一种动力电池合理布置的前置后驱微型纯电动乘用车底盘，属于微型纯电动乘用车技术领域。其包括底盘，所述的底盘底部设有右纵梁、左纵梁、后桥和传动轴，所述的底盘底部以传动轴为中心轴固定设置第一动力电池和第二动力电池。上述的一种动力电池合理布置的前置后驱微型纯电动乘用车底盘，设计合理，将动力电池设置在底盘底部，降低了整车质心，增加整车平稳性，减少高速转弯时发生侧翻的危险；将动力电池以传动轴为中心轴分两块设置，增加了运输以及装配的方便性；每一块动力电池设置在传动轴与下裙边之间，与现有的设置在传动轴与左右纵梁之间的布置方式相比，增加电池布置空间，增加整车平稳性。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于微型纯电动乘用车
，具体涉及一种动力电池合理布置的前置后驱微型纯电动乘用车底盘。
技术介绍
动力电池又是纯电动车的重要组成部分，对整车的姿态以及整车性能与安全都有着举足轻重的作用。同时，微型纯电动车由于整车外形尺寸的限制，布置空间有限。所以，动力电池在整车中的合理布置就显得尤为重要。现有的纯电动乘用车动力电池是设置在底盘上部，占用空间大，导致车体内部空间减小。另外，也存在安全性问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术的目的在于设计提供一种动力电池合理布置的前置后驱微型纯电动乘用车底盘的技术方案。所述的一种动力电池合理布置的前置后驱微型纯电动乘用车底盘，包括底盘，所述的底盘底部设有左纵梁、右纵梁、后桥和传动轴，其特征在于所述的底盘底部以传动轴为中心轴固定设置第一动力电池和第二动力电池。所述的一种动力电池合理布置的前置后驱微型纯电动乘用车底盘，其特征在于所述的第一动力电池固定设置在右纵梁的下方，所述的第二动力电池固定设置在左纵梁的下方。所述的一种动力电池合理布置的前置后驱微型纯电动乘用车底盘，其特征在于所述的底盘的右下裙边、后桥和传动轴之间构成第一动力电池安装位，所述的第一动力电池安装位中固定设置第一动力电池，所述的底盘的左下裙边、后桥和传动轴之间构成第二动力电池安装位，所述的第二动力电池安装位中固定设置第二动力电池。所述的一种动力电池合理布置的前置后驱微型纯电动乘用车底盘，其特征在于所述的第一动力电池和第二动力电池通过四周设置的吊耳固定在底盘上。上述的一种动力电池合理布置的前置后驱微型纯电动乘用车底盘，设计合理，将动力电池设置在底盘底部，降低了整车质心，增加整车平稳性，减少高速转弯时发生侧翻的危险；将动力电池以传动轴为中心轴分两块设置，增加了运输以及装配的方便性；每一块动力电池设置在传动轴与下裙边之间，与现有的设置在传动轴与左右纵梁之间的布置方式相比，增加电池布置空间，增加整车平稳性。【附图说明】图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的底部平面展示图。图中:1_底盘；2_右纵梁；3_左纵梁；4_传动轴；5_钢板弹費；6-后桥；7_左下裙边；8_右下裙边；9_第一动力电池；10_第二动力电池；11-吊耳。具有实施方式以下结合说明书附图来进一步说明本技术。如图所示，一种动力电池合理布置的前置后驱微型纯电动乘用车底盘包括底盘1，底盘I底部设有右纵梁2、左纵梁3、后桥6和传动轴4，底盘I的左右两侧设有右下裙边8和左下裙边7，底盘I底部以传动轴4为中心轴固定设置第一动力电池9和第二动力电池10第一动力电池9具体设置在底盘I的右下裙边8、后桥6和传动轴4之间构成第一动力电池安装位，并且第一动力电池9固定设置在右纵梁2的下方。第二动力电池10具体设置在底盘I的左下裙边7、后桥6和传动轴4之间构成第二动力电池安装位，并且第二动力电池10固定设置在左纵梁3的下方。第一动力电池9和第二动力电池10具体通过四周设置的吊耳11固定在底盘I上。