一种防疲劳驾驶警示仪制造技术

本实用新型专利技术提供一种防疲劳驾驶警示仪，包括；图像采集设备、视频解码器、DSP、SDRAM存储器、MCU、语音告警器、计时器、气体告警器、按键和电源电路，所述图像采集设备与所述视频解码器电连接，所述视频解码器、所述SDRAM存储器均与所述DSP电连接，所述MCU与所述DSP电连接，所述语音告警器、所述计时器、所述气体告警器、所述按键均与所述MCU电连接，所述电源电路和DSP、MCU电连接。本实用新型专利技术安装使用方便，特别是采用语音和气体的实现声、味两路感官刺激，大大降低由驾驶员精神状态不佳带来的汽车行驶危险，起到主动预防的安全作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车安全行驶领域，具体为一种防疲劳驾驶警示仪。
技术介绍
交通事故大部分是由疲劳驾驶造成的。据国外机构统计表明:由驾驶员疲劳造成的机动车辆重大事故发生率在10%左右，夜间是疲劳驾驶发生的高峰期，重大交通事故发生率超过20%。国内交管部门数据表明，国内有60%以上的交通事故和疲劳驾驶有关，驾驶员疲劳直接造成的交通事故发生率占总发生事故数的25%左右。很显然，疲劳驾驶已经成为交通事故中的最大杀手。因此，如果在驾驶员驾驶疲劳时，能够对驾驶员进行提醒，那么就能够有效降低由驾驶员疲劳导致的交通事故发生率，就显得十分重要。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种防疲劳驾驶警示仪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种防疲劳驾驶警示仪，包括:图像采集设备、视频解码器、DSP、SDRAM存储器、MCU、语音告警器、计时器、气体告警器、按键和电源电路，所述图像采集设备与所述视频解码器电连接，所述视频解码器、所述SDRAM存储器均与所述DSP电连接，所述MCU与所述DSP电连接，所述语音告警器、所述计时器、所述气体告警器、所述按键均与所述MCU电连接，所述电源电路和DSP、MCU电连接。优选地，所述的图像采集设备采用CXD摄像头。优选地，所述的视频解码器采用SAA7113H视频解码芯片。优选地，所述的DSP采用TMS320DM642芯片。优选地，所述的MCU采用低功耗的STC12C5A32S2芯片。优选地，所述的语音告警器采用TH040语音芯片。优选地，所述的计时器采用AT24C64存储芯片。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术安装使用方便，特别是采用语音和气体的实现声、味两路感官刺激，大大降低由驾驶员精神状态不佳带来的汽车行驶危险，起到主动预防的安全作用。【附图说明】图1为本技术结构示意图。图2为本技术视频解码器与DSP连接示意图。图3为本技术SDRAM存储器与DSP连接示意图。图4为本技术STC12C5A32S2单片机和DM642的连接示意图。图5为本技术语音告警器与MCU接口电路。图6为本技术AT24C64存储芯片与MCU接口电路。图7为本技术+5V工作电压转换电路。图8为本技术+3.3V工作电压转换电路。图9为本技术+1.4V工作电压转换电路。【具体实施方式】为了使本技术的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1所示，一种防疲劳驾驶警示仪，包括:图像采集设备、视频解码器、DSP、SDRAM存储器、MCU、语音告警器、计时器、气体告警器、按键和电源电路，所述图像采集设备与所述视频解码器电连接，所述视频解码器、所述SDRAM存储器均与所述DSP电连接，所述MCU与所述DSP电连接，所述语音告警器、所述计时器、所述气体告警器、所述按键均与所述MCU电连接，所述电源电路和DSP、MCU电连接。在本实施例中，所述的图像采集设备采用不带红外但可夜视的CCD摄像头。所述的视频解码器采用SAA7113H视频解码芯片；所述的DSP采用运算效率高、处理速度快的TMS320DM642 芯片。图2所示为本技术视频解码器与DSP连接示意图，视频解码器SAA7113H与DM642芯片的连接由8位数据线、I2C总线、时钟输入信号SCL、SDA和数据采集使能信号SCLK、GPCL 组成。