【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道施工的，具体涉及一种提高直线隧道内螺旋风管严密性的施工方法。
技术介绍
1、风管作为输送冷热气流的重要媒介，是通风、采暖与空气调节系统中不可缺少的重要部分，也是防烟、排烟、除尘等工程的重要部分。目前在隧道内开展毒害物质研究、恒温恒湿科学装置安装、洁净类生产实验等已经越来越普及，而这类场所对通风与空调系统有严格的要求，常使用精密空调进行温湿度控制，对于风管系统更是要求漏风率比一般民用建筑低，主要原因还是由于风管漏风会影响环境温湿度，和室内毒害物浓度超标，造成隧道环境失衡而影响隧道功能。
2、隧道一般采用盾构挖掘，由于造价和空间考虑一般挖成圆形，这就要求风管也采取相同的形状，同时螺旋风管由于采用了咬口连续制作，不留连接段，因此比矩形薄钢板法兰或者角钢法兰连接的风管具有更好的管内气流均匀性和严密性，适合恒温恒湿控制，同时螺旋风管更能贴合隧道顶部的形状，因此更美观。
3、在风管管道安装过程中，一般采用角钢法兰进行连接，由于法兰与隧道顶面贴面距离小，因此无法固定螺栓，造成法兰处的风管接口漏风，影响了严密性。而采用焊接类风管，一是施工时在隧道由于动火作业产尘量大，此外万一引发火灾在隧道内逃生困难，最关键的也是面临上述问题，螺旋风管贴顶的那一段受操作空间影响往往是焊接作业难以解决的问题，会影响整体严密性。因此急切需要提出一种新型的风管安装和生产方式，以此控制风管的造价、工期、安全和安装质量，更重要的是保证其严密性。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种提高直线隧道内螺旋风管严密性的施工装置，适用于直线隧道，包括安装在直线隧道内的螺旋风管卷板机和风管金属板材，所述风管金属板材的卷材放置到螺旋风管卷板机中，所述螺旋风管卷板机的出口一侧设有临时轨道，所述临时轨道上设有若干辆支撑车，所述支撑车包括底座，所述底座的底部通过带脚刹的滚轮连接临时轨道，所述底座的顶部通过升降装置连接承托弧形板，所述承托弧形板用于承托从出口生产的螺旋风管段。
4、优选地，所述升降装置包括两个空腔的升降装置，所述两个空腔的升降装置对称固定在底座的顶部，两个空腔的升降装置内均设有可以伸缩的升降管，两个升降管之间通过升降板连接带驱动单元的丝杆；两个升降管的顶部分别通过微调装置连接承托弧形板。
5、优选地，所述微调装置包括穿设在升降管顶部的调节螺栓，所述调节螺栓的一端连接承托弧形板的一端，所述调节螺栓的另一端通过螺纹连接升降管。
6、优选地，所述承托弧形板上设有橡胶垫块，所述橡胶垫块用于避免金属材质的螺旋风管段在承托弧形板上摩擦导致损坏，同时还可以加大摩擦力以防止螺旋风管段的滑动；所述支撑车上设有力矩传感器和距离传感器，所述力矩传感器和距离传感器分别通过信号连接控制系统，通过力矩传感器和距离传感器可以分别反馈支撑车上螺旋风管段承托受力均匀情况和相邻的支撑车之间的间距情况。
7、本专利技术还提供了一种提高直线隧道内螺旋风管严密性的施工方法，步骤如下：
8、s1：施工前准备：
9、s11：确认施工条件
10、1)测量隧道尺寸，观察是否具有合适螺旋风管卷板机的安装平台空间，同时确认隧道内螺旋风管段的垂直段和水平段的连接方式，根据区域的功能性确定高严密风管区及普通区；
11、2)为了后续铺设临时轨道需要，确定隧道内地坪是否水平，并确保高低误差不能超过1cm/m；
12、3)确定隧道内是否已经开挖完成，土建隧道管片是否安装完毕，现场临时设施临电是否可以使用和是否具备消防灭火措施；
13、4)确定风管施工前隧道沿途内不存在影响风管施工的障碍物存在；
14、5)确定风管图纸中的直线隧道内需要的螺旋风管段走向是否绝对笔直，确保螺旋风管段的水平度偏差不能超过2°；
15、6)隧道口保持提供长宽高分别为2m*2m*2m的生产空间，该空间为方便生产、检修垂直段和水平段连接预留所需要的空间，如不满足要更换型号或者提资土建单位进行空间的扩大；
16、s12：安装施工设备
17、1)通过支架将螺旋风管卷板机安装在隧道墙面上或使用可靠的升降平台固定螺旋风管卷板机，以形成生产平台，且安装后的螺旋风管卷板机的出管口与生产出的螺旋风管段安装的标高一致，误差不超过±0.5cm；
