一种新型气动换向阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型气动换向阀，包括阀体和设置在阀体内的滑阀，阀体右端设置有膜片气缸体，膜片气缸体左端设置有阀体安装腔，膜片气缸体右端设置有连接腔，阀体安装腔与连接腔之间轴向设置有顶杆孔，顶杆孔内轴向设置有顶杆，膜片气缸右端设置有缸盖，膜片气缸体与缸盖之间设置有膜片，所述缸盖轴向设置有推杆安装孔，推杆安装孔内轴向穿设有手动推杆，在推杆弹簧的作用下所述手动推杆左端面抵压所述膜片右端面，所述手动推杆上套接有第二密封圈，缸盖一侧设置有进气通道，所述进气通道左端与膜片气缸体连通，进气通道右端设置有插入式进气接头。结构设计合理、结构简单、安装方便、密封性能好、工作可靠且维护方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及润滑
，具体涉及一种新型气动换向阀。
技术介绍
在集中润滑系统中，某些润滑回路要求对润滑油剂能进行在线切换，所采用的换向阀大都为滑阀式结构，使用的润滑油剂一般为稀油或油脂，其中油脂由于其粘稠特性，使之滑阀动作时产生的摩擦阻力及动态液动力远高于稀油换向阀，要求使阀芯动作的动力输出机构具有足够大的操作力。在公知技术中，所常用的油脂换向阀包括中国重型机械标准JB/ZQ4563的电磁换向阀，JB/ZQ4565的液动换向阀以及中国机械行业标准JB/T8463的电动换向阀，但在实际使用中均存在以下技术问题:一是电磁换向阀采用电磁铁作为动力输出机构，一般推力有限，仅几十牛顿，且换向冲击大，仅适用于小通径的滑阀，通过流量有限；二是液压换向阀以液压缸的动力完成滑阀的动作，要求配置液压源及调压和先导换向回路，使在以油脂为介质的润滑系统中使用甚为不便，且液压缸内滑动密封易引起泄漏，结构复杂；三是电动换向阀采用电机经减速后通过运动转换机构完成滑阀动作，运动链长，结构繁复，尤其外形尺寸及质量均远大于同类用途的换向阀，使用安装十分不便，因此在实际使用中均存在一定局限性。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、安装方便、密封性能好、工作可靠且维护方便的新型气动换向阀。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种新型气动换向阀，包括阀体和设置在阀体内的滑阀，所述阀体右端设置有膜片气缸体，所述膜片气缸体左端设置有阀体安装腔，膜片气缸体右端设置有连接腔，所述阀体安装腔与连接腔之间轴向设置有顶杆孔，所述顶杆孔内轴向设置有顶杆，所述顶杆左端套接有阀芯弹簧，顶杆右端套接有复位弹簧，顶杆上套接有第一密封圈，所述膜片气缸体右端设置有缸盖，所述膜片气缸体与缸盖之间设置有膜片，所述缸盖轴向设置有推杆安装孔，所述推杆安装孔内轴向穿设有手动推杆，手动推杆左端套接有推杆弹簧，在推杆弹簧的作用下所述手动推杆左端面抵压所述膜片右端面，所述手动推杆上套接有第二密封圈，缸盖一侧设置有进气通道，所述进气通道左端与膜片体气缸连通，进气通道右端设置有插入式进气接头。通过采用上述技术方案，采用膜片式单作用气缸作为换向阀的动力机构，结构简单，外形紧凑，重量轻，成本低，密封性能好，无磨损件，工作可靠性高，工作寿命长，安装维修也相当方便。尤其所产生推力远高于电磁铁，在通常气源压力下推力可达数百牛顿，适应范围广，可有效解决现有技术存在的上述局限性。本技术进一步设置为:所述膜片气缸体右端面设置有膜片安装槽，所述膜片安装在膜片安装槽内，且膜片右端面局部区域位于进气通道左端口。通过本设置，膜片安装更加方便，连接可靠。本技术还进一步设置为:所述顶杆的轴心线与所述手动推杆的轴心线重合，所述第一密封圈和第二密封圈均为O型圈。通过本设置，顶杆和手动推杆连接更加可靠，且密封性能好。本技术还进一步设置为:所述进气通道上设置有节流阀。通过本设置，可以调节滑阀的动作速度，以减少换向冲击。本技术还进一步设置为:所述膜片采用夹织物橡胶板冲制而成。通过本设置，由于实际工作行程仅为数毫米，膜片工作时变形量极小，可以保证膜片有足够高的疲劳寿命O本技术还进一步设置为:所述膜片采用不锈钢或磷青铜薄板冲制而成。通过本设置，膜片使用寿命更长。本技术还进一步设置为:所述阀体左端也设置有膜片气缸，阀体左右两端的膜片气缸组成三位多通道换向阀。通过本设置，使用范围更广。本技术的优点是:与现有技术相比，本技术结构设置合理，采用膜片式单作用气缸作为换向阀的动力机构，结构简单，外形紧凑，重量轻，成本低，密封性能好，无磨损件，工作可靠性高，工作寿命长，安装维修也相当方便。尤其所产生推力远高于电磁铁，在通常气源压力下推力可达数百牛顿，适应范围广，可有效解决现有技术存在的上述局限性。本技术适用于各种压力等级的稀油或油脂集中润滑系统中油剂的在线切换，同时还可适用于液压系统，取代各类电磁换向阀或电液换向阀，工作更加可靠。