所述的SDRAM存储器采用两片4M*31bit大小的SDRAM存储器进行视频数据存储。图3所示为本技术SDRAM存储器与DSP连接示意图，SDRAM的CLK引脚接DM642的ECLKOUTI引脚，片选、使能引脚分别接DM642的相应引脚。所述的MCU采用低功耗的STC12C5A32S2芯片。如图4所示为STC12C5A32S2单片机和DM642的连接示意图，DM642通过I2C总线与STC12C5A32S2连接，系统中将DM642设置成主机，STC12C5A32S2设置成从机，由主机对从机进行写入和读取操作。所述的语音告警器采用TH040语音芯片。图5所示为语音告警器与MCU接口电路，由单片机P13、P12、P11分别控制芯片TG2、TG1、TG3引脚。所述的计时器采用AT24C64存储芯片。图6所示为AT24C64存储芯片与MCU接口电路，由单片机的SCL、SDA引脚连接芯片的时钟输入信号引脚SCL、SDAo所述的气体告警器采用TLP521光耦隔离电路控制继电器。所述的按键采用4个独立式按键，分别为复位、设置、+、-键。所述的电源由汽车内的DC 12V电源或者点烟器的DC12V/DC24V电源提供，因此采用LM2576开关稳压芯片将电压降压到+5V工作电压，采用TPS54310开关稳压芯片将电压降到+3.3V和+1.4V工作电压。如图7所示为+5V工作电压转换电路，图8为+3.3V工作电压转换电路，图9为+1.4V工作电压转换电路。本技术的工作原理:驾驶员开始驾驶时，开启该装置，计时器开始工作，在驾驶过程中由摄像头采集驾驶员的面部信息，经过视频解码器解码后送入DSP芯片中，提取其中的数据信息，将数据信息存入外部SDRAM中，当DSP判断为疲劳驾驶状态时，通过GP1口给单片机发送外部中断，告知驾驶员已经疲劳，由单片机控制语音芯片进行报警，同时控制释放刺激性气体，此外，当计时器计时到驾驶人已经连续驾驶4小时以上，自动开启语音报警功能，从而实现对驾驶员的主动刺激。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种防疲劳驾驶警示仪，包括:图像采集设备、视频解码器、DSP、SDRAM存储器、MCU、语音告警器、计时器、气体告警器、按键和电源电路，其特征在于:所述图像采集设备与所述视频解码器电连接，所述视频解码器、所述SDRAM存储器均与所述DSP电连接，所述MCU与所述DSP电连接，所述语音告警器、所述计时器、所述气体告警器、所述按键均与所述MCU电连接，所述电源电路和DSP、MCU电连接。2.根据权利要求1所述的一种防疲劳驾驶警示仪，其特征在于:所述的图像采集设备采用C⑶摄像头。3.根据权利要求1所述的一种防疲劳驾驶警示仪，其特征在于:所述的视频解码器采用SAA7113H视频解码芯片。4.根据权利要求1所述的一种防疲劳驾驶警示仪，其特征在于:所述的DSP采用TMS320DM642 芯片。5.根据权利要求1所述的一种防疲劳驾驶警示仪，其特征在于:所述的MCU采用低功耗的 STC12C5A32S2 芯片。6.根据权利要求1所述的一种防疲劳驾驶警示仪，其特征在于:所述的语音告警器采用TH040语音芯片。7.根据权利要求1所述的一种防疲劳驾驶警示仪，其特征在于:所述的计时器采用AT24C64存储芯片。【专利摘要】本技术提供一种防疲本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防疲劳驾驶警示仪，包括：图像采集设备、视频解码器、DSP、SDRAM存储器、MCU、语音告警器、计时器、气体告警器、按键和电源电路，其特征在于：所述图像采集设备与所述视频解码器电连接，所述视频解码器、所述SDRAM存储器均与所述DSP电连接，所述MCU与所述DSP电连接，所述语音告警器、所述计时器、所述气体告警器、所述按键均与所述MCU电连接，所述电源电路和DSP、MCU电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晓虎，王俊杰，陈晓婷，杨世飞，刘西航，鲁树惠，王燕捷，邵勇，
申请(专利权)人：合肥师范学院，
类型：新型
国别省市：安徽;34