本实用新型专利技术涉及一种墙板立面吊装装置，安装于叉车上，包括分别焊接于所述叉车的两个货叉上的竖直支架以及架设于两个所述竖直支架上的横梁，所述横梁上安装有多个手拉葫芦，待吊墙板上安装有与所述手拉葫芦位置相对应的吊耳。本实用新型专利技术在现有的叉车结构上增加竖直支架和横梁，并在横梁上安装手拉葫芦，使叉车能够实现对墙板的立面吊装，直接利用叉车本身对于货叉的6自由度调节对墙板的位置进行调节，同时可以利用手拉葫芦对墙板的高度和倾斜度进行微调，提高吊装位置的精确度；该装置结构简单，安装方便，移动灵活，且不需要很大的吊装空间，能够满足室内吊装空间较小时的使用要求。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑施工领域，特别涉及一种墙板立面吊装装置。
技术介绍
以在室内大型不锈钢池体现场逐块吊装就位、焊接拼装墙板为例，当室内环境下 池体体积巨大，所需钢板数量较多，安装后高度接近厂房房顶，安装空间狭小时，对于池体 墙板的拼接，传统方式多采用桅杆吊装或者简易龙门吊安装，而上述传统方式在室内吊装 中存在较多的缺陷： 1、现场制作吊装设备费时费料； 2、需要较大的吊装空间，现场使用桅杆吊装作业的工作半径及吊装高度要求均无 法满足； 3、吊装墙板移动不够灵活，而池体不同面的拼装需要不断的更换吊装位置，移动 吊装设备； 4、在池壁拼装时，不易进行微调，一旦存在误差，调整难度较大。
技术实现思路
本技术提供一种墙板立面吊装装置，以解决上述技术问题。 为解决上述技术问题，本技术提供一种墙板立面吊装装置，安装于叉车上，包 括分别焊接于所述叉车的两个货叉上的竖直支架以及架设于两个所述竖直支架上的横梁， 所述横梁上安装有多个手拉萌芦，待吊墙板上安装有与所述手拉萌芦位置相对应的吊耳。 较佳地，所述货叉与所述横梁之间安装有两个交叉支撑，所述两个交叉支撑的一 端分别连接至两个货叉靠近叉车的一侧，所述两个交叉支撑的另一端分别连接至另一个货 叉上安装的竖直支架与所述横梁的连接处。 较佳地，所述货叉与该货叉上固定的竖直支架之间焊接有第一斜撑。 较佳地，所述货叉与该货叉上固定的竖直支架的连接处焊接有第一角钢。 较佳地，所述竖直支架与所述横梁之间焊接有第二斜撑。 较佳地，所述竖直支架与所述横梁的连接处焊接有第二角钢。 较佳地，所述手拉萌芦的数量为3个，3个所述手拉萌芦分别安装于所述横梁的中 间及两端。 较佳地，所述横梁采用钢管或方钢。 与现有技术相比，本技术提供的墙板立面吊装装置具有以下优点： 1、本技术直接在现有的叉车结构上增加竖直支架和横梁，并在横梁上安装手 拉萌芦，使叉车能够实现对墙板的立面吊装，改装简单，省时省材； 2、叉车移动较为方便，不需要很大的吊装空间，适合较小空间内的墙板吊装； 3、直接利用叉车本身对于货叉的6自由度调节对墙板的位置进行调节，同时可以 利用手拉萌芦对墙板的高度和倾斜度进行微调，提高了吊装位置的精确度； 4、本技术减少了工作强度、提升了劳动效率、缩短了工期、提高了作业安全系 数，将叉车从单一功能升级为叉、吊双功能工具，利用有限的资源条件在室内狭小空间中合 理拼装墙体。【附图说明】 图1为本技术一【具体实施方式】的墙板立面吊装装置安装在叉车上的结构示 意图（未吊装墙板）； 图2为图1中的墙板立面吊装装置的K向视图； 图3为本技术一【具体实施方式】的墙板立面吊装装置安装在叉车上的结构示 意图（已吊装墙板）； 图4为横梁的受力分析图； 图5为横梁的剪力图和弯矩图。 图中：10_叉车、11-货叉、20-竖直支架、21-交叉支撑、22-第一斜撑、23-第一角 钢、30-横梁、31-第二斜撑、32-第二角钢、40-手拉萌芦、50-吊耳、60-待吊墙板。【具体实施方式】 为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本 技术的【具体实施方式】做详细的说明。需说明的是，本技术附图均采用简化的形式 且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。 本技术提供的墙板立面吊装装置，如图1至图3所示，安装于叉车10上，包括 分别焊接于所述叉车10的两个货叉11上的竖直支架20以及架设于两个所述竖直支架20 上的横梁30,较佳地，所述横梁30可采用钢管或方钢，所述横梁30上安装有多个手拉萌芦 40,待吊墙板60上安装有与所述手拉萌芦40位置相对应的吊耳50。本技术在现有的 叉车10结构上增加竖直支架20和横梁30,并在横梁30上安装手拉萌芦40,使叉车10能 够实现对墙板的立面吊装，直接利用叉车10本身对于货叉11的6自由度调节对墙板的位 置进行调节，同时可以利用手拉萌芦40对墙板的高度和倾斜度进行微调，提高吊装位置的 精确度；该装置结构简单，安装方便，移动灵活，且不需要很大的吊装空间，能够满足室内吊 装空间较小时的使用要求。 较佳地，请重点参考图2,所述货叉11与所述横梁30之间安装有两个交叉支撑 21，所述两个交叉支撑21的一端分别连接至两个货叉11靠近叉车10的一侧，所述两个交 叉支撑21的另一端分别连接至另一个货叉11上安装的竖直支架20与所述横梁30的连接 处，也就是说，所述交叉支撑21在所述横梁30与货叉11之间形成交叉式支撑，避免竖直支 架20受力向外倾斜。 较佳地，请继续参考图1和图2,所述货叉11与该货叉11上固定的竖直支架20之 间焊接有第一斜撑22,所述货叉11与该货叉11上固定的竖直支架20的连接处焊接有第一 角钢23 ;所述竖直支架20与所述横梁30之间焊接有第二斜撑31，所述竖直支架20与所述 横梁30的连接处焊接有第二角钢32,进一步对横梁30及竖直支架20进行垂直加固。 较佳地，请重点参考图2,所述手拉萌芦40的数量为3个，3个所述手拉萌芦40分 别安装于所述横梁30的中间及两端。 本实施例中，横梁30采用Q235材质108 X 4mm的钢管，横当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种墙板立面吊装装置，其特征在于，安装于叉车上，包括分别焊接于所述叉车的两个货叉上的竖直支架以及架设于两个所述竖直支架上的横梁，所述横梁上安装有多个手拉葫芦，待吊墙板上安装有与所述手拉葫芦位置相对应的吊耳。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张亦弛，袁海建，孙纪军，
申请(专利权)人：上海市安装工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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