一种桥梁排水系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种排水效率更高，结构更加科学，使用更加方便的桥梁排水系统。其特征在于：它包括至少一个可拆卸式的安装于底基(1)上的排水单元，所述的排水单元包括一段高出于底基面的长坡道(2)，所述的长坡道(2)的坡顶处连接有一段短坡道(3)，所述的短坡道(3)的下方设置有与底基(1)的走向垂直的导水地沟(4)；所述的导水地沟(4)为中间高、两端低的结构，导水地沟(4)的两端连接有排水管(10)；短坡道(3)上设有漏水网(5)；导水地沟(4)嵌在底基(1)的路面之下，导水地沟(4)上还设有网状盖板(8)；长坡道(2)与短坡道(3)上均设置有车辆减速带；所述的排水管(10)均沿桥墩引向桥下。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种排水系统，具体是指一种桥梁排水系统。
技术介绍
现有技术中道路的排水主要是采用的传统城市下水道系统，然而城市下水道系统在应对突发的暴雨时，经常会出现排水不及时，导致路面严重积水的情况。这种情况在地势比较低洼的一些道路上尤其严重，一旦降水量过大，低洼处的道路就会因为下水道排水不及时而积水严重，导致车辆无法通行，给人们的生活带来极大的不便。同时需要注意的是桥梁上的排水，随着科技的发展，目前社会上，除了架设于江河之上的桥梁还有很多架设在城市中的高架桥和立交桥，这些桥梁在突遇暴雨时，同样需要进行排水，不然积水同样会造成交通堵塞，同时还可能影响到桥梁的使用寿命。然而，现有技术中还缺少一种可以科学高效的专用于桥梁的排水系统。综上所述，目前急需要一种可以科学高效的专用于桥梁的排水系统。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中的不足，本技术的目的在于克服
技术介绍
的缺陷，提供一种排水效率更高，结构更加科学，使用更加方便的桥梁排水系统。为达到上述目的，本技术采用的技术方案为:一种桥梁排水系统，它包括至少一个可拆卸式的安装于底基上的排水单元，所述的排水单元包括一段高出于底基面的长坡道，所述的长坡道的坡顶处连接有一段短坡道，所述的短坡道的下方设置有与底基的走向垂直的导水地沟；所述的导水地沟为中间高、两端低的结构，导水地沟的两端连接有排水管；所述的短坡道上设有漏水网；所述的导水地沟嵌在底基的路面之下，所述的导水地沟上还设有网状盖板；所述的长坡道与短坡道上均设置有车辆减速带；所述的排水管均沿桥壤引向桥下。本技术一个较佳实施例中，进一步包括所述的导水地沟与短坡道的坡底相接的一端处，设有导水斜坡。本技术一个较佳实施例中，进一步包括所述的长坡道与短坡道的连接处还设有水平的缓冲道。本技术一个较佳实施例中，进一步包括所述的长坡道的坡长为5至10米，坡顶与底基面的高度为15至50厘米。本技术一个较佳实施例中，进一步包括所述的短坡道的坡长为3至6米，坡顶与底基面的高度为15至50厘米。本技术一个较佳实施例中，进一步包括所述的导水地沟的深度为50至80厘米。本技术一个较佳实施例中，进一步包括所述的排水管的顶部与导水地沟的出水端齐平处还设有溢流口。本技术一个较佳实施例中，进一步包括所述的水平的缓冲道的长度为2至3米。采用上述结构后，本技术的有益之处在于:本技术的一种桥梁排水系统，创造性的将排水单元设计成上下起伏状，使路面的积水可以非常快速的流向短坡道下方的导水地沟内，再经过导水地沟导入到排水管中，从而有效的缓解了桥面积水的问题，同时排水沿桥墩引向桥下，不会影响到桥下路过的船只、车辆或行人的通行。另外整个装置为可拆式设计，在没有暴雨的时候可以拆除，对车辆的通行影响小，同时具有排水效率更高，结构更加科学，使用更加方便的特点。【附图说明】图1是本技术中桥梁排水系统的侧面剖视示意简图。图2是本技术桥梁排水系统的俯视结构示意简图。图3是图1中桥梁排水系统沿导水地沟走向剖开后的局部结构示意简图。如图所示:1、底基，2、长坡道，3、短坡道，4、导水地沟，5、漏水网，6、导水斜坡，7、缓冲道，8、网状盖板，9、溢流口，10、排水管。【具体实施方式】为了使本
