座椅连接翻转机构制造技术

本发明专利技术涉及汽车配件，具体是一种座椅连接翻转机构，包括靠背骨架、坐垫骨架及座椅连接件，所述座椅连接件设置在靠背骨架和坐垫骨架的两侧，用于连接靠背骨架和坐垫骨架，所述靠背骨架能相对于座椅连接件转动，从而向坐垫骨架方向折叠；还包括用于限制所述靠背骨架转动的锁定机构，所述锁定机构分别设置在座椅两侧的座椅连接件上，在所述靠背骨架上设置有用于同时解锁两个所述锁定机构的解锁开关。本发明专利技术的座椅两侧均设置连接板，提高了座椅的整体强度；通过单手操作即可实现对两侧连接板上的锁定机构进行解锁，操作便捷、操作方式灵活。

【技术实现步骤摘要】
座椅连接翻转机构
本专利技术涉及车辆配件领域，特别涉及一种座椅连接翻转机构。
技术介绍
微型车和轻型商用车的后排座椅在使用时经常要向前翻转，以方便放置货物。翻转的方式为先将座椅的靠背向前翻转90度与座垫部分合拢，然后再将座椅整体前翻。目前控制座椅靠背前翻的机构一般为调角器方式，也有部分采用连接板方式，调角器结构复杂，加工步骤多，成本相对较高，大约是采用连接板方式的2-3倍；采用连接板的方式需要在翻折前解锁，为便于解锁，普遍地只在座椅的一侧设置锁定机构，导致座椅的整体强度不高，也有在座椅两侧设置锁定机构并可同时解锁的，但由于机构设计不合理，导致座椅不容易达到法规的强度要求，安全性较差；另一方面，部分在两侧设置锁定机构的座椅在解锁时，需要双手进行解锁操作，同时向座椅靠背施加力，操作麻烦，效率低。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，提供一种座椅连接翻转机构，该座椅连接翻转机构采用连接板方式控制座椅翻转，通过巧妙设计，不仅能满足法规的强度要求，还可以实现单手解锁，使座椅的折叠操作方便快捷。本专利技术一种座椅连接翻转机构，包括靠背骨架、坐垫骨架及座椅连接件，所述座椅连接件设置在靠背骨架和坐垫骨架的两侧，用于连接靠背骨架和坐垫骨架，所述靠背骨架能相对于座椅连接件转动，从而向坐垫骨架方向折叠；还包括用于限制所述靠背骨架转动的锁定机构，所述锁定机构分别设置在座椅两侧的座椅连接件上，在所述靠背骨架上设置有用于同时解锁两个所述锁定机构的解锁开关。具体地，所述靠背骨架包括靠背支撑架和靠背连接板，所述座椅连接件的下部与坐垫骨架固定，所述靠背连接板的下部枢接在所述座椅连接件上，所述靠背连接板的上部与靠背支撑架固定。进一步地，所述座椅连接件上开设有条形通孔，所述靠背连接板上开设有与所述条形通孔的一段弧形边沿对应的缺口，座椅锁定状态下，所述靠背连接板上的缺口的边沿与所述条形通孔的边沿对齐。优选地，所述锁定机构包括联动片、拉簧和动轴销，所述联动片的一端枢接在所述座椅连接件上，所述动轴销固定在联动片的另一端，动轴销穿过所述座椅连接件上的条形通孔并可在条形通孔中移动，所述拉簧的一端通过拉簧固定件固定在座椅连接件上并位于所述联动片的上方，拉簧的另一端与联动片的活动端固定，在拉簧的拉力作用下，联动片上的动轴销卡入靠背连接板上的缺口中，限制所述靠背骨架相对于座椅连接件转动。优选地，所述解锁开关包括解锁拉线和拉线开关，所述解锁拉线的一端与所述联动片的活动端相连，另一端与拉线开关相连，拉动拉线开关，解锁拉线带动联动片上的动轴销脱离靠背连接板上的缺口，解除对靠背骨架相对于座椅连接件转动的限制。优选地，座椅两侧的两个所述锁定机构各自对应一条解锁拉线，两条解锁拉线连接至同一拉线开关。优选地，所述拉线开关设置在靠背支撑架的背面，且位于靠背支撑架上部。进一步地，在所述座椅连接件上设置有解锁拉线限位件，所述解锁拉线限位件与所述拉簧固定件分别位于联动片的两侧。优选地，所述座椅连接件的内侧设置有用于限制靠背连接板翘动的限位件，所述限位件与所述靠背连接板的下端面相抵，以提高座椅的稳固性，避免座椅在未解锁情况下发生翻转。优选地，所述座椅连接件为L型连接板，所述L型连接板的下部通过多个固定件与所述坐垫骨架连接固定，以增强座椅的连接强度，提高稳固性。由于上述技术方案，本专利技术具有以下有益效果：1、在座椅两侧均设置连接板，提高座椅的整体强度，提高安全性；2、在靠背处设置解锁拉线，用于控制两侧连接板上的锁定机构，通过单手操作拉线开关即可对两侧连接板上的锁定机构进行解锁，使座椅的折叠操作方便；3、将解锁拉线设置在椅背上方，在解锁的同时可以通过从椅背前方施加拉力或是从椅背后方施加推力来座椅连接翻转机构靠背，操作方式灵活。附图说明为了更清楚地说明本专利技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。图1是本专利技术的座椅连接翻转机构翻转前的立体图；图2是本专利技术的座椅连接翻转机构翻转前的外部结构图；图3是本专利技术的座椅连接翻转机构翻转前的内部结构图；图4是本专利技术的座椅连接翻转机构翻转后的外部结构图；图5是本专利技术的座椅连接翻转机构翻转后的内部结构图；图6是本专利技术的座椅连接翻转机构的靠背展开过程中的一种状态示意图。图中：1-座椅连接件，2-联动片，3-拉簧，4-拉簧固定件，5-解锁拉线，6-解锁拉线限位件，8-动轴销，9-条形通孔，10-限位件，12-靠背连接板，13-靠背支撑架，14-坐垫骨架，15-拉线开关，16-缺口。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。参见图1至图5，一种座椅连接翻转机构，包括靠背骨架、坐垫骨架14及座椅连接件1，所述座椅连接件1设置在靠背骨架和坐垫骨架14的两侧，用于连接靠背骨架和坐垫骨架14，所述靠背骨架能相对于座椅连接件1转动，从而向坐垫骨架方向折叠；还包括用于限制所述靠背骨架转动的锁定机构，所述锁定机构分别设置在座椅两侧的座椅连接件1上，在所述靠背骨架上设置有用于同时解锁两个所述锁定机构的解锁开关。所述靠背骨架包括靠背支撑架13和靠背连接板12，所述座椅连接件1的下部与坐垫骨架14固定，所述靠背连接板12的下部通过转轴枢接在所述座椅连接件1上，所述靠背连接板12的上部与靠背支撑架13固定。所述座椅连接件1为L型连接板，所述L型连接板的下部通过多个固定件与所述坐垫骨架14连接固定。所述座椅连接件1上开设有条形通孔9，所述靠背连接板12上开设有与所述条形通孔9的一段弧形边沿对应的缺口16，座椅锁定状态下，所述靠背连接板12上的缺口16的边沿与所述条形通孔9的边沿对齐。所述锁定机构包括联动片2、拉簧3和动轴销8，所述联动片2的一端枢接在所述座椅连接件1上，所述动轴销8固定在联动片2的另一端，动轴销8穿过所述座椅连接件上的条形通孔9并可在条形通孔9中移动，所述拉簧3的一端通过拉簧固定件4固定在座椅连接件1上并位于所述联动片2的上方，拉簧3的另一端与联动片2的活动端固定，在拉簧3的拉力作用下，联动片上的动轴销8卡入靠背连接板上的缺口16中，限制所述靠背骨架相对于座椅连接件转动。所述解锁开关包括解锁拉线5和拉线开关15，所述解锁拉线5的一端与所述联动片的活动端相连，另一端延伸至靠背骨架的上部并与拉线开关15相连，拉动拉线开关15，解锁拉线5带动联动片上的动轴销8脱离靠背连接板上的缺口16，解除对靠背骨架相对于座椅连接件转动的限制。座椅两侧的两个所述锁定机构各自对应一条解锁拉线5，两条解锁拉线5连接至同一拉线开关15。所述拉线开关15设置在靠背支撑架13的背面。在所述座椅连接件1上设置有解锁拉线限位件6，所述解锁拉线限位件6与所述拉簧固定件4分别位于联动片2的两侧，所述解锁拉线5穿过所述解锁拉线限位件6，拉动拉线开关15，该段解锁拉线5的拉力方向与所述拉簧3的拉力方向相反。所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅连接翻转机构，包括靠背骨架、坐垫骨架（14）及座椅连接件（1），所述座椅连接件（1）设置在靠背骨架和坐垫骨架（14）的两侧，用于连接靠背骨架和坐垫骨架（14），所述靠背骨架能相对于座椅连接件（1）转动，从而向坐垫骨架方向折叠；其特征在于：还包括用于限制所述靠背骨架转动的锁定机构，所述锁定机构分别设置在座椅两侧的座椅连接件（1）上，在所述靠背骨架上设置有用于同时解锁两个所述锁定机构的解锁开关。