本技术将动力电池设置在底盘I底部，降低了整车质心，增加整车平稳性，减少高速转弯时发生侧翻的危险；将动力电池以传动轴4为中心轴分两块设置，增加了运输以及装配的方便性；每一块动力电池设置在传动轴4与下裙边之间，与现有的设置在传动轴与左右纵梁之间的布置方式相比，增加电池布置空间，增加整车平稳性。另外，需保证动力电池与底盘I特别是右纵梁2和左纵梁3的安全间隙。如果后悬架有钢板弹簧5，必须考虑动力电池与钢板弹簧5以及钢板弹簧安装吊耳的间隙，可以考虑将动力电池做成异形的，以最大限度地增加安装空间。以上仅就本技术较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本技术不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本技术独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种动力电池合理布置的前置后驱微型纯电动乘用车底盘，包括底盘(I )，所述的底盘(I)底部设有右纵梁(2)、左纵梁(3)、后桥(6)和传动轴(4)，其特征在于所述的底盘(I)底部以传动轴(4)为中心轴固定设置第一动力电池(9 )和第二动力电池(10 )。2.如权利要求1所述的一种动力电池合理布置的前置后驱微型纯电动乘用车底盘，其特征在于所述的第一动力电池(9)固定设置在右纵梁(2)的下方，所述的第二动力电池(10)固定设置在左纵梁(3)的下方。3.如权利要求1所述的一种动力电池合理布置的前置后驱微型纯电动乘用车底盘，其特征在于所述的底盘(I)的右下裙边(8)、后桥(6)和传动轴(4)之间构成第一动力电池安装位，所述的第一动力电池安装位中固定设置第一动力电池(9)，所述的底盘(I)的左下裙边(7)、后桥(6)和传动轴(4)之间构成第二动力电池安装位，所述的第二动力电池安装位中固定设置第二动力电池(10)。4.如权利要求1所述的一种动力电池合理布置的前置后驱微型纯电动乘用车底盘，其特征在于所述的第一动力电池(9)和第二动力电池(10)通过四周设置的吊耳(11)固定在底盘(I)上。【专利摘要】一种动力电池合理布置的前置后驱微型纯电动乘用车底盘，属于微型纯电动乘用车
其包括底盘，所述的底盘底部设有右纵梁、左纵梁、后桥和传动轴，所述的底盘底部以传动轴为中心轴固定设置第一动力电池和第二动力电池。上述的一种动力电池合理布置的前置后驱微型纯电动乘用车底盘，设计合理，将动力电池设置在底盘底部，降低了整车质心，增加整车平稳性，减少高速转弯时发生侧翻的危险；将动力电池以传动轴为中心轴分两块设置，增加了运输以及装配的方便性；每一块动力电池设置在传动轴与下裙边之间，与现有的设置在传动轴与左右纵梁之间的布置方式相比，增加电池布置空间，增加整车平稳性。【IPC分类】B60K1-04【公开号】CN204451977【申请号】CN201420848814【专利技术人】鲍文光, 袁鹏文, 何志刚, 周庆生, 汤雪军, 崔臻, 闫优胜, 刘楠楠, 栾英林, 陈新娟, 张成龙 【申请人】山东新大洋电动车有限公司【公开日】2015年7月8日【申请日】2014年12月29日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种动力电池合理布置的前置后驱微型纯电动乘用车底盘，包括底盘（1），所述的底盘（1）底部设有右纵梁（2）、左纵梁（3）、后桥（6）和传动轴（4），其特征在于所述的底盘（1）底部以传动轴（4）为中心轴固定设置第一动力电池（9）和第二动力电池（10）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：鲍文光，袁鹏文，何志刚，周庆生，汤雪军，崔臻，闫优胜，刘楠楠，栾英林，陈新娟，张成龙，
申请(专利权)人：山东新大洋电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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