便于排油和排气的汽缸盖制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便于排油和排气的汽缸盖，包括盖体，盖体中间位置设置有燃烧室，燃烧室上部连接有集油腔，集油腔上部设置有槽体，集油腔下部连接有出油管，出油管下部连接有供油管，供油管左侧连接有回油管，回油管左侧与燃烧室右侧相连接；燃烧室左侧连接有排气管，排气管左侧连接有出气管，排气管下部设置有弹簧腔，弹簧腔内部设置有弹簧，弹簧上部连接有球形塞。集油腔左右两侧分别设置有左固定磁铁和右固定磁铁。出油管内部设置有过滤膜。供油管右侧设置有电磁阀。燃烧室上部设置有过滤器。该实用新型专利技术装置能有效地改善发动机使用效果，既可以便于排油也方便排气，并设置有遮挡物，避免杂质进入，使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于发动机配件
，具体涉及一种便于排油和排气的汽缸盖。
技术介绍
目前，汽缸盖是内燃发动机的重要结构组件，汽缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。燃油在燃烧室进行燃烧后会产生大量的废气，这些废气会导致燃油燃烧不充分，使燃烧效率降低、油耗上升、加速无力。因此，需要及时将燃烧室内的废气排出，保证燃油能正常燃烧，使发动机能正常工作。燃烧后产生的燃气中夹杂有燃油，这些燃油需要进行收集再利用，从而减少燃油的浪费，使资源得到充分利用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于排油和排气的汽缸盖，改善了使用效果，方便根据需要使用。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下。一种便于排油和排气的汽缸盖，包括盖体，盖体中间位置设置有燃烧室，燃烧室上部连接有集油腔，集油腔上部设置有槽体，集油腔下部连接有出油管，出油管下部连接有供油管，供油管左侧连接有回油管，回油管左侧与燃烧室右侧相连接；燃烧室左侧连接有排气管，排气管左侧连接有出气管，排气管下部设置有弹簧腔，弹簧腔内部设置有弹簧，弹簧上部连接有球形塞。进一步地，集油腔左右两侧分别设置有左固定磁铁和右固定磁铁。进一步地，出油管内部设置有过滤膜。进一步地，供油管右侧设置有电磁阀。进一步地，燃烧室上部设置有过滤器。该装置中，利用左固定磁铁和右固定磁铁将集油腔固定在盖体上部。在弹簧的作用下，球形塞将排气管堵塞，使燃烧室封闭。燃油在燃烧室内燃烧生成高温燃气，使燃烧室内气压升高，燃烧后产生的废气进入排气管，将球形塞顶开，废气从出气管排出。燃烧室内的燃气上升，经过过滤器的过滤后进入集油腔，燃气中夹杂的燃油在集油腔内得到收集。燃油进入出油管后，利用过滤膜对燃油进行过滤。过滤后的燃油从回油管回到燃烧室内继续使用。供油管接通外部管道，利用电磁阀控制燃油的供给。电磁阀打开，燃油从供油管进入，再从回油管进入燃烧室，提供燃烧需要的燃油。燃油开始燃烧时，电磁阀关闭，从而切断油路。利用槽体对上方掉落的杂质进行收集，避免杂质进入集油腔内影响燃油的品质。该技术的有益效果在于:该技术装置能有效地改善发动机使用效果，既可以便于排油也方便排气，并设置有遮挡物，避免杂质进入，使用方便。【附图说明】图1是本技术实施例中所使用装置结构示意图。图中标记说明:1、盖体；2、弹簧腔；3、排气管；4、燃烧室；5、回油管；6、球形塞；7、弹費；8、左固定磁铁；9、出气管；10、出油管；11、集油腔；12、槽体；13、过滤I旲；14、过滤器；15、右固定磁铁；16、电磁阀；17、供油管。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】进行描述，以便更好的理解本技术。如图1所示的便于排油和排气的汽缸盖，包括盖体1，盖体I中间位置设置有燃烧室4，燃烧室4上部连接有集油腔11，集油腔11上部设置有槽体12，集油腔11下部连接有出油管10，出油管10下部连接有供油管17，供油管17左侧连接有回油管5，回油管5左侧与燃烧室4右侧相连接；燃烧室4左侧连接有排气管3，排气管3左侧连接有出气管9，排气管3下部设置有弹簧腔2，弹簧腔2内部设置有弹簧7，弹簧7上部连接有球形塞6。