【技术特征摘要】
1.一种座椅连接翻转机构，包括靠背骨架、坐垫骨架（14）及座椅连接件（1），所述座椅连接件（1）设置在靠背骨架和坐垫骨架（14）的两侧，用于连接靠背骨架和坐垫骨架（14），所述靠背骨架能相对于座椅连接件（1）转动，从而向坐垫骨架方向折叠；其特征在于：还包括用于限制所述靠背骨架转动的锁定机构，所述锁定机构分别设置在座椅两侧的座椅连接件（1）上，在所述靠背骨架上设置有用于同时解锁两个所述锁定机构的解锁开关；所述靠背骨架包括靠背支撑架（13）和靠背连接板（12），所述座椅连接件（1）的下部与坐垫骨架（14）固定，所述靠背连接板（12）的下部枢接在所述座椅连接件（1）上，所述靠背连接板（12）的上部与靠背支撑架（13）固定；所述座椅连接件（1）上开设有条形通孔（9），所述靠背连接板（12）上开设有与所述条形通孔（9）的一段弧形边沿对应的缺口（16），座椅锁定状态下，所述靠背连接板（12）上的缺口（16）的边沿与所述条形通孔（9）的边沿对齐；所述锁定机构包括联动片（2）、拉簧（3）和动轴销（8），所述联动片（2）的一端枢接在所述座椅连接件（1）上，所述动轴销（8）固定在联动片（2）的另一端，动轴销（8）穿过所述座椅连接件上的条形通孔（9）并可在条形通孔（9）中移动，所述拉簧（3）的一端通过拉簧固定件（4）固定在座椅连接件（1）上并位于所述联动片（2）...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛清，陈剑周，曾宪俊，谭玉坤，
申请(专利权)人：厦门金龙汽车座椅有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35