一种玩具车快速充电电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种玩具车快速充电电路，包括芯片IC1、电阻R1、三极管V1和变压器W，所述变压器W的绕组N3的两端分别连接220V交流电的两端，变压器W的绕组N1的一端连接二极管D1的阳极和二极管D5的阴极，变压器W的绕组N1的另一端连接变压器W的绕组N2、电容C7、电容C8和蓄电池E的负极并接地。本实用新型专利技术玩具车快速充电电路通过在充电过程中增加反脉冲和间歇时间以消除大电流充电产生的气泡，从而有效克服了传统大电流快速充电电路容易损坏蓄电池的缺陷，达到快速充电的目的，同时电路结构简单，元器件少，制作出的产品体积小，适合集成在玩具车内部。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种玩具车电路，具体是一种玩具车快速充电电路。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，现在的儿童玩具也越来越多，玩具车是最受儿童喜欢的玩具之一，尤其是带有遥控功能的玩具车，目前市场上的遥控玩具车大多使用干电池作为能源，众所周知，干电池内部含有大量重金属元素，容易污染土壤和水质，因此国家提倡使用充电电池代替干电池的使用，但是由于大部分充电电池的充电速度慢，因此无法满足玩具车使用，阻碍了充电玩具车的发展。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、使用方便的玩具车快速充电电路，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种玩具车快速充电电路，包括芯片ICl、电阻Rl、三极管Vl和变压器W，所述变压器W的绕组N3的两端分别连接220V交流电的两端，变压器W的绕组NI的一端连接二极管Dl的阳极和二极管D5的阴极，变压器W的绕组NI的另一端连接变压器W的绕组N2、电容C7、电容C8和蓄电池E的负极并接地，变压器W的绕组N2的另一端连接二极管D2的阳极和二极管D3的阴极，二极管Dl的阴极连接二极管D2的阴极、电容C7的另一端和开关SI，开关SI的另一端连接电阻R1、电阻R3、电阻R4、电阻R6、芯片ICl的引脚4、芯片ICl的引脚8、芯片IC2的引脚4和芯片IC2的引脚8，芯片ICl的引脚5连接电容Cl，电容Cl的另一端连接电容C2、电容C8、电阻R7、二极管D3的阳极、二极管D5的阳极和芯片ICl的引脚1，芯片ICl的引脚2连接电容C2、电阻R2和芯片ICl的引脚6，电阻Rl的另一端连接电阻R2的另一端、电阻R5、电容C3和电容C9，电阻R3的另一端连接电容C3的另一端和芯片IC2的引脚6，芯片IC2的引脚5连接电容C4，电容C4的另一端连接电容C5、电容C6和芯片IC2的引脚1，芯片IC2的引脚6连接电容C5的另一端、电阻R4的另一端和芯片IC2的引脚7，二极管D4的阳极连接电容C6的另一端和三极管V2的基极，三极管V2的集电极连接三极管Vl的发射极和蓄电池E的正极，电容C9的另一端连接电阻R5的另一端和三极管Vl的基极，三极管Vl的集电极连接电阻R6的另一端。作为本技术的优选方案:所述芯片ICl和芯片IC2的型号均为NE555。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术玩具车快速充电电路通过在充电过程中增加反脉冲和间歇时间以消除大电流充电产生的气泡，从而有效克服了传统大电流快速充电电路容易损坏蓄电池的缺陷，达到快速充电的目的，同时电路结构简单，元器件少，制作出的产品体积小，适合集成在玩具车内部。【附图说明】图1为玩具车快速充电电路的电路图。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，一种玩具车快速充电电路，包括芯片ICl、电阻Rl、三极管Vl和变压器W，所述变压器W的绕组N3的两端分别连接220V交流电的两端，变压器W的绕组NI的一端连接二极管Dl的阳极和二极管D5的阴极，变压器W的绕组NI的另一端连接变压器W的绕组N2、电容C7、电容C8和蓄电池E的负极并接地，变压器W的绕组N2的另一端连接二极管D2的阳极和二极管D3的阴极，二极管Dl的阴极连接二极管D2的阴极、电容C7的另一端和开关SI，开关SI的另一端连接电阻R1、电阻R3、电阻R4、电阻R6、芯片ICl的引脚4、芯片ICl的引脚8、芯片IC2的引脚4和芯片IC2的引脚8，芯片ICl的引脚5连接电容Cl，电容Cl的另一端连接电容C2、电容C8、电阻R7、二极管D3的阳极、二极管D5的阳极和芯片ICl的引脚1，芯片ICl的引脚2连接电容C2、电阻R2和芯片ICl的引脚6，电阻Rl的另一端连接电阻R2的另一端、电阻R5、电容C3和电容C9，电阻R3的另一端连接电容C3的另一端和芯片IC2的引脚6，芯片IC2的引脚5连接电容C4，电容C4的另一端连接电容C5、电容C6和芯片IC2的引脚1，芯片IC2的引脚6连接电容C5的另一端、电阻R4的另一端和芯片IC2的引脚7，二极管D4的阳极连接电容C6的另一端和三极管V2的基极，三极管V2的集电极连接三极管Vl的发射极和蓄电池E的正极，电容C9的另一端连接电阻R5的另一端和三极管Vl的基极，三极管Vl的集电极连接电阻R6的另一端。