；所述控制装置还用于根据预设采集顺序确定当前轮胎，并根据所述当前轮胎的方位角生成旋转控制信号，其中，所述当前轮胎的方位角为所述当前轮胎与底盘轴在水平方向的夹角；所述温度监控设备还包括：升降机，分别与所述控制装置和所述热像仪连接，用于在所述高度移动信号的控制下，将所述热像仪移动至目标高度，其中，所述目标高度为所述热像仪采集所述各个轮胎的温度时所需的高度；以及旋转控制器，分别与所述控制装置和所述热像仪连接，用于在所述旋转控制信号的控制下将所述热像仪旋转至对应的采集角度。3.根据权利要求2所述的温度监控设备，其特征在于，所述热像仪还用于采集汽车底盘的多个零部件的温度，所述控制装置还用于计算所述各个轮胎的平均温度和所述多个零部件的平均温度，所述温度监控设备还包括：中央显示器，与所述控制装置连接，用于显示所述各个轮胎的平均温度、所述多个零部件的平均温度、所述报警信息以及异常报警信息，其中，所述异常报警信息为所述控制装置在所述多个零部件中任意一个零部件的温度超出所述警戒范围时生成的信息；和/或报警器，与所述控制装置连接，用于发出与所述报警信息和所述异常报警信息对应的报警声音。4.根据权利要求1至3中任意一项所述的温度监控设备，其特征在于，所述控制装置还用于在所述任意一个轮胎的温度在第一温度范围内时生成降温控制信号，其中，所述温度范围包括所述第一温度范围，所述温度监控设备还包括：继电器，与所述控制装置连接，用于在所述降温控制信号的控制下闭合；以及消防降温设备，与所述继电器连接，用于在所述继电器闭合时，通过电磁阀将灭火物质喷向所述任意一个轮胎。5.根据权利要求3所述的温度监控设备，其特征在于，所述热像仪还用于采集所述汽车所行驶的道路的路面温度，所述温度监控设备还包括：无线网卡，与所述控制装置连接，用于上传所述各个轮胎的平均温度、所述汽车底盘的多个零部件的平均温度以及所述路面温度至智能交通网。6.一种用于汽车的温度监控方法，其特征在于，包括以下步骤：通过热像仪获取汽车的预设轮胎的温度；在所述预设轮胎的温度超过预设温度的情况下，通过所述热像仪获取所述汽车的各个轮胎的温度；以及在所述各个轮胎中任意一个轮胎的温度超出警戒范围时，基于所述任意一个轮胎的温度所属的温度范围生成报警信息。7.根据权利要求6所述的温度监控方法，其特征在于，基于所述任意一个轮胎的温度所属的温度范围生成报警信息包括以下步骤：判断所述任意一个轮胎的温度是否在第一温度范围内；在判断出所述任意一个轮胎的温度在所述第一温度范围内的情况下，生成高温报警信息；在判断出所述任意一个轮胎的温度不在所述第一温度范围内的情况下，判断所述任意一个轮胎的温度是否在第二温度范围内，其中，所述温度范围包括所述第一温度范围和所述第二温度范围，所述第一温度范围中的最低温度高于所述第二温度范围中的最高温度；以及在判断出所述任意一个轮胎的温度在所述第二温度范围内的情况下，生成中温提示信息。8.根据权利要求7所述的温度监控方法，其特征在于，在判断出所述任意一个轮胎的温度在所述第一温度范围内之后，所述温度监控方法还包括以下步骤：通过消防降温设备的电磁阀将灭火物质喷向所述任意一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：万永中，刘梅，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11