集油腔11左右两侧分别设置有左固定磁铁8和右固定磁铁15。出油管10内部设置有过滤膜13。供油管17右侧设置有电磁阀16。燃烧室4上部设置有过滤器14。该装置在具体实施时，利用左固定磁铁8和右固定磁铁15将集油腔11固定在盖体I上部。在弹簧7的作用下，球形塞6将排气管3堵塞，使燃烧室4封闭。燃油在燃烧室4内燃烧生成高温燃气，使燃烧室4内气压升高，燃烧后产生的废气进入排气管3，将球形塞6顶开，废气从出气管9排出。燃烧室4内的燃气上升，经过过滤器14的过滤后进入集油腔11，燃气中夹杂的燃油在集油腔11内得到收集。燃油进入出油管10后，利用过滤膜13对燃油进行过滤。过滤后的燃油从回油管5回到燃烧室4内继续使用。供油管17接通外部管道，利用电磁阀16控制燃油的供给。电磁阀16打开，燃油从供油管17进入，再从回油管5进入燃烧室4，提供燃烧需要的燃油。燃油开始燃烧时，电磁阀16关闭，从而切断油路。利用槽体12对上方掉落的杂质进行收集，避免杂质进入集油腔11内影响燃油的品质。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种便于排油和排气的汽缸盖，包括盖体，其特征在于:所述盖体中间位置设置有燃烧室，所述燃烧室上部连接有集油腔，所述集油腔上部设置有槽体，所述集油腔下部连接有出油管，所述出油管下部连接有供油管，所述供油管左侧连接有回油管，所述回油管左侧与燃烧室右侧相连接；所述燃烧室左侧连接有排气管，所述排气管左侧连接有出气管，所述排气管下部设置有弹簧腔，所述弹簧腔内部设置有弹簧，所述弹簧上部连接有球形塞。2.根据权利要求1所述的便于排油和排气的汽缸盖，其特征在于:所述集油腔左右两侧分别设置有左固定磁铁和右固定磁铁。3.根据权利要求1所述的便于排油和排气的汽缸盖，其特征在于:所述出油管内部设置有过滤膜。4.根据权利要求1所述的便于排油和排气的汽缸盖，其特征在于:所述供油管右侧设置有电磁阀。5.根据权利要求1所述的便于排油和排气的汽缸盖，其特征在于:所述燃烧室上部设置有过滤器。【专利摘要】本技术涉及一种便于排油和排气的汽缸盖，包括盖体，盖体中间位置设置有燃烧室，燃烧室上部连接有集油腔，集油腔上部设置有槽体，集油腔下部连接有出油管，出油管下部连接有供油管，供油管左侧连接有回油管，回油管左侧与燃烧室右侧相连接；燃烧室左侧连接有排气管，排气管左侧连接有出气管，排气管下部设置有弹簧腔，弹簧腔内部设置有弹簧，弹簧上部连接有球形塞。集油腔左右两侧分别设置有左固定磁铁和右固定磁铁。出油管内部设置有过滤膜。供油管右侧设置有电磁阀。燃烧室上部设置有过滤器。该技术装置能有效地改善发动机使用效果，既可以便于排油也方便排气，并设置有遮挡物，避免杂质进入，使用方便。【IPC分类】F02F1/24, F02M37/22, F02M33/00, F02F1/42【公开号】CN204704022【申请号】CN201520438303【专利技术人】王洪安, 李庆华 【申请人】四川三鑫南蕾气门座制造有限公司【公开日】2015年10月14日【申请日】2015年6月24日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于排油和排气的汽缸盖，包括盖体，其特征在于：所述盖体中间位置设置有燃烧室，所述燃烧室上部连接有集油腔，所述集油腔上部设置有槽体，所述集油腔下部连接有出油管，所述出油管下部连接有供油管，所述供油管左侧连接有回油管，所述回油管左侧与燃烧室右侧相连接；所述燃烧室左侧连接有排气管，所述排气管左侧连接有出气管，所述排气管下部设置有弹簧腔，所述弹簧腔内部设置有弹簧，所述弹簧上部连接有球形塞。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪安，李庆华，
申请(专利权)人：四川三鑫南蕾气门座制造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51