本发明专利技术涉及用于机动车辆的照明和/或信号的装置，该装置包括至少一个发出一束光的光源(S)和至少一个光导(G)，所述光束在该光导中传播，所述光导包括：一第一面，其形成光束的一输出面(FS)；和一第二面，其与所述输出面相对，形成光束的一反射面(FR)。所述光导(G)与一散射屏(ED)结合，该散射屏(ED)布置在所述光导(G)的反射面(FR)对面。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】用于机动车辆的光导式照明或信号装置本申请是名称为“用于机动车辆的光导式照明或信号装置”、申请日为2006年10月11日、国家申请号为200610142381.2的专利技术专利申请的分案申请。
本专利技术的目标是一装设在机动车辆上的照明或信号装置，该装置包括至少一个能够在其一部分长度上产生光的散射的光导。本专利技术还涉及包括这种照明或信号装置的机动车辆。
技术介绍
在机动车辆的照明和信号方面，越来越频繁地使用光导。非常简要地说，光导是一个透明材料的长形零件，一般为柱形。一个(或几个)光源位于光导的其中一个叫做光导入口的端部附近，例如该光源是一个电致发光二极管类型的小尺寸光源:该光源发出的光线通过全反射在光导的长度上向它的相反端方向传播，该端叫做光导的终端面。由于存在位于与前表面相反的光导后表面上的反射元件，一部分在光导中传播的光线从光导的前表面传出。例如这些反射元件由棱镜构成。因此光导在它的整个长度上发光。光导的优点是能够具有非常多的几何形状，可以是直线或圆弧，甚至可以把一个发光面带到一个机动车辆照射灯或信号灯几乎不能到达的区域。因此很强地影响照射灯或信号灯的样式。但是光导仍存在可完善之处:实际上，常常很难保证光导第一端与第二端之间相同的照明水平，特别是如果它的长度相当大，随着远离光导的输入面，照明度有降低的趋势。另外，也很难保证无论视角如何光导都具有均匀的示象(aspect)，从光导射出的光线的角度分布常常不够宽。然而，根据光导在照射灯或信号灯等中的设置和它的形状，这是很重要的一点:光导设计的趋势是主要照亮机动车辆轴线的方向，以便满足光度规范。然而，被证实，当观察者偏离车辆的纵轴时，具有一均匀且视感舒适的照亮示象同样重要。因此希望提高光导的光学效率，因为可能有损失的光的泄露，特别是通过光导的后表面。已经从专利EP I 443 265 了解到使一个位于光导后部的反射器与光导结合，以便更好地限制光的泄露，因此提高了光导的光学效率。
技术实现思路
本专利技术的目的还在于得到一种改进的光导，这种光导可以具有更均匀的照明示象，特别是在一个大的视觉入射角的范围内。首先，本专利技术的目标是用于机动车辆的照明和/或信号的装置，该装置包括至少一个发出一束光的光源和至少一个光导，所述光束在该光导中传播，所述光导包括:—一第一面，其形成光束的一输出面；—一第二面，其与所述输出面相对，形成光束的一反射面；其特征在于，所述光导与一散射屏结合，该散射屏布置在所述光导的反射面对面。已经可以表明，令人惊奇的是，该散射元件的存在，对光导的照亮示象具有很大影响:它实际上可以回收通过光导的后表面漏出的光，并且由于它的散射特性，以一个很大的角度宽度将该光线至少部分重新送回光导中。这样做有两个有利的结果:光导的光学效率更高，并且通过它的前表面发出一个更加展开的并且角度更加各向异性的光:从中可观察到，光导保持一个相当均匀的照亮示象，而在没有散射元件时，一旦远离一个相当于机动车辆纵向轴线的视角，光导在高入射角上的示象就几乎没有照亮，或者完全没有照亮，也不均匀。还观察到，本专利技术可以用这种类型的线性光导实现一种方向指示器的复示器(repetiteur)类型的功能(英文叫做“旁注(side marker) ”的功能)。符合本专利技术的反射面最好带有反射棱镜。已知的是，实际上，这些棱镜的存在可以在它的长度上使一部分光线有控制地从光导射出:在光导中传播、并且射在这些棱镜的光学有效区上的每条光线通过它的前表面引向光导之外。由于交替地或累积地存在棱镜，光导的反射面可以带有一些光线反射灶(foyers)，该反射灶特别为相对于所述反射面的基本光滑的表面的凹陷形状。