本实用新型专利技术公开了一种船用吊式灯架底座，其特征在于设有一段钢管，钢管的两端部分别设有与钢管连通的导线穿孔，钢管的一端设有25-40º的焊接倒角，钢管的另一端部设有与钢管呈垂直状的横臂，横臂两端分别设有向上的弯钩，灯具经吊索分别与横臂两端的弯钩相连接，使用时，将钢管和倾斜支杆的后端焊接在需要照明的船体顶板或吊板上，横臂经销轴与钢管前端相铰连，横臂可以转动或少许的摆动，消除船舶的震动摆动传递给灯具，灯具经平行的吊索挂在横臂的弯钩上，灯具导线由钢管上的导线穿孔与电源相连接，本实用新型专利技术具有安装快速、连接方便牢固、消除或减弱船体传递给灯具震动，能延长灯具使用寿命等优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船舶照明装置，具体地说是一种安装快速、连接方便牢固、有效减小灯具的摆动、能延长灯具使用寿命的船用吊式灯架底座。
技术介绍
目前，船舶用的灯具都采用防水灯，防水灯安装在底座上，底座的安装是先需要按照灯具底座的安装固定尺寸在船体顶板或吊板上开孔，再采用螺栓将灯具底座固定在船体顶板或吊板上，然后将灯具安装在底座上，其不足是灯具底座安装比较困难、安装不牢固，连接灯具底座的螺栓经常因主机运转或大风大浪带来强烈震动而松动，影响了灯具、整流器等灯具配件的使用寿命，存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服现有技术的不足，提供一种安装快速、连接方便牢固、能延长灯具使用寿命的船用吊式灯架底座。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是:—种船用吊式灯架底座，其特征在于设有一段钢管，钢管的两端部分别设有与钢管连通的导线穿孔，钢管的一端设有25-40°的焊接倒角，钢管的另一端部设有与钢管呈垂直状的横臂，横臂两端分别设有向上的弯钩，灯具经吊索分别与横臂两端的弯钩相连接。本技术可以在钢管一侧设有倾斜支杆，倾斜支杆后端与钢管平齐并设有25-40°的焊接倒角，倾斜支杆的前端与钢管焊接相连，钢管和倾斜支杆在同一平面内，倾斜支杆与钢管的夹角为30°，以加强钢管与隔壁或船体的连接强度，防止钢管与隔壁或船体因震动而脱焊。本技术所述的吊挂灯具的两吊索呈平行状，以消除了因船体的震动而带来的灯具震动和摆动，延长灯具使用寿命。本技术横臂与钢管可以焊接相连，也可以经销轴相铰连，以方便挂钩的加工和灯具的安装。本技术使用时，将钢管和倾斜支杆的后端焊接在需要照明的船体顶板或吊板上，横臂经销轴与钢管前端相铰连，横臂可以转动或少许的摆动，消除船舶的震动摆动传递给灯具，灯具经平行的吊索挂在横臂的弯钩上，灯具导线由钢管上的导线穿孔与电源相连接，具有安装快速、连接方便牢固、消除或减弱船体传递给灯具震动，能延长灯具使用寿命等优点。【附图说明】图1为本技术的一种结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例作进一步说明:如图所示:一种船用吊式灯架底座，其特征在于设有一段钢管1，钢管I的两端部分别设有与钢管连通的导线穿孔，钢管I的一端设有25-40°的焊接倒角，钢管I的另一端部设有与钢管I呈垂直状的横臂2，横臂2两分别设有向上的弯钩3，灯具4经吊索5分别与横臂2两端的弯钩3相连接，本技术可以在钢管I 一侧设有倾斜支杆6，倾斜支杆6后端与钢管平齐并设有25-40°的焊接倒角，倾斜支杆的前端与钢管焊接相连，钢管和倾斜支杆在同一平面内，倾斜支杆与钢管的夹角为30°，以加强钢管与隔壁或船体的连接强度，防止钢管与隔壁或船体因震动而脱焊，另外，本技术所述的吊挂灯具的两吊索6呈平行状，以消除了因船体的震动而带来的灯具震动和摆动，延长灯具使用寿命，横臂2与钢管I可以焊接相连，也可以经螺母7相铰连，以方便挂钩的加工和灯具的安装，使用时，将钢管和倾斜支杆的后端焊接在需要照明的船体顶板或吊板上，横臂经销轴与钢管前端相铰连，横臂可以转动或少许的摆动，消除船舶的震动摆动传递给灯具，灯具经平行的吊索挂在横臂的弯钩上，灯具导线由钢管上的导线穿孔与电源相连接，本技术具有安装快速、连接方便牢固、消除或减弱船体传递给灯具震动，能延长灯具使用寿命等优点。【主权项】1.一种船用吊式灯架底座，其特征在于设有一段钢管，钢管的两端部分别设有与钢管连通的导线穿孔，钢管的一端设有25-40°的焊接倒角，钢管的另一端部设有与钢管呈垂直状的横臂，横臂两端分别设有向上的弯钩，灯具经吊索分别与横臂两端的弯钩相连接。2.根据权利要求1所述的一船用吊式灯架底座，其特征在于钢管一侧设有倾斜支杆，倾斜支杆后端与钢管平齐并设有25-40°的焊接倒角，倾斜支杆的前端与钢管焊接相连，钢管和倾斜支杆在同一平面内，倾斜支杆与钢管的夹角为30°。3.根据权利要求1所述的一种船用吊式灯架底座，其特征在于吊挂灯具的两吊索呈平行状。4.根据权利要求1所述的一种船用吊式灯架底座，其特征在于横臂与钢管经销轴相铰连。【专利摘要】本技术公开了一种船用吊式灯架底座，其特征在于设有一段钢管，钢管的两端部分别设有与钢管连通的导线穿孔，钢管的一端设有25-40o的焊接倒角，钢管的另一端部设有与钢管呈垂直状的横臂，横臂两端分别设有向上的弯钩，灯具经吊索分别与横臂两端的弯钩相连接，使用时，将钢管和倾斜支杆的后端焊接在需要照明的船体顶板或吊板上，横臂经销轴与钢管前端相铰连，横臂可以转动或少许的摆动，消除船舶的震动摆动传递给灯具，灯具经平行的吊索挂在横臂的弯钩上，灯具导线由钢管上的导线穿孔与电源相连接，本技术具有安装快速、连接方便牢固、消除或减弱船体传递给灯具震动，能延长灯具使用寿命等优点。【IPC分类】F21W101/04, F21S8/06, F21V21/104【公开号】CN204901560【申请号】CN201520694042【专利技术人】兰攀, 王嘉瑞, 马超群 【申请人】中航威海船厂有限公司【公开日】2015年12月23日【申请日】2015年9月9日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种船用吊式灯架底座，其特征在于设有一段钢管，钢管的两端部分别设有与钢管连通的导线穿孔，钢管的一端设有25‑40º的焊接倒角，钢管的另一端部设有与钢管呈垂直状的横臂，横臂两端分别设有向上的弯钩，灯具经吊索分别与横臂两端的弯钩相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：兰攀，王嘉瑞，马超群，
申请(专利权)人：中航威海船厂有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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