的人员更好地理解本技术方案，并使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合实施例及实施例附图对本技术作进一步详细的说明。如附图1到附图3中所示，本技术提供一种桥梁排水系统，它包括至少一个可拆卸式的安装于底基I上的排水单元，所述的排水单元包括一段高出于底基面的长坡道2，所述的长坡道2的坡顶处连接有一段短坡道3，所述的短坡道3的下方设置有与底基I的走向垂直的导水地沟4 ;所述的导水地沟4为中间高、两端低的结构，导水地沟4的两端连接有排水管10 ;所述的短坡道3上设有漏水网5 ;所述的导水地沟4嵌在底基I的路面之下，所述的导水地沟4上还设有网状盖板8 ;所述的长坡道2与短坡道3上均设置有车辆减速带；所述的排水管10均沿桥墩引向桥下。所述的导水地沟4与短坡道3的坡底相接的一端处，设有导水斜坡6，该设计进一步提高了导水地沟的导水效率，所述的长坡道2与短坡道3的连接处还设有水平的缓冲道7，缓冲道7的设计，可以使车辆行驶得更加平稳；作为优选，所述的长坡道2的坡长为5至10米，坡顶与底基面的高度为15至50厘米。作为优选，所述的短坡道3的坡长为3至6米，坡顶与底基面的高度为15至50厘米。作为优选，所述的导水地沟4的深度为50至80厘米。作为改进，所述的排水管10的顶部与导水地沟4的出水端齐平处还设有溢流口 9，溢流口 9的设计则在特大暴雨情况下，很好的实现积水的直接排放，以有效缓解排水管的压力，防止桥梁积水，作为优选，所述的水平的缓冲道7的长度为2至3米。需要说明的是，所述的排水单元在不需要使用而从桥面上拆除时，所述的导水地沟4与覆盖在其上方的网状盖板8是不需要进行拆除的，只需要拆除桥面以上的部分，使桥面恢复平整即可，所述的网状盖板8并不会影响到车辆的通行，特此说明。综上所述，本技术提供了一种排水效率更高，结构更加科学，使用更加方便的桥梁排水系统。上述实施例为本技术较佳的实施方式，但本技术的实施方式并不受所述实施例的限制，其它的任何未背离本技术的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化均应为等效的置换方式，都包含在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。【主权项】1.一种桥梁排水系统，其特征在于:它包括至少一个可拆卸式的安装于底基(I)上的排水单元，所述的排水单元包括一段高出于底基面的长坡道(2)，所述的长坡道(2)的坡顶处连接有一段短坡道(3)，所述的短坡道(3)的下方设置有与底基(I)的走向垂直的导水地沟(4);所述的导水地沟(4)为中间高、两端低的结构，导水地沟(4)的两端连接有排水管(10);所述的短坡道(3)上设有漏水网(5);所述的导水地沟(4)嵌在底基(I)的路面之下，所述的导水地沟(4)上还设有网状盖板(8);所述的长坡道(2)与短坡道(3)上均设置有车辆减速带；所述的排水管(10)均沿桥墩引向桥下。2.根据权利要求1所述的桥梁排水系统，其特征在于:所述的导水地沟(4)与短坡道(3 )的坡底相接的一端处，设有导水斜坡(6 )。3.根据权利要求1所述的桥梁排水系统，其特征在于:所述的长坡道(2)与短坡道(3)的连接处还设有水平的缓冲道(7)。4.根据权利要求1所述的桥梁排水系统，其特征在于:所述的长坡道(2)的坡长为5至10米，坡顶与底基面的高度为15至50厘米。5.根据权利要求1所述的桥梁排水系统，其特征在于:所述的短坡道(3)的坡长为3至6米，坡顶与底基面的高度为15至50厘米。6.根据权利要求1所述的桥梁排水系统，其特征在于:所述的导水地沟(4)的深度为50至80厘米。7.根据权利要求1所述的桥梁排水系统，其特征在于:所述的排水管(10)的顶部与导水地沟(4 )的出水端齐平处还设有溢流口( 9 )。8.根据权利要求3所述的桥梁排水系统，其特征在于:所述的水平的缓冲道(7)的长度为2至3米。【专利摘要】本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁排水系统，其特征在于：它包括至少一个可拆卸式的安装于底基（1）上的排水单元，所述的排水单元包括一段高出于底基面的长坡道（2），所述的长坡道（2）的坡顶处连接有一段短坡道（3），所述的短坡道（3）的下方设置有与底基（1）的走向垂直的导水地沟（4）；所述的导水地沟（4）为中间高、两端低的结构，导水地沟（4）的两端连接有排水管（10）；所述的短坡道（3）上设有漏水网（5）；所述的导水地沟（4）嵌在底基（1）的路面之下，所述的导水地沟（4）上还设有网状盖板（8）；所述的长坡道（2）与短坡道（3）上均设置有车辆减速带；所述的排水管（10）均沿桥墩引向桥下。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙雪伟，曾庆伟，杨响，
申请(专利权)人：江苏中路工程技术研究院有限公司，江苏中路新材料科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32