18、2)在螺旋风管卷板机一侧放置风管金属板材，并将风管金属板材的卷材放置到螺旋风管卷板机中，使之能卷出规定型号的螺旋风管段；
19、3)根据图纸中螺旋风管沿程的要求敷设临时轨道并采用临时固定，所述临时轨道与螺旋风管卷板机的出口之间不大于0.5m的距离，且临时轨道与生产出的螺旋风管水平度均不超过2°，并在临时轨道上安装若干辆支撑车，所述支撑车上有两组升降装置，分别为电动初调和手动微调；所述支撑车用于临时支撑从螺旋风管卷板机出口中生产出的螺旋风管段；
20、4)调试支撑车，调试内容包括支撑车的功能件、刹车、预设制动速度，调整支撑车上承托弧形板的高度，使其与螺旋风管段加工的高度相匹配；
21、s2：施工：
22、s21：生产螺旋风管段
23、螺旋风管卷板机开机，卷出规定型号的螺旋风管段，当螺旋风管段生产0.5m后，依次进入临时轨道上安装的若干辆支撑车的承托弧形板上，螺旋风管段的初始段在首辆支撑车上的露头尺寸不大于1.5m；
24、支撑车的承托弧形板承托住螺旋风管段通过其底部的滚轮沿着临时轨道往直线隧道内的纵深滑动，在生产过程中，螺旋风管卷板机出口的螺旋风管段不断生产延长实现一边生产，一边通过支撑车承托并沿着临时轨道上进行搬运，直至完成该段的螺旋风管段的生产；
25、支撑车上设有测速传感器，所述测速传感器通过信号连接控制系统，通过支撑车在临时轨道上位移的速度测试螺旋风管段加工的速度和支撑车在临时轨道上推进的速度，通过控制系统可以监测螺旋风管段加工的速度和支撑车在临时轨道上推进的速度的一致性，当偏差大于5％时代表螺旋风管段的生产或支撑车的滑动产生故障，启动制停程序；
26、s22：固定风管段
27、通过若干组风管固定支架将风管段固定在隧道的内壁上；在施工时，为了便于操作人员的安装，先操作远离螺旋风管卷板机的螺旋风管段，将风管固定支架安装在相邻的两个支撑车之间的螺旋风管段上；
28、s23：移除支撑车和临时轨道
29、先从远离螺旋风管卷板机一侧的螺旋风管段开始，将固定好风管固定支架的螺旋风管段底部的支撑车通过升降装置进行下降与螺旋风管段对应段实现分离本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种提高直线隧道内螺旋风管严密性的施工装置，适用于直线隧道，其特征在于，包括安装在直线隧道内的螺旋风管卷板机(1)和风管金属板材(2)，所述风管金属板材(2)的卷材放置到螺旋风管卷板机(1)中，所述螺旋风管卷板机(1)的出口一侧设有临时轨道(6)，所述临时轨道(6)上设有若干辆支撑车(4)，所述支撑车(4)包括底座(9)，所述底座(9)的底部通过带脚刹(18)的滚轮(12)连接临时轨道(6)，所述底座(9)的顶部通过升降装置连接承托弧形板(7)，所述承托弧形板(7)用于承托从出口生产的螺旋风管段(3)。
2.根据权利要求1所述的一种提高直线隧道内螺旋风管严密性的施工装置，其特征在于，所述升降装置包括两个空腔的升降装置(10)，所述两个空腔的升降装置(10)对称固定在底座(9)的顶部，两个空腔的升降装置(10)内均设有可以伸缩的升降管(11)，两个升降管(11)之间通过升降板(17)连接带驱动单元(15)的丝杆(13)；两个升降管(11)的顶部分别通过微调装置连接承托弧形板(7)。
3.根据权利要求2所述的一种提高直线隧道内螺旋风管严密性的施工装置，其特
4.根据权利要求1所述的一种提高直线隧道内螺旋风管严密性的施工装置，其特征在于，所述承托弧形板(7)上设有橡胶垫块(8)，所述橡胶垫块(8)用于避免金属材质的螺旋风管段(3)在承托弧形板(7)上摩擦导致损坏，同时还可以加大摩擦力以防止螺旋风管段(3)的滑动；所述支撑车(4)上设有力矩传感器和距离传感器，所述力矩传感器和距离传感器分别通过信号连接控制系统，通过力矩传感器和距离传感器可以分别反馈支撑车(4)上螺旋风管段(3)承托受力均匀情况和相邻的支撑车(4)之间的间距情况。
5.一种提高直线隧道内螺旋风管严密性的施工方法，其特征在于，步骤如下：