所述芯片ICl和芯片IC2的型号均为NE555。本技术的工作原理是:传统的快速充电器原理是直接采用大电流充电方式对蓄电池进行快速充电，这样虽然加快了充电速度，但是相应的也导致蓄电池的寿命大幅度下降，电路中的芯片ICl及其外围元件构成多谐振荡器，振荡频率50HZ，占空比50%，当它的3脚输出高电平时，三极管Vl导通，给电池正向充电，当其输出低电平时，三极管Vl截止，正向充电截止，其负跳沿触发由芯片IC2构成的单稳电路，输出窄脉冲去控制三极管V2，对蓄电池E进行反向充电，反向充电结束后至下一个正脉冲到来之前，三极管Vl和V2均截止，进入间歇期，本电路采用正向充电电流脉冲-反充窄脉冲-间歇的充电方式，加反脉冲是为了消除大电流正充时产生的气泡，间歇的目的是使电解液中的例子有充分的扩散时间，从而保证充电电池内部的化学反应顺利进行。【主权项】1.一种玩具车快速充电电路，包括芯片ICl、电阻R1、三极管Vl和变压器W，其特征在于，所述变压器W的绕组N3的两端分别连接220V交流电的两端，变压器W的绕组NI的一端连接二极管Dl的阳极和二极管D5的阴极，变压器W的绕组NI的另一端连接变压器W的绕组N2、电容C7、电容C8和蓄电池E的负极并接地，变压器W的绕组N2的另一端连接二极管D2的阳极和二极管D3的阴极，二极管Dl的阴极连接二极管D2的阴极、电容C7的另一端和开关SI，开关SI的另一端连接电阻R1、电阻R3、电阻R4、电阻R6、芯片ICl的引脚4、芯片ICl的引脚8、芯片IC2的引脚4和芯片IC2的引脚8，芯片ICl的引脚5连接电容Cl，电容Cl的另一端连接电容C2、电容C8、电阻R7、二极管D3的阳极、二极管D5的阳极和芯片ICl的引脚1，芯片ICl的引脚2连接电容C2、电阻R2和芯片ICl的引脚6，电阻Rl的另一端连接电阻R2的另一端、电阻R5、电容C3和电容C9，电阻R3的另一端连接电容C3的另一端和芯片IC2的引脚6，芯片IC2的引脚5连接电容C4，电容C4的另一端连接电容C5、电容C6和芯片IC2的引脚1，芯片IC2的引脚6连接电容C5的另一端、电阻R4的另一端和芯片IC2的引脚7，二极管D4的阳极连接电容C6的另一端和三极管V2的基极，三极管V2的集电极连接三极管Vl的发射极和蓄电池E的正极，电容C9的另一端连接电阻R5的另一端和三极管Vl的基极，三极管Vl的集电极连接电阻R6的另一端。2.根据权利要求1所述的一种玩具车快速充电电路，其特征在于，所述芯片ICl和芯片IC2的型号均为NE555。【专利摘要】本技术公开了一种玩具车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玩具车快速充电电路，包括芯片IC1、电阻R1、三极管V1和变压器W，其特征在于，所述变压器W的绕组N3的两端分别连接220V交流电的两端，变压器W的绕组N1的一端连接二极管D1的阳极和二极管D5的阴极，变压器W的绕组N1的另一端连接变压器W的绕组N2、电容C7、电容C8和蓄电池E的负极并接地，变压器W的绕组N2的另一端连接二极管D2的阳极和二极管D3的阴极，二极管D1的阴极连接二极管D2的阴极、电容C7的另一端和开关S1，开关S1的另一端连接电阻R1、电阻R3、电阻R4、电阻R6、芯片IC1的引脚4、芯片IC1的引脚8、芯片IC2的引脚4和芯片IC2的引脚8，芯片IC1的引脚5连接电容C1，电容C1的另一端连接电容C2、电容C8、电阻R7、二极管D3的阳极、二极管D5的阳极和芯片IC1的引脚1，芯片IC1的引脚2连接电容C2、电阻R2和芯片IC1的引脚6，电阻R1的另一端连接电阻R2的另一端、电阻R5、电容C3和电容C9，电阻R3的另一端连接电容C3的另一端和芯片IC2的引脚6，芯片IC2的引脚5连接电容C4，电容C4的另一端连接电容C5、电容C6和芯片IC2的引脚1，芯片IC2的引脚6连接电容C5的另一端、电阻R4的另一端和芯片IC2的引脚7，二极管D4的阳极连接电容C6的另一端和三极管V2的基极，三极管V2的集电极连接三极管V1的发射极和蓄电池E的正极，电容C9的另一端连接电阻R5的另一端和三极管V1的基极，三极管V1的集电极连接电阻R6的另一端。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈争争，
申请(专利权)人：陈争争，
类型：新型
国别省市：浙江;33