下面结合说明书附图和具体实施例对本技术作进一步说明。【附图说明】图1为本技术实施例的结构示意图。【具体实施方式】参见图1，本技术公开的一种新型气动换向阀，包括阀体I和设置在阀体I内的滑阀2，所述阀体I右端设置有膜片气缸体3，所述膜片气缸体3左端设置有阀体安装腔31，膜片气缸体3右端设置有连接腔32，所述阀体安装腔31与连接腔32之间轴向设置有顶杆孔33，所述顶杆孔33内轴向设置有顶杆4，所述顶杆4左端套接有阀芯弹簧5，顶杆4右端套接有复位弹簧6，顶杆4上套接有第一密封圈7，所述膜片气缸体3右端设置有缸盖8，所述膜片气缸体3与缸盖8之间设置有膜片9，所述缸盖8轴向设置有推杆安装孔81，所述推杆安装孔81内轴向穿设有手动推杆10，手动推杆10左端套接有推杆弹簧11，在推杆弹簧11的作用下所述手动推杆10左端面抵压所述膜片9右端面，所述手动推杆10上套接有第二密封圈12，缸盖8 —侧设置有进气通道82，所述进气通道82左端与膜片气缸体3连通，进气通道82右端设置有插入式进气接头13。作为优选的，顶杆4通过第一密封圈7与顶杆孔33的内壁面之间构成密封；缸盖8与膜片气缸体3右端面通过现有的螺栓连接固定；手动推杆10通过第二密封圈12与推杆安装孔81的内壁面之间构成密封；插入式进气接头13与进气通道82右端口螺纹连接。所述膜片气缸3右端面设置有膜片安装槽34，所述膜片9安装在膜片安装槽34内，且膜片9右端面局部区域位于进气通道82左端口。所述顶杆4的轴心线与所述手动推杆10的轴心线重合，所述第一密封圈7和第二密封圈12均为O型圈。所述进气通道82上设置有节流阀。所述膜片9采用夹织物橡胶板冲制而成或所述膜片9采用不锈钢或磷青铜薄板冲制而成。所述阀体I左端也设置有膜片气缸体3及相关装配件以组成三位多通道换向阀。当压缩空气由插入式进气接头13进入缸盖8，通过膜片9作用在顶杆4上，使之产生移动，推动滑阀2动作，完成油路的换向。当压缩空气排气时，在复位弹簧6作用下，膜片9及顶杆4复位，滑阀2也回复至原始位置。在调试时或在紧急情况下，可按动手动推杆10，使滑阀2强制换向。本技术采用单作用气缸作为换向阀的动力机构，结构简单，外形紧凑，重量轻，成本低，密封性能好，无磨损件，工作可靠性高，工作寿命长，安装维修也相当方便。尤其所产生推力远高于电磁铁，在通常气源压力下推力可达数百牛顿，适应范围广，可有效解决现有技术存在的上述局限性。本技术适用于各种压力等级的稀油或油脂集中润滑系统中油剂的在线切换，尤其应用在油气润滑、油脂喷射润滑或以气动泵作为泵源的各类润滑系统中，可以共用气源，使用更加方便，同时还可适用于液压系统，取代各类电磁换向阀或电液换向阀，工作更加可靠。上述实施例对本技术的具体描述，只用于对本技术进行进一步说明，不能理解为对本技术保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述技术的内容对本技术作出一些非本质的改进和调整均落入本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种新型气动换向阀，包括阀体⑴和设置在阀体⑴内的滑阀(2)，其特征在于:所述阀体(I)右端设置有膜片气缸体(3)，所述膜片本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型气动换向阀，包括阀体(1)和设置在阀体(1)内的滑阀(2)，其特征在于：所述阀体(1)右端设置有膜片气缸体(3)，所述膜片气缸体(3)左端设置有阀体安装腔(31)，膜片气缸体(3)右端设置有连接腔(32)，所述阀体安装腔(31)与连接腔(32)之间轴向设置有顶杆孔(33)，所述顶杆孔(33)内轴向设置有顶杆(4)，所述顶杆(4)左端套接有阀芯弹簧(5)，顶杆(4)右端套接有复位弹簧(6)，顶杆(4)上套接有第一密封圈(7)，所述膜片气缸体(3)右端设置有缸盖(8)，所述膜片气缸体(3)与缸盖(8)之间设置有膜片(9)，所述缸盖(8)轴向设置有推杆安装孔(81)，所述推杆安装孔(81)内轴向穿设有手动推杆(10)，手动推杆(10)左端套接有推杆弹簧(11)，在推杆弹簧(11)的作用下所述手动推杆(10)左端面抵压所述膜片(9)右端面，所述推杆(10)上套接有第二密封圈(12)，缸盖(8)一侧设置有进气通道(82)，所述进气通道(82)左端与膜片气缸体(3)连通，进气通道(82)右端设置有插入式进气接头(13)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕浩军，金杨军，陈益敬，
申请(专利权)人：浙江流遍机械润滑有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33