摩托车手机充电器制造技术

技术编号:11525171 阅读:99 留言:0更新日期:2015-05-30 20:30
本实用新型专利技术提出了一种摩托车手机充电器,包括5V变压保护电路、接口转换器以及多个手机接口;摩托车蓄电池的电极分别连接到5V变压保护电路的输入端;5V变压保护电路的输出端连接到接口转换器;多个手机接口分别与接口转换器连接。本实用新型专利技术的摩托车手机充电器能实现摩托车对手机进行充电,并且能提供较大的电流进行快速充电,而又保证电路安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及手机充电领域,具体涉及摩托车手机充电电路。
技术介绍
随着手机的普及使用,人们已经越来越离不开手机,但随着手机功能的开发创新,手机的耗电量日益增大,怎样方便地为手机进行充电,已成为难题。另一方面,摩托车是日常使用较多的交通工具,把摩托车与手机充电结合是一种趋势。
技术实现思路
针对上述,本技术要解决的技术问题是提供一种实现摩托车进行手机充电的电路。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:摩托车手机充电器,包括5V变压保护电路、接口转换器以及多个手机接口 ;5V变压保护电路的输入端用于连接到摩托车蓄电池的电极;5V变压保护电路的输出端连接到接口转换器;多个手机接口分别与接口转换器连接。这样的方式可使用摩托车电源对手机进行充电,提高使用性能。进一步的技术方案为,所述5V变压保护电路包括降压电流检测芯片和电流输出芯片;降压电流检测芯片的输入端与摩托车蓄电池的电极连接;降压电流检测芯片的输出端与电流输出芯片的输入端连接;电流输出芯片的输出端与接口转换器连接。这样的方式使降压电流检测芯片对摩托车蓄电池的电压被降低,降压电流检测芯片对电流输出芯片的输出电流进行控制,避免电流过大,而电流输出芯片则输出大电流对手机进行充电。进一步的技术方案为,摩托车蓄电池的负极接地;摩托车蓄电池的正极连接到一个电解电容Cl的正极,电解电容Cl的负极接地;电解电容Cl的正极还通过一个电感LI连接到电解电容C2的正极,电解电容C2的负极接地;电解电容C2的正极连接到降压电流检测芯片的输入引脚,降压电流检测芯片的参考引脚接地;电解电容C2的正极还分别连接到电流输出芯片的两个供电输入引脚;降压电流检测芯片的输出引脚连接到电流输出芯片的两个输入引脚;电流输出芯片的输出引脚连接到一个电感L2的第一端,电感L2的第二端为5V变压保护电路的输出端;电感L2的第二端还连接到一个电解电容C3的正极,电解电容C3的负极接地,电感L2的第二端还连接到降压电流检测芯片的反馈输入端。这样的方式使电流输出芯片的电流能被降压电流检测芯片再次检测,进行反馈控制,更进一步提高充电效率并保障安全。再进一步的技术方案为,所述5V变压保护电路还包括电阻Rl和电解电容C4 ;电感L2的第二端与电阻Rl的第一端连接,电阻Rl的第二端为5V变压保护电路的输出端;电阻Rl的第二端还连接到电解电容C4的正极,电解电容C4的负极接地。再进一步的技术方案为,所述5V变压保护电路还包括第一分压反馈电路和第二分压反馈电路,所述第一分压反馈电路包括相互串联的电阻R2和电阻R3,所述第二分压反馈电路包括相互串联的电阻R4和电阻R5 ;电阻Rl的第二端通过第一分压反馈电路接地,电阻Rl的第二端通过第二分压反馈电路接地;电阻R2和电阻R3的节点连接到降压电流检测芯片的第二反馈输入端;电阻R4和电阻R5的节点连接到电流输出芯片的反馈输入端。这样的方式再进一步提高反馈效果。优选的技术方案为,电流输出芯片的输出引脚还连接到一个二极管D2的阴极,二极管D2的阳极接地。优选的技术方案为,还包括指示灯电路;所述指示灯电路包括相互串联的电阻R6和发光二极管Dl ;5V变压保护电路的输出端通过指示灯电路接地。这样的方案使充电器有效指示工作状态。本技术的摩托车手机充电器能实现摩托车对手机进行充电,并且能提供较大的电流进行快速充电,而又保证电路安全。【附图说明】图1是本技术摩托车手机充电器的连接示意图。图2是本技术摩托车手机充电器的5V变压保护电路的电路原理图。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细描述。