6.根据权利要求5所述的一种提高直线隧道内螺旋风管严密性的施工方法，其特征在于，所述S1步骤中，还需要对生产平台进行承载力测试，确保生产平台能承载螺旋风管生产线2倍的重力，小型螺旋风管生产机可以采用悬挂式，中大型推荐使用落地台座型，但是台座需要有液压操作台实现提升功能，以便于生产机的风管出口与安装出口标高一致。
7.根据权利要求5所述的一种提高直线隧道内螺旋风管严密性的施工方法，其特征在于，所述步骤S12中，所述若干辆支撑车(4)在临时轨道(6)上按照每3m段设置一辆支撑车(4)；当风管管径超过2m，则每隔不大于2m段设置一辆支撑车(4)，相邻的支撑车(4)之间需留有间距，该间距便于操作人员安装风管固定支架(19)。
8.根据权利要求5所述的一种提高直线隧道内螺旋风管严密性的施工方法，其特征在于，所述步骤S21中，当风管生产0.5m左右时，停机再次检查生产出的螺旋风管段(3)是否到达规定标高。
9.根据权利要求5所述的一种提高直线隧道内螺旋风管严密性的施工方法，其特征在于，所述S21步骤中，当场所允许有漏风量，在生产螺旋风管段时，根据实际螺旋风管段(3)的长度预留一个1m左右的预留段，用于安装配件或部件，当隧道内的所有整体式螺旋风管段施工完毕后，测量预留段的精准距离，然后生产相应的配件或部件，并在最后将配件或部件安装在相邻的螺旋风管段之间的预留段上。
10.根据权利要求5所述的一种提高直线隧道内螺旋风管严密性的施工方法，其特征在于，所述S21步骤中，在生产螺旋风管段时，考虑到风管水平段内气流流速均匀的因素，水平段内采用不同口径螺旋风管段，一般隧道内水平段靠近螺旋风管卷板机(1)侧的螺旋风管段(3)口径最大，远离螺旋风管卷板机(1)的螺旋风管段(3)逐渐沿水平管程逐段减小口径，所以当隧道内需要生产不同口径的螺旋风管段(3)时，可根据需要更换不同型号的风管金属板材(2)及其余配材。
...【技术特征摘要】
1.一种提高直线隧道内螺旋风管严密性的施工装置，适用于直线隧道，其特征在于，包括安装在直线隧道内的螺旋风管卷板机(1)和风管金属板材(2)，所述风管金属板材(2)的卷材放置到螺旋风管卷板机(1)中，所述螺旋风管卷板机(1)的出口一侧设有临时轨道(6)，所述临时轨道(6)上设有若干辆支撑车(4)，所述支撑车(4)包括底座(9)，所述底座(9)的底部通过带脚刹(18)的滚轮(12)连接临时轨道(6)，所述底座(9)的顶部通过升降装置连接承托弧形板(7)，所述承托弧形板(7)用于承托从出口生产的螺旋风管段(3)。
2.根据权利要求1所述的一种提高直线隧道内螺旋风管严密性的施工装置，其特征在于，所述升降装置包括两个空腔的升降装置(10)，所述两个空腔的升降装置(10)对称固定在底座(9)的顶部，两个空腔的升降装置(10)内均设有可以伸缩的升降管(11)，两个升降管(11)之间通过升降板(17)连接带驱动单元(15)的丝杆(13)；两个升降管(11)的顶部分别通过微调装置连接承托弧形板(7)。
3.根据权利要求2所述的一种提高直线隧道内螺旋风管严密性的施工装置，其特征在于，所述微调装置包括穿设在升降管(11)顶部的调节螺栓(16)，所述调节螺栓(16)的一端连接承托弧形板(7)的一端，所述调节螺栓(16)的另一端通过螺纹连接升降管(11)。
4.根据权利要求1所述的一种提高直线隧道内螺旋风管严密性的施工装置，其特征在于，所述承托弧形板(7)上设有橡胶垫块(8)，所述橡胶垫块(8)用于避免金属材质的螺旋风管段(3)在承托弧形板(7)上摩擦导致损坏，同时还可以加大摩擦力以防止螺旋风管段(3)的滑动；所述支撑车(4)上设有力矩传感器和距离传感器，所述力矩传感器和距离传感器分别通过信号连接控制系统，通过力矩传感器和距离传感器可以分别反馈支撑车(4)上螺旋风管段(3)承托受力均匀情况和相邻的支撑车(4)之间的间距情况。
5.一种提高直线隧道内螺旋风管...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪志海，汤毅，冯强，朱进林，许光明，陈晓文，计豪丰，沈慧华，曹晓程，苏建国，
申请(专利权)人：上海市安装工程集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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