这些反射灶可以通过改变反射面的表面得到，并且对于就线性类型而言更偏重于表面类型的光导，所述反射灶可以是与专利EP I 434 000类似的设计思想。因此，光导的反射面包括反射部件，这些部件实际上是去偶(d6couplage)部件，并且与散射屏无关，为了得到希望的光度，这些去偶部件是必不可少的。优选地，散射屏有一个与光导的反射面相对的表面，该表面基本对可见光基本是不透明的，其目的在于回收从反射面射出的光线，并将该光线重新送到光导中。有利地，散射屏有一个浅色的、与光导的反射面相对的表面。例如它可以以氧化钛为基础，或者以发白的聚合物特别是发白的聚碳酸酯为基础。散射屏可以固定在装置的一个掩模(masque)上，或者是掩模的一个组成部分。一个掩模(英文为“bezel”)被理解为如一样式构件，该样式构件可以保证在例如一个反射器与照射灯或信号灯的外壳或玻璃的边缘之间表面的连续性。掩模可以有不同的外形，特别是无光泽的，或者是光洁的，并接近一反射器的外形。将符合本专利技术的散射屏集成到一与主要功能为照明或信号的反射器相联的掩模上在技术方面很有意义:不追加额外的零件，就可得到安装的简单性，并达到信号灯或照射灯的组成件之间的、在其组件中的定位公差。通过局部修改所述掩模特性/表面形状，特别是通过表面腐蚀、加入或去除一表面层，散射屏可以成为装置掩模的组成部分。例如可以是一个铝质掩模，它的一个区域没有铝层，并且也可没有光泽，以便具有能够充分散射的水平。散射屏的设计方法是，使到达散射屏的光线产生一个重新射向光导的、非常宽的光束，并且，大致地，该光束按一个与光线在散射屏上的入射方向相反的方向重新射向光导。散射屏可以是一个强毛面处理(fort grainage)的反射器的形式。也可以具有一种具备散射功能的聚合物材料制成的基体的形式，通过沉积一金属例如铝层使它的一侧具有反射功能。有利地，散射屏不要太靠近甚至直接接触光导:散射屏与光导反射面之间的距离一般选择为至少0.5_，特别是Imm至5_。散射屏的效果由此得到改进，通过散射屏重新散射的光线因而在重新进入光导前经过足够的路径，以便以所需的大的角度范围展开。因此散射屏接受通过光导的反射面从光导射出的光线，并以一个基本朗伯型(Iambertienne)的角度分布将该光线引向所述反射面。本专利技术力求“回收”光线，否则这些光线就会损失，并且基本不改变、不降低其它在光导中传播的光线的光度性能。在可以保留已知的光导设计并在其中加入该散射屏的情况下，光导的改变易于实现。【附图说明】下面将借助一在附图中表示的非限定实施例详细描述本专利技术:图1表示一用于装设在一机动车辆信号灯中的符合本专利技术的光导透视图。图2表不图1光导的横截面。图3表不光导的纵截面。图4表示按照上述图例的光导的一部分，且详细表示光线穿过光导的路径。【具体实施方式】所有这些图都是非常示意性的，并且为了便于看图，没有必要遵照比例。图1和当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于机动车辆的装置，所述装置包括至少一个发出一光束的光源和至少一个光导，所述光束在光导中传播，所述至少一个光导包括：一第一面，其形成光束的一输出面，以便光束离开装置到机动车辆以外；和一第二面，其与所述输出面相对，形成光束的一反射面；其中，所述至少一个光导与一散射屏结合，该散射屏布置在所述至少一个光导的反射面对面，以便当相对由散射屏所散射的光束方向或路径来看，首先遇到散射屏，然后是反射面，接着是输出面；其中，光束的一部分光线由反射面朝向输出面反射，光束的另一部分光线穿过反射面来离开所述至少一个光导并遇到散射屏，散射屏将该另一部分光线导回穿过反射面并导向输出面；并且，散射屏与光导的反射面之间的距离沿光导的长度是恒定的。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：D·布尔丹，C·迪博斯克，J·米勒，
申请(专利权)人：瓦雷欧·维申公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR
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