如图1和图2所示,本技术的摩托车手机充电器,包括摩托车蓄电池1、5V变压保护电路2、接口转换器3以及多个手机接口 4 ;摩托车蓄电池I的电极分别连接到5V变压保护电路2的输入端;5V变压保护电路2的输出端连接到接口转换器3 ;多个手机接口 4分别与接口转换器3连接。多个手机接口 4采用不同规格的接口,例如USB 口和苹果接口等,满足多种手机使用。具体地,所述5V变压保护电路2包括降压电流检测芯片ICl和电流输出芯片IC2 ;降压电流检测芯片ICl的输入端与摩托车蓄电池I的电极连接;降压电流检测芯片ICl的输出端与电流输出芯片IC2的输入端连接;电流输出芯片IC2的输出端与接口转换器3连接。摩托车蓄电池I的负极接地;摩托车蓄电池I的正极连接到一个电解电容Cl的正极,电解电容Cl的负极接地;电解电容Cl的正极还通过一个电感LI连接到电解电容C2的正极,电解电容C2的负极接地;电解电容C2的正极连接到降压电流检测芯片ICl的输入引脚(第I引脚),降压电流检测芯片ICl的参考引脚(第2引脚)接地;电解电容C2的正极还分别连接到电流输出芯片IC2的两个供电输入引脚(第I引脚、第2引脚);降压电流检测芯片ICl的输出引脚(第4引脚)连接到电流输出芯片IC2的两个输入引脚(第3引脚、第4引脚);电流输出芯片IC2的输出引脚(第7引脚)连接到一个电感L2的第一端,电感L2的第二端为5V变压保护电路2的输出端;电感L2的第二端还连接到一个电解电容C3的正极,电解电容C3的负极接地,电感L2的第二端还连接到降压电流检测芯片ICl的反馈输入端(第6引脚)。更具体地,所述5V变压保护电路2还包括电阻Rl和电解电容C4 ;电感L2的第二端与电阻Rl的第一端连接,电阻Rl的第二端为5V变压保护电路2的输出端;电阻Rl的第二端还连接到电解电容C4的正极,电解电容C4的负极接地。其中,电阻Rl的第二端是连接到一个接口 JPl (可以是USB接口,或者其他标准接口)的第一引脚,该接口JPl的第二引脚接地,这种方式可以使接口转换器3可以方便连接,使本方案可以使用市面现售的接口转换器3。所述5V变压保护电路2还包括第一分压反馈电路和第二分压反馈电路,所述第一分压反馈电路包括相互串联的电阻R2和电阻R3,所述第二分压反馈电路包括相互串联的电阻R4和电阻R5 ;电阻Rl的第二端通过第一分压反馈电路接地,电阻Rl的第二端通过第二分压反馈电路接地;电阻R2和电阻R3的节点连接到降压电流检测芯片ICl的第二反馈输入端(第3引脚);电阻R4和电阻R5的节点连接到电流输出芯片IC2的反馈输入端(第6引脚)。降压电流检测芯片ICl和电流输出芯片IC2的其他引脚连接如图示,其为保持功能实施的基本连接。电流输出芯片IC2的输出引脚还连接到一个二极管D2的阴极,二极管D2的阳极接地。还包括指示灯电路;所述指示灯电路包括相互串联的电阻R6和发光二极管Dl ;5V变压保护电路2的输出端通过指示灯电路接地。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.摩托车手机充电器,其特征在于:包括5V变压保护电路、接口转换器以及多个手机接口 ;5V变压保护电路的输入端用于连接到摩托车蓄电池的电极;5V变压保护电路的输出端连接到接口转换器;多个手机接口分别与接口转换器连接;所述5V变压保护电路包括降压电流检测芯片和电流输出芯片;降压电流检测芯片的输入端与摩托车蓄电池的本文档来自技高网...

【技术保护点】
摩托车手机充电器,其特征在于:包括5V变压保护电路、接口转换器以及多个手机接口;5V变压保护电路的输入端用于连接到摩托车蓄电池的电极;5V变压保护电路的输出端连接到接口转换器;多个手机接口分别与接口转换器连接;所述5V变压保护电路包括降压电流检测芯片和电流输出芯片;降压电流检测芯片的输入端与摩托车蓄电池的电极连接;降压电流检测芯片的输出端与电流输出芯片的输入端连接;电流输出芯片的输出端与接口转换器连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李榕炘
申请(专利权)人:广州三